12月13日從長江武漢航道局獲悉，由航標燈王——長江武漢航道局洪湖航標器材維修中心高級工程師鄭啟湘研究設計的HD155-C型太陽能一體化航標燈近日同時榮獲“實用新型”和“外觀設計”兩項國家專利權，在一盞太陽能一體化航標燈上同時獲得兩項專利尚屬首次；截止現(xiàn)在鄭啟湘已獲得十一項國家專利權。

　　HD155-C型太陽能一體化航標燈認真總結(jié)和吸取了原HD155-A型太陽能一體化航標燈的優(yōu)點，并找出存在的不足，因此這款新型太陽能一體化航標燈在整體設計和技術創(chuàng)新方面，具有如下特點：梯形太陽能板呈八方圓臺形安裝，替代了原16快太陽能板的安裝模式，其太陽能板的充電功率從原來的9.6W提升到現(xiàn)在的22W，能更好的利用太陽能的光伏技術，充電性能更好；為防止鋰電池組內(nèi)的單節(jié)電池出現(xiàn)故障時影響到航標燈的正常使用，在設計航標專用鋰電池組合時安裝了多路保護控制電路；還將液晶顯示電壓表應用到太陽能一體化航標燈上，在維護航標燈時，可直接檢測到太陽能一體化航標燈的電池電壓。

　　HD155-C型太陽能一體化航標燈還具有外觀新穎、重量輕、功能齊全、性能穩(wěn)定的特點。十月中旬，這款新型太陽能一體化航標燈首批50多盞在廣東省江門航道局所轄海區(qū)航道投入使用獲得了船舶駕引人員的一致好評。