3月28日，廈門科建海運(yùn)旗下全新鋪纜船“綠電”號(hào)吉水。該鋪纜船集前沿技術(shù)與卓越性能于一身，將為海上風(fēng)電等項(xiàng)目的電纜鋪設(shè)作業(yè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。

“綠電”號(hào)鋪纜船由江蘇九洲船業(yè)有限公司負(fù)責(zé)建造，將于今年7月交付。該鋪纜船總長(zhǎng)120米，寬40米，型深9米，航速12kts，可用于遠(yuǎn)海大型風(fēng)電場(chǎng)陣列間互聯(lián)電纜鋪設(shè)、跨國(guó)海上電網(wǎng)互聯(lián)工程、島嶼可再生能源并網(wǎng)項(xiàng)目以及老舊電纜更換與升級(jí)維護(hù)服務(wù)。

該鋪纜船電纜承載量高達(dá)12000噸，可以滿足大規(guī)模海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的電纜鋪設(shè)需求。纜盤直徑38米，可鋪設(shè)直徑50-350mm的電纜，也可鋪設(shè)50-600mm直徑的石油柔性管道和各種50-600mm海上軟管，單泵鋪設(shè)速度可達(dá)10m/min以上。

船上搭載了DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)與抗浪補(bǔ)償裝置，“單轉(zhuǎn)盤+垂直鋪設(shè)”技術(shù)可實(shí)現(xiàn)水深50米至1000米全場(chǎng)景覆蓋。集成了AI路徑規(guī)劃系統(tǒng)，自動(dòng)優(yōu)化電纜敷設(shè)軌跡，日鋪設(shè)可達(dá)13公里，較傳統(tǒng)船舶提升60%。12000噸電纜倉(cāng)容量+甲板自動(dòng)換纜裝置，減少中途補(bǔ)給次數(shù)，工期縮短25%。電纜埋設(shè)深度智能監(jiān)測(cè)功能，確保海底電纜百年耐久，規(guī)避漁業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。模塊化設(shè)計(jì)兼容單芯/三芯、交流/直流電纜，滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)與亞洲海域特殊需求。

“綠電”號(hào)配備了世界上首臺(tái)2200kw，系柱拉力45噸的全回轉(zhuǎn)舵槳，和兩個(gè)艏側(cè)推進(jìn)器協(xié)同操控，具有出色的機(jī)動(dòng)性和定位精度，在復(fù)雜海況下也能保持穩(wěn)定航行和精確作業(yè)?！熬G電”號(hào)將憑借其先進(jìn)技術(shù)與強(qiáng)大性能，在海洋工程領(lǐng)域尤其是海上風(fēng)電電纜鋪設(shè)項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用，為全球海洋能源開發(fā)事業(yè)貢獻(xiàn)重要力量 。