據(jù)外媒報(bào)道，近日，現(xiàn)代汽車美國(guó)公司宣布召回2019-2024年在北美銷售的Nexo車型，由于熱激活壓力釋放裝置(TPRD) 存在缺陷，故障部件可能會(huì)在車輛停放時(shí)導(dǎo)致氫氣泄漏和火災(zāi)。?

據(jù)現(xiàn)代汽車證實(shí)，美國(guó)多達(dá)1545輛汽車和加拿大多達(dá)23輛汽車可能受到影響。

此次召回是由于汽車的熱激活泄壓裝置存在缺陷，該裝置是一種玻璃燈泡型機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)用于在高溫下破裂，以排出氣體并防止油箱內(nèi)壓力積聚。然而，在2019年至 2024年的型號(hào)中，該設(shè)備更有可能由于玻璃中的微裂紋而過(guò)早破裂，從而導(dǎo)致氫氣泄漏?，F(xiàn)代汽車的一位發(fā)言人表示，在有火源的密閉區(qū)域內(nèi)泄漏的氫氣可能會(huì)增加車輛停放時(shí)發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，現(xiàn)代汽車還指出，在美國(guó)和加拿大尚未確認(rèn)因這一缺陷而發(fā)生撞車或受傷的案例。

現(xiàn)代汽車尚未確認(rèn)北美以外的車輛是否會(huì)發(fā)現(xiàn)此缺陷。車主可以繼續(xù)駕駛這些車輛；然而，現(xiàn)代汽車建議將車輛停放在建筑物外并遠(yuǎn)離建筑物，直到召回補(bǔ)救措施完成。此外，經(jīng)銷商還被要求免費(fèi)更換熱激活泄壓裝置。

據(jù)了解，這不是現(xiàn)代汽車第一次在Nexo FCEV遇到問(wèn)題。2022年4月，現(xiàn)代汽車針對(duì)2019-2021發(fā)售的車型發(fā)布了兩次召回。第一次是因?yàn)樯婕皻錃鈾z測(cè)傳感器無(wú)法檢測(cè)到泄漏，無(wú)論車輛是停放還是行駛，都會(huì)增加起火風(fēng)險(xiǎn)。第二次召回是涉及加油后入口插座過(guò)濾器脫落導(dǎo)致的氫燃料泄漏。