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寧德時代CIIC“滑板”助哪吒“風火輪”再升級!

   2024-08-27 NE時代新能源李勇11170
核心提示:雙方還將進一步在零碳、CIIC一體化智能底盤、換電、V2G(Vehicle to gird)、電池回收,以及國內(nèi)外市場開拓等領域開展深度合作

2024年8月25日,哪吒汽車召開新車上市發(fā)布會,同時,搭載寧德時代CIIC一體化智能底盤的哪吒S獵裝 CIIC 800V版也在發(fā)布會上亮相。

寧德時代的滑板底盤又稱CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis),是以電池/電驅(qū)為核心、通過CTC(Cell to Chassis)技術(shù)實現(xiàn)高度集成的電動底盤。

CIIC將電池、電動傳動系統(tǒng)、懸架、剎車等部件提前整合在底盤上,形成一個獨立的功能區(qū),通過預留的電氣和車體接口,就能實現(xiàn)上下車體分離解耦,進而使上車體可以根據(jù)實際需求更換。

傳統(tǒng)的汽車制造模式是基于內(nèi)燃機(ICE)底盤,而CIIC一體化智能底盤打破了這一模式,通過模塊化和標準化的設計,汽車制造商可以減少開發(fā)新車型所需的時間和成本,同時也可以更容易地實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

底盤與電池的緊密集成有助于最大限度地發(fā)揮電池的性能,從而提高電動汽車的續(xù)航里程和整體性能。這種模式也可以鼓勵電池供應商參與到底盤設計中來,一起促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,也有助于形成新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

電池集成:電池被集成到底盤中,而不是簡單地附加在傳統(tǒng)底盤之上。這種方式能夠更好地利用車輛的空間,同時保證電池的安全性。

功能分離:底盤與上車身的功能分離,使得底盤可以獨立于車身設計和制造。這意味著汽車制造商可以根據(jù)不同的需求選擇合適的底盤,而不需要從零開始設計整個車輛。

模塊化設計:這種底盤設計使得汽車制造商可以根據(jù)不同的需求快速更換不同的模塊,如電池容量、驅(qū)動系統(tǒng)等,從而滿足多樣化的產(chǎn)品需求。

智能化集成:底盤內(nèi)部集成了先進的電子控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛動態(tài)特性的精確控制,提高駕駛安全性和舒適性。

2024年5月24日,哪吒汽車與寧德時代在上海簽署十年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在2025-2034年度展開全面戰(zhàn)略合作,哪吒汽車將寧德時代作為汽車動力電池首選合作伙伴,寧德時代則為哪吒汽車提供具有市場競爭力的動力電池產(chǎn)品和服務保障。同時,雙方還將進一步在零碳、CIIC一體化智能底盤、換電、V2G(Vehicle to gird)、電池回收,以及國內(nèi)外市場開拓等領域開展深度合作。

國內(nèi)外市場的開拓也是雙方合作的重要方向。隨著全球新能源汽車市場的不斷擴大和競爭的日益激烈,哪吒汽車與寧德時代的合作將有助于雙方更好地把握市場機遇,提升品牌影響力和市場競爭力。

 
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