近日，濰柴動力發(fā)布公告，公司董事會收到譚旭光提交的書面辭職報告。譚旭光因年齡原因，申請辭去公司董事長/法定代表人、董事、戰(zhàn)略發(fā)展及投資委員會主席等職務，并確認與公司及董事會無任何意見分歧，亦無任何與辭任上述職務須提請公司股東注意的事項。辭任上述職務后，將不在公司任職。據(jù)悉，譚旭光曾被稱為濰柴動力靈魂人物。

與此同時，濰柴動力董事會審議通過了《審議及批準關于公司董事長變更的議案》，并選舉董事馬常海為公司第七屆董事會董事長、戰(zhàn)略發(fā)展及投資委員會主席，并為公司法定代表人。

官網(wǎng)顯示，濰柴動力股份有限公司成立于2002年，由原濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人、聯(lián)合境內(nèi)外投資者發(fā)起設立，是中國內(nèi)燃機行業(yè)首家在香港H股上市的企業(yè)，也是首家通過換股吸收合并方式實現(xiàn)“H to A”兩地上市的企業(yè)。

濰柴動力從2016年開始布局氫能。2016-2018年，濰柴與多家企業(yè)合作，持續(xù)進行技術積累和產(chǎn)業(yè)布局。

2018年投資加拿大巴拉德、英國希鋰斯，整合全球資源，全面進軍燃料電池領域。

2019年收購德國ARADEX公司，吸收其在新能源商用車電控、電機、燃料電池DC/DC變換器領域的技術。

2020年3月，濰柴宣布20000臺氫燃料電池發(fā)動機工廠投產(chǎn)，標志著濰柴具備國內(nèi)最大規(guī)模的氫燃料動力總成生產(chǎn)能力，有利于實現(xiàn)2030年全球引領目標。

2020年12月24日，濰柴動力募集不超過130億元投入燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設項目、高端發(fā)動機等項目建設。其中燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設項目共募集20億元。

2021年1月20日，濰柴氫燃料動力系統(tǒng)在零下34度成功挑戰(zhàn)低溫冷啟動，表現(xiàn)出色。

2021年3月28日，濰柴與瑞士飛速集團戰(zhàn)略合作，投資入股并設立合資公司，共同打造全球領先的燃料電池空壓機提供商，逐步向氫燃料動力系統(tǒng)核心零部件全覆蓋的方向布局。——氫燃料電池最重要的兩個部件是空壓機和氫氣循環(huán)泵，瑞士飛速集團是擁有高質(zhì)量、高性能燃料電池空壓機產(chǎn)品的企業(yè)，具有完整的自主開發(fā)設計能力，遙遙領先于行業(yè)。

2023年8月23日，增發(fā)募集資金178.1億元，用于新百萬臺數(shù)字化動力產(chǎn)業(yè)基地、液壓動力總成和大型CVT動力總成等項目，以及燃料電池動力總成核心零部件研發(fā)及制造能力等項目。

來源：濰柴動力

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