碳酸鋰價格從2022年接近60萬元/噸的高點已經(jīng)暴跌80%，但是這種持續(xù)下跌的局面又迎來不利消息。

據(jù)彭博社報道，阿根廷四個新鋰礦將在未來幾個月內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)，這將使阿根廷的鋰礦年產(chǎn)能大幅增加79%，達到20.2萬公噸。

據(jù)阿根廷礦業(yè)部發(fā)言人證實，首批新項目將是法國Eramet SA公司和青山控股共同參與的Centenario Ratones，其他項目還包括：浦項制鐵控股公司的Sal de Oro、紫金礦業(yè)集團的Tres Quebradas和贛鋒的Mariana。據(jù)統(tǒng)計，上述四個鹽湖項目合計鋰鹽年產(chǎn)能約8.9萬噸。

公開信息顯示，阿根廷是全球鋰礦資源儲量大國，已探明鋰資源儲量近1900萬噸，約占全球總儲量的21%。從產(chǎn)量來看，2023年阿根廷鋰產(chǎn)量為5.07萬噸，較2022年的3.48萬噸大幅增長45.7%。2023年阿根廷鋰礦產(chǎn)量僅次于澳大利亞、智利和中國位列全球第四。

事實上，今年1-4月，阿根廷鋰礦產(chǎn)量已經(jīng)較去年同期增長了49.7%。

對于阿根廷加碼鋰礦開采的原因，外媒分析指出，長期以來，阿根廷飽受經(jīng)濟困擾，政府一直寄希望于鋰資源的開發(fā)和出口能提振該國經(jīng)濟。在上屆政府時期，阿根廷已經(jīng)和多國礦企進行合作，對該地區(qū)進行了一系列勘探和開發(fā)，大量資金投入阿根廷的鋰礦，但在各種因素影響下收效甚微。新總統(tǒng)米萊上臺后，其經(jīng)濟改革不斷受挫，迫切需要更多的出口創(chuàng)匯。對米萊而言，這些位于南美“鋰三角”地區(qū)安第斯山脈鹽湖上的新項目，或許可以幫助提振阿根廷經(jīng)濟、實現(xiàn)其改革目標(biāo)。

彭博社報道認為，盡管新產(chǎn)能不會立即全部投入使用，但對于今年全球產(chǎn)量總計將達到140萬噸的市場來說，這仍是嚴(yán)重的過剩產(chǎn)能。也有評論指出，在當(dāng)前庫存充足的情況下供應(yīng)不斷增加，未來鋰價走勢將繼續(xù)承壓，礦企需要面臨平衡供需關(guān)系的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，對全球鋰市場而言，阿根廷突然宣布新增的產(chǎn)能恰逢全球市場需求低迷之際。當(dāng)前，歐美放緩電動汽車步伐，同時在中國市場PHEV車型增速遠超BEV市場，導(dǎo)致電池需求增速有所放緩，疊加前期開采的鋰礦、鋰鹽庫存處于相對高位，在中國市場碳酸鋰現(xiàn)貨價格已跌至2021年8月以來的最低水平。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，雖然新增產(chǎn)能不會立即全部投入使用，但未來供給增加的確定性，顯而易見會進一步影響鋰價走勢。