我們知道，如果一臺(tái)風(fēng)機(jī)在自己家附近，其產(chǎn)生的噪音和光影，會(huì)對(duì)生活與工作造成一定影響。人會(huì)說話，會(huì)抗議。所以風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)有了相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)，避免風(fēng)機(jī)對(duì)人類的影響。但對(duì)于不會(huì)說話的動(dòng)植物，我們不能就將其視作“沒有反對(duì)意見”，而應(yīng)去研究風(fēng)機(jī)對(duì)他們到底有怎樣的傷害，如何避免這些傷害。

不久前，有第三方機(jī)構(gòu)專門研究了風(fēng)電對(duì)生物的不利影響，并做了一些分類。

視覺影響：風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)可能對(duì)飛行的鳥類和蝙蝠造成傷害甚至死亡。它們可能誤將風(fēng)機(jī)葉片視作自然地貌或飛行路徑，與葉片發(fā)生碰撞；風(fēng)機(jī)塔筒上的光照也可能對(duì)夜行性動(dòng)物產(chǎn)生影響。

聲學(xué)影響：風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣流噪音，這種聲音可能對(duì)周圍的野生動(dòng)物產(chǎn)生影響，特別是對(duì)于依賴聲音進(jìn)行交流、導(dǎo)航或狩獵的動(dòng)物，如海洋哺乳動(dòng)物和一些飛行動(dòng)物。

棲息地影響：部分陸上風(fēng)機(jī)建設(shè)在原本的動(dòng)植物棲息地周圍，可能會(huì)導(dǎo)致這些生物失去棲息地或被迫遷徙；相應(yīng)地，海上風(fēng)機(jī)的存在也可能對(duì)海洋生物的遷徙產(chǎn)生物理阻隔。

污染影響：風(fēng)機(jī)相關(guān)零部件可能產(chǎn)生污染，進(jìn)而影響生物生存環(huán)境。例如，齒輪箱需要使用潤(rùn)滑油以保證順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，而意外漏油或未處理的廢棄油可能對(duì)土壤和水源產(chǎn)生污染；輪轂公司可能需要采集金屬或塑料等原材料，用于生產(chǎn)輪轂，這些金屬和塑料廢棄物的錯(cuò)誤排放可能對(duì)生物產(chǎn)生影響；涂料的使用和維護(hù)過程中可能會(huì)產(chǎn)生廢水和廢料，如果不正確處理，也會(huì)對(duì)生物多樣性造成負(fù)面影響。

輻射影響：風(fēng)機(jī)中的齒輪箱內(nèi)部電動(dòng)機(jī)以及相關(guān)電子設(shè)備可能產(chǎn)生電磁輻射，這對(duì)周圍的生物可能會(huì)產(chǎn)生一定影響，尤其是一些對(duì)電磁場(chǎng)敏感的生物。

熱量影響：風(fēng)機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。如果風(fēng)機(jī)安裝在特定生態(tài)環(huán)境中，如某些海洋環(huán)境，熱量的釋放可能會(huì)對(duì)周圍生態(tài)系統(tǒng)的水溫和氣候產(chǎn)生細(xì)微影響。

可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)上述大部分的不利因素，對(duì)生物的影響程度并不大，他們是可以很快適應(yīng)的，或是無法評(píng)估出具體的量級(jí)。還有一些有確定性且影響顯著的情況，我們可以通過在風(fēng)電項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)階段，盡可能地規(guī)避或處理好。

我們知道，目前討論最為集中的問題，不是“有了風(fēng)機(jī)牛都不吃草了”之類存在經(jīng)濟(jì)性利益的問題，而是風(fēng)機(jī)對(duì)于野生鳥類生存的影響。此前，《每日電訊報(bào)》《星期日郵報(bào)》等多家報(bào)刊雜志均使用了“毀滅”“殘殺”等詞來描述風(fēng)機(jī)對(duì)大型鳥類的殘害，包括金雕和白尾鷂。

風(fēng)機(jī)之所以更容易對(duì)猛禽產(chǎn)生影響，主要是其一般安裝在風(fēng)速較大的地區(qū)，而鳥類需要乘風(fēng)而行，風(fēng)速較大的地方對(duì)于猛禽來說就是飛行的“高速公路”。另外，國(guó)際集中的風(fēng)機(jī)還會(huì)影響鳥類的遷徙，比如高速旋轉(zhuǎn)的葉片會(huì)使年類迷失遷徙的航向。

但當(dāng)全球相關(guān)領(lǐng)域的專家開始對(duì)這些影響進(jìn)行深入研究后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)對(duì)鳥類的數(shù)量很難造成顯著影響。

比如，鳥類在飛行過程中有能力探測(cè)到航線中的風(fēng)機(jī)，并且通過轉(zhuǎn)向及時(shí)規(guī)避生命威脅。一個(gè)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，大雁可以成功躲開河岸邊的風(fēng)電裝置。

一個(gè)小型的實(shí)驗(yàn)表明，兩種在風(fēng)機(jī)附近棲息的受試?guó)B，在長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間內(nèi)沒有出現(xiàn)數(shù)量降低的情況。

另一個(gè)大型研究項(xiàng)目表明，在跨越18個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的10個(gè)不同鳥種當(dāng)中，只有兩種鷸類鳥的種群數(shù)量出現(xiàn)了不可逆的下降，而其他鳥類數(shù)量并沒有受到風(fēng)電影響。

英國(guó)皇家鳥類保護(hù)協(xié)會(huì)的一位自然保護(hù)區(qū)負(fù)責(zé)人表示，風(fēng)機(jī)對(duì)鳥類造成的威脅，與其所在的地理位置有關(guān)。這些都是非典型的，是敏感地區(qū)規(guī)劃不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。如果位置得當(dāng)，那么其威脅就微乎其微。

國(guó)際鳥類聯(lián)盟稱，在風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃過程中進(jìn)行全方面的環(huán)境評(píng)估，可以大大減少鳥類死亡。例如，在蘇格蘭，風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃人員就使用地圖來確定鳥類安全事故高發(fā)區(qū)。在一些地方，如德克薩斯州的某個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，工作人員使用雷達(dá)系統(tǒng)來探測(cè)成群結(jié)隊(duì)的鳥兒，并在它們靠近時(shí)關(guān)閉風(fēng)機(jī)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，水利水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電等建設(shè)項(xiàng)目在選址時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓自然保護(hù)地以及其他野生動(dòng)物重要棲息地、遷徙洄游通道。若確實(shí)無法避讓的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取修建野生動(dòng)物通道、過魚設(shè)施等補(bǔ)救措施，以最大程度消除或減少對(duì)野生動(dòng)物的不利影響。

所以，開發(fā)企業(yè)在項(xiàng)目前期，應(yīng)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)鳥類等生物資源進(jìn)行評(píng)估，包括鳥類的種類、數(shù)量、棲息地狀況以及遷徙通道等關(guān)鍵信息。在確定可能對(duì)其產(chǎn)生影響的地點(diǎn)時(shí)，可以利用多邊形輪廓、地圖等工具，判斷場(chǎng)址是否位于或鄰近生態(tài)敏感區(qū)，以采取保護(hù)措施。

另外，我們也不能只看到風(fēng)電對(duì)生物的不利因素，也應(yīng)關(guān)注到風(fēng)機(jī)對(duì)生物生存有利的一面。比如，格構(gòu)式的輸電塔或風(fēng)機(jī)塔架，往往能夠?yàn)轼B類筑巢提供很好的場(chǎng)所。海上風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)，則為貝類和魚類提供了不可多得的棲息場(chǎng)所。