-
寧夏中車(chē)中衛(wèi)基地第1000臺(tái)風(fēng)機(jī)下線!
未來(lái),中國(guó)中車(chē)將繼續(xù)秉承開(kāi)放合作、互利共贏的原則,深化與寧夏回族自治區(qū)的戰(zhàn)略合作
劉英麗141人閱21小時(shí)前風(fēng)電運(yùn)維 -
風(fēng)場(chǎng)英雄榜 | 可利用小時(shí)數(shù)4400+!
打造了風(fēng)電設(shè)備商與開(kāi)發(fā)商緊密合作共鑄精品的行業(yè)新典范
劉英麗123人閱21小時(shí)前風(fēng)電運(yùn)維 -
明陽(yáng)集團(tuán)與西安交大簽約共建先進(jìn)能源聯(lián)合研究中心
明陽(yáng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張傳衛(wèi)和西安交大校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士張立群共同為聯(lián)合研究中心揭牌
劉英麗154人閱2天前風(fēng)電運(yùn)維 -
3S齒條升降機(jī)為天津首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目保駕護(hù)航
對(duì)于風(fēng)電登高設(shè)備來(lái)講,“安全”始終是大家追求的共同目標(biāo)。
劉英麗129人閱3天前風(fēng)電運(yùn)維 -
東方風(fēng)電垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)投運(yùn)
目前,該機(jī)組與光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)互補(bǔ)協(xié)同,通過(guò)“自發(fā)自用,余電上網(wǎng)”的模式,助力零碳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。
劉英麗185人閱3天前風(fēng)電運(yùn)維 -
東方技術(shù) | 變槳系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)集成式改造產(chǎn)品成功應(yīng)用
推動(dòng)老舊風(fēng)電機(jī)組進(jìn)口變槳系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造,實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控,已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
劉英麗188人閱3天前風(fēng)電運(yùn)維 -
東方風(fēng)電蒙城基地首臺(tái)套風(fēng)電機(jī)組成功下線
東方風(fēng)電蒙城基地全面投產(chǎn)后,將進(jìn)一步促進(jìn)安徽省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展
劉英麗194人閱6天前風(fēng)電運(yùn)維 -
東方風(fēng)電蒙城基地首臺(tái)套風(fēng)電機(jī)組成功下線
東方風(fēng)電蒙城基地全面投產(chǎn)后,將進(jìn)一步促進(jìn)安徽省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展
劉英麗145人閱6天前風(fēng)電運(yùn)維 -
1300噸級(jí)新品風(fēng)電首秀!徐工千噸級(jí)起重機(jī)再添實(shí)力干將
徐工千噸級(jí)系列起重機(jī)將在國(guó)家風(fēng)電建設(shè)的宏偉藍(lán)圖中,以其卓越的表現(xiàn)和先進(jìn)的技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,展現(xiàn)工程機(jī)械的非凡實(shí)力
劉英麗179人閱7天前風(fēng)電運(yùn)維 -
風(fēng)電高空作業(yè)防墜落系統(tǒng),原來(lái)有這么多種!
什么是防墜落系統(tǒng),它分為哪些類(lèi)型,又適合哪些應(yīng)用場(chǎng)景呢?
劉英麗185人閱9天前風(fēng)電運(yùn)維 -
最美海島風(fēng)電場(chǎng)“大代小”改造獲核準(zhǔn)!拆除100臺(tái)新建34臺(tái)
總建設(shè)容量8.5萬(wàn)千瓦,分兩期建設(shè),共計(jì)安裝100臺(tái)丹麥VESTAS廠家生產(chǎn)的V52型風(fēng)機(jī)
劉英麗212人閱9天前風(fēng)電運(yùn)維 -
東方技術(shù) | 變槳系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)集成式改造產(chǎn)品成功應(yīng)用
推動(dòng)老舊風(fēng)電機(jī)組進(jìn)口變槳系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造,實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控,已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
劉英麗219人閱14天前風(fēng)電運(yùn)維 -
金風(fēng)科技左德華:L3級(jí)“無(wú)人化”場(chǎng)站的創(chuàng)新與實(shí)踐
使用L3級(jí)“無(wú)人化”場(chǎng)站解決方案的風(fēng)電項(xiàng)目的機(jī)組故障率顯著降低,百日無(wú)故障占比高達(dá)60%
劉英麗206人閱14天前風(fēng)電運(yùn)維 -
2024全方位升級(jí)!揭秘遠(yuǎn)景智慧風(fēng)電測(cè)試驗(yàn)證中心
助力實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組從“制造”向“創(chuàng)造”的躍遷
劉英麗195人閱16天前風(fēng)電運(yùn)維 -
龍?jiān)措娏⒕庯L(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)加固團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
自2024年12月10日起正式實(shí)施,填補(bǔ)了風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)加固及施工驗(yàn)收方面的標(biāo)準(zhǔn)空白。
劉英麗187人閱16天前風(fēng)電運(yùn)維 -
裕民鐵列克提40萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目64臺(tái)風(fēng)機(jī)全部吊裝
標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入最后并網(wǎng)沖刺決勝階段
劉英麗368人閱17天前風(fēng)電運(yùn)維 -
風(fēng)電巨頭4MW旗艦機(jī)型葉片發(fā)生損壞!
在英國(guó)Viking風(fēng)電場(chǎng)中,一臺(tái)維斯塔斯 V117 4.2MW風(fēng)機(jī)葉片發(fā)生損壞
劉英麗269人閱17天前風(fēng)電運(yùn)維 -
國(guó)內(nèi)首家!中船海裝完成弱電網(wǎng)下構(gòu)網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試
?隨著可再生能源滲透率的不斷提高,電網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)日益增多。
劉英麗390人閱20天前風(fēng)電運(yùn)維 -
中車(chē)株洲所預(yù)中標(biāo)中廣核“以大代小”項(xiàng)目!
根據(jù)招標(biāo)公告,該項(xiàng)目新建3臺(tái)風(fēng)機(jī)、塔筒,拆除10臺(tái)風(fēng)機(jī)、塔筒及箱變。
劉英麗393人閱20天前風(fēng)電運(yùn)維 -
為“無(wú)人值守”風(fēng)電場(chǎng)增收益,金風(fēng)有方案
對(duì)于風(fēng)電行業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)人值守能夠“解放一線人員的雙手”,顯著節(jié)省運(yùn)維成本
劉英麗244人閱20天前風(fēng)電運(yùn)維 -
科普 | 什么是風(fēng)電并網(wǎng)?
那么,你知道什么是風(fēng)電并網(wǎng)嗎?它是如何順利并入電網(wǎng)的?
劉英麗312人閱22天前風(fēng)電運(yùn)維 -
電氣風(fēng)電三0標(biāo)桿風(fēng)場(chǎng)!順利完成全容量并網(wǎng)
該項(xiàng)目以“新建風(fēng)場(chǎng)必須是標(biāo)桿風(fēng)場(chǎng)”為使命,全力完成“0投訴、0故障、0損失進(jìn)240”的“三個(gè)0”質(zhì)量目標(biāo)
劉英麗212人閱23天前風(fēng)電運(yùn)維 -
龍?jiān)措娏ψ匝杏喺到y(tǒng)提升風(fēng)資源評(píng)估精準(zhǔn)度
該系統(tǒng)有力推動(dòng)了龍?jiān)措娏υ陲L(fēng)電項(xiàng)目設(shè)計(jì)咨詢(xún)方面的數(shù)字化進(jìn)程
劉英麗226人閱23天前風(fēng)電運(yùn)維 -
“鷹眼”出擊 風(fēng)電智檢新未來(lái)
東方風(fēng)電開(kāi)發(fā)的“鷹眼”(FalconViews)智能巡檢系統(tǒng)在湖南魯觀風(fēng)場(chǎng)完成樣機(jī)投運(yùn)
劉英麗231人閱24天前風(fēng)電運(yùn)維 -
為什么這些風(fēng)電場(chǎng)景需要使用速差器?
大家都知道速差器的應(yīng)用原理嗎?在哪些場(chǎng)景下又需要使用速差器呢?
劉英麗378人閱27天前風(fēng)電運(yùn)維 -
龍?jiān)措娏?shí)現(xiàn)行業(yè)首次風(fēng)電機(jī)組安全實(shí)時(shí)預(yù)警
風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行隱患實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)警信息推送功能的成功上線,是龍?jiān)措娏?yīng)對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、完善安全管控機(jī)制的又一有力舉措
劉英麗284人閱27天前風(fēng)電運(yùn)維 -
偏航變槳齒輪箱常見(jiàn)的漏油問(wèn)題 | 安維士
偏航變槳齒輪箱內(nèi)部齒輪及軸承為浸油潤(rùn)滑,外部輸出齒輪及局部軸承有潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
劉英麗337人閱29天前風(fēng)電運(yùn)維 -
華銳風(fēng)電發(fā)布12.X-242新型平臺(tái)機(jī)組!
華銳風(fēng)電攜自主研發(fā)的新一代風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)品、組串式儲(chǔ)能新品等亮相本次大會(huì)。
劉英麗325人閱2024-10-22 13:23風(fēng)電運(yùn)維 -
穩(wěn)定滿發(fā)!全球最大風(fēng)機(jī)MySE18.X-20MW率先實(shí)現(xiàn)滿功率運(yùn)行
MySE18.X-20MW機(jī)組具有“模塊化、輕量化、高效率、高可靠”的特點(diǎn)
劉英麗361人閱2024-10-21 14:39風(fēng)電運(yùn)維 -
助力20MW風(fēng)機(jī),直徑12米塔筒法蘭從伊萊特下線
本項(xiàng)目總計(jì)包括14件巨型塔筒法蘭,產(chǎn)品全套總重240多噸,其中11件外徑超過(guò)10米,最大的一件達(dá)到12米
劉英麗371人閱2024-10-21 11:18風(fēng)電運(yùn)維