4月14日，德國總理朔爾茨開始了對中國為期三天的正式訪問，首站即選擇重慶，并特別參觀了博世氫動力系統(tǒng)(重慶)有限公司，深入了解該企業(yè)在氫動力產(chǎn)品及燃料電池解決方案方面的研發(fā)成果和生產(chǎn)能力。此次考察體現(xiàn)出德國對中德兩國在氫能領(lǐng)域合作的高度重視，以及對中國西南地區(qū)尤其是重慶在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。

博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司總經(jīng)理

肖浩棟博士（右）歡迎致辭

向德國總理朔爾茨展示76千瓦燃料電池動力模塊

德國總理朔爾茨親手體驗氫動力模塊裝配環(huán)節(jié)

博世重慶總經(jīng)理肖浩棟博士及公司其他高層管理人員熱烈歡迎德國總理朔爾茨和代表團成員們的到訪，并在50分鐘的參觀中，向其展示了博世重慶的先進(jìn)技術(shù)，包括配備博世智能互聯(lián)燃料電池動力模塊的商用車輛、數(shù)字化物流倉庫和先進(jìn)的氫動力模塊生產(chǎn)線。

作為博世布局電氣化戰(zhàn)略的重要基地，博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司新工廠于2023年11月2日正式投入使用。該項目位于重慶市九龍坡區(qū)內(nèi)，于2021年開工建設(shè)，占地面積約24萬平方米，集氫動力產(chǎn)品研發(fā)測試、生產(chǎn)制造、銷售管理為一體，配備博世最大的甲類燃料電池（總成）研發(fā)中心。

氫燃料電池汽車，是新能源汽車發(fā)展的一個重要未來選項，前景廣闊。近年來，重慶立足氫能資源與汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，蓄力培育新產(chǎn)業(yè)增長點；同時積極布局制氫、加氫設(shè)施，持續(xù)拓展氫能應(yīng)用，與四川共同打造“成渝氫走廊”。九龍坡區(qū)作為“成渝氫走廊”起點之一，匯聚各方力量，聚力打造了“西部氫谷”。

博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司在其中扮演著非常重要的角色。

目前，“西部氫谷”示范項目由博世氫動力系統(tǒng)(重慶)有限公司、重慶國鴻氫能科技有限公司兩大龍頭企業(yè)牽頭實施，推動建設(shè)國家級氫能商用車生產(chǎn)基地、國家級燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地、國家級氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地。

“西部氫谷”集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地“三位一體”，主攻燃料電池發(fā)動機、配套零部件及動力總成、商用車應(yīng)用三大技術(shù)領(lǐng)域，以關(guān)鍵核心技術(shù)突破帶動產(chǎn)業(yè)整體躍升。

氫動力系統(tǒng)被譽為氫燃料電池汽車的“心臟”。目前，博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司先后實現(xiàn)75千瓦到190千瓦的氫動力模塊量產(chǎn)應(yīng)用，300千瓦的產(chǎn)品年內(nèi)有望小批量生產(chǎn)，其氫動力總成產(chǎn)品出貨量達(dá)1000多臺，位居國內(nèi)前列。

截至2023年底，重慶已累計推廣氫燃料電池汽車306輛。根據(jù)“成渝氫走廊”發(fā)展規(guī)劃，兩地2025年前將累計投入約1000輛氫燃料電池物流車。