日本媒體化學(xué)工業(yè)日?qǐng)?bào)24日?qǐng)?bào)導(dǎo),三菱化學(xué)(Mitsubishi Chemical Holdings)已成功將有機(jī)薄膜太陽(yáng)能電池(OPV)的光電轉(zhuǎn)換率提升至全球最高的10%以上水準(zhǔn),之后并計(jì)劃于2015年將其轉(zhuǎn)換率進(jìn)一步提升至 15%。報(bào)導(dǎo)指出,以模組轉(zhuǎn)換率來看,三菱化學(xué)的OPV轉(zhuǎn)換率達(dá)6-7%,已可媲美非晶矽薄膜太陽(yáng)能電池的水準(zhǔn)。
報(bào)導(dǎo)指出,隨著將轉(zhuǎn)換率提升至10%以上水準(zhǔn),三菱化學(xué)也可正式于日本國(guó)內(nèi)外拓展其薄膜太陽(yáng)能電池事業(yè),且三菱化學(xué)目前正研發(fā)一款可印刷于汽車車體上的OPV產(chǎn)品。
日經(jīng)新聞曾于日前報(bào)導(dǎo)指出,三菱化學(xué)計(jì)劃在2012年夏季量產(chǎn)可印在汽車車體、建筑物外墻與其他地方的太陽(yáng)能電池;此種太陽(yáng)能電池重量?jī)H傳統(tǒng)矽晶太陽(yáng)能電池的1/10,成本亦為1/10,厚度僅數(shù)百奈米,三菱化學(xué)并同時(shí)與汽車廠商等業(yè)者共同研發(fā),將鎖定電動(dòng)車與插電式油電混合車。
報(bào)導(dǎo)指出,隨著將轉(zhuǎn)換率提升至10%以上水準(zhǔn),三菱化學(xué)也可正式于日本國(guó)內(nèi)外拓展其薄膜太陽(yáng)能電池事業(yè),且三菱化學(xué)目前正研發(fā)一款可印刷于汽車車體上的OPV產(chǎn)品。
日經(jīng)新聞曾于日前報(bào)導(dǎo)指出,三菱化學(xué)計(jì)劃在2012年夏季量產(chǎn)可印在汽車車體、建筑物外墻與其他地方的太陽(yáng)能電池;此種太陽(yáng)能電池重量?jī)H傳統(tǒng)矽晶太陽(yáng)能電池的1/10,成本亦為1/10,厚度僅數(shù)百奈米,三菱化學(xué)并同時(shí)與汽車廠商等業(yè)者共同研發(fā),將鎖定電動(dòng)車與插電式油電混合車。