12月12日，全球首款正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡——海珀特H49的正式發(fā)布。

“H49，是海珀特帶給這個時代清潔運力的最優(yōu)解?！弊鳛閲鴥?nèi)首家專注于氫燃料電池商用車運力解決方案的科技型公司，H49融合了海珀特兩大創(chuàng)新研發(fā)理念，重新定義了智能氫能商用車的發(fā)展方向。

在硬件技術(shù)上，H49聚焦全生命周期客戶價值，在能效、續(xù)航里程、可靠耐久等方面做出了革命性突破。通過超越同級的0.35超低風(fēng)阻、能將極端功耗降低20%的熱管理集成，實現(xiàn)減阻。并通過整車與燃料電池系統(tǒng)及膜電極三大材料的共創(chuàng)集成開發(fā)、800V高壓系統(tǒng)集成和分布式驅(qū)動，讓燃料電池系統(tǒng)綜合效率提升20%，電能-機械能綜合轉(zhuǎn)換效率提升到92%，傳動效率提升到94%，達成增效。高效集成設(shè)計思路，整車百公里氫耗將在滿載49噸高速行駛的工況下低至8kg，實現(xiàn)全球首款氣態(tài)氫續(xù)航大于1000km。據(jù)介紹，前瞻預(yù)研的高能效新技術(shù)，將使得下一代車型的百公里氫耗小于7.5kg。此外，由于多種新材料混合設(shè)計，H49實現(xiàn)整車自重小于9噸的極致輕量化，相比純電動車型大幅領(lǐng)先。同時，海珀特深度集成的一體化智能氫電線控底盤，將燃料電池系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、車架、懸架、驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池等緊湊而合理地集成在一起，在更輕的整備質(zhì)量下，迸發(fā)出更卓越的性能、更高效的能量轉(zhuǎn)化效率，實現(xiàn)更高比例的零部件材料的回收再制造。

顛覆性的正向開發(fā)理念，也被海珀特率先應(yīng)用在智能領(lǐng)域。面向未來使用場景，海珀特開發(fā)了跨域融合車云一體的SOA架構(gòu)?？蓪崿F(xiàn)硬件預(yù)埋軟硬解耦、無感OTA升級/遠程診斷/云保養(yǎng)等，更能支撐L4級智能駕駛。依托環(huán)境感知、高算力及車云一體化生態(tài)鏈開發(fā)平臺，可實現(xiàn)高速自動駕駛、自動變道、編隊駕駛等十余項高階智駕功能。

據(jù)悉，H49預(yù)計2024年下半年進行小批量的交付，2025年正式量產(chǎn)上市，與此同時，海珀特還從生態(tài)布局層面加速「氫」新世界的到來，一方面加速與生態(tài)企業(yè)深度合作，覆蓋東部、中部、西北部物流路線，開展“兩橫兩縱”加氫網(wǎng)絡(luò)布局，此布局規(guī)劃也高度契合了國家“四橫兩縱”氫能高速的建設(shè)指引。另一方面，圍繞車輛全生命周期，構(gòu)建并提供客戶所需的生態(tài)服務(wù)。最終在“車+能源+N”的整體解決方案的加持下，提出“海珀特TVO領(lǐng)先計劃”。未來，H49全生命周期收益將取得顯著優(yōu)勢，真正實現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油干線重卡的清潔替代。