加氫站是燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度直接影響著燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用和商業(yè)化。作為投資大、周期長(zhǎng)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站建設(shè)離不開(kāi)政策的保駕護(hù)航，今年1月至今，全國(guó)多個(gè)省市都通過(guò)出臺(tái)針對(duì)性政策加速加氫站建設(shè)，政策涵蓋發(fā)展規(guī)劃、資金支持、建設(shè)管理等各個(gè)方面。詳情如下：

1、《六安市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》

9月22日，安徽省六安市政府發(fā)布了《六安市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的通知。文件明確，允許六安市范圍內(nèi)車(chē)用燃料制氫加氫一體站項(xiàng)目不進(jìn)化工園區(qū)，制氫加氫一體站規(guī)模不得超過(guò)3000kg/d，儲(chǔ)氫容器總?cè)萘坎坏贸^(guò)3000kg。

同時(shí)明確了六安市加氫站行業(yè)主管部門(mén)，同時(shí)對(duì)市發(fā)改、經(jīng)信、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急等相關(guān)市直部門(mén)職責(zé)作出了明確規(guī)定，為各部門(mén)履行職責(zé)奠定了基礎(chǔ)。另外，還明確了加氫站企業(yè)運(yùn)營(yíng)、安全管理等有關(guān)職責(zé)。

2、《嘉興市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施意見(jiàn)（試行）》

9月22日，浙江嘉興六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《嘉興市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施意見(jiàn)（試行）》。文件提到，為加快推進(jìn)全市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)，規(guī)范加氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，明確市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局為全市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)的行業(yè)主管部門(mén)，各縣（市、區(qū)）住建局、港區(qū)自然資源和規(guī)劃建設(shè)局、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)交通局具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)加氫站的行業(yè)管理工作；該意見(jiàn)自2023年10月15日起施行，試行期限為2年。

3、《青島市加氫站布局規(guī)劃（2021-2035年）》

8月31日，青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局印發(fā)了《青島市加氫站布局規(guī)劃（2021-2035年）》。文件提到：在市域內(nèi)組建“一環(huán)兩翼三港四軸”的加氫體系，即以膠州灣為中環(huán)，以西海岸和東岸為兩翼，以前灣港、董家口港和膠東空港為核心節(jié)點(diǎn)，沿國(guó)、省道建立四條軸線(xiàn)向市域延伸，形成觸及全域的加氫脈絡(luò)。

近期布局規(guī)劃加氫站14座，同時(shí)為加快加氫站的示范推廣，結(jié)合具備條件的公交場(chǎng)站、港口、工業(yè)園區(qū)等建設(shè)自用站11座，站點(diǎn)總計(jì)25座。預(yù)測(cè)2035年青島市氫燃料電池汽車(chē)總量達(dá)到2.6萬(wàn)輛，按照適度超前的原則，規(guī)劃布局公共加氫站80座。

4、《焦作市汽車(chē)加氫站建設(shè)審批管理暫行辦法》

8月30日，河南焦作市人民政府印發(fā)《焦作市汽車(chē)加氫站建設(shè)審批管理暫行辦法》。文件指出，在加氫站行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)頒布實(shí)施前，市城管局負(fù)責(zé)加氫站行業(yè)管理及安全管理工作；在符合加氫站布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的前提下，支持利用現(xiàn)有加油（氣）站土地和設(shè)施，建設(shè)各類(lèi)加氫合建站，開(kāi)展油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。

《辦法》詳細(xì)規(guī)定了加氫站建設(shè)審批流程，包括立項(xiàng)審核、用地審批、規(guī)劃審批、安全審查、施工許可審批、環(huán)評(píng)審批、竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。此外，辦法還要求加氫站經(jīng)營(yíng)企業(yè)必須建立氣瓶充裝質(zhì)量追溯信息系統(tǒng)，加強(qiáng)安全管理，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控與隱患排查治理雙重預(yù)防體系。

5、《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》

8月28日，浙江省發(fā)改委、能源局和建設(shè)廳聯(lián)合印發(fā)了《浙江省加氫站發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》指出，依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊，打造“一核、兩區(qū)”加氫網(wǎng)絡(luò)空間布局，形成覆蓋全省的城鄉(xiāng)、高速公路、國(guó)省道、水路港口、主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)的加氫網(wǎng)絡(luò)。

到2025年，基本形成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主，電解水制氫、可再生能源制氫為補(bǔ)充的氫源保障體系，基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)加氫站50座以上、日加氫能力35.5噸以上。

6、《廣東省燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)管理暫行辦法》

6月，廣東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳等12部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《廣東省燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)管理暫行辦法》，自2023年7月1日起施行。文件明確：加快推進(jìn)加氫站建設(shè)，重點(diǎn)支持加氫合建站和制氫加氫一體站建設(shè)；加氫一體站制氫規(guī)模不得超過(guò)3000kg/d，儲(chǔ)氫容器總?cè)萘坎坏贸^(guò)3000kg；允許在非化工園區(qū)建設(shè)制氫加氫一體站。

7、《唐山市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》

5月27日，唐山市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)布《唐山市燃料電池汽車(chē)加氫站建設(shè)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》。文件提到：

加氫站建設(shè)用地應(yīng)為符合全市國(guó)土空間規(guī)劃的城鄉(xiāng)建設(shè)用地，經(jīng)營(yíng)性加氫站用地性質(zhì)為商業(yè)用地，企業(yè)自用加氫站用地性質(zhì)可以為工業(yè)用地；項(xiàng)目單位須依法取得或租賃加氫站建設(shè)用地。自用加氫站所屬企業(yè)應(yīng)配套建設(shè)制氫工廠，支持在非化工園區(qū)建立光伏制氫、風(fēng)電制氫項(xiàng)目，并依托開(kāi)展制氫工廠加氫站一體的制氫加氫項(xiàng)目。

8、《濰坊市加氫站專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》

4月，山東濰坊市城市管理局發(fā)布了《濰坊市加氫站專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見(jiàn)稿。文件提到，規(guī)劃旨在統(tǒng)籌布局全市加氫站網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)施“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)社會(huì)應(yīng)用的重要保障，科學(xué)布局全市加氫站網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范加氫站的建設(shè)、管理及運(yùn)行。

到2025 年，濰坊市氫燃料電池汽車(chē)保有量約1800輛，累計(jì)需加氫站20座，氫氣加注能力20噸/日；到2035年，濰坊市氫燃料電池汽車(chē)保有量約21000輛，濰坊市累計(jì)需加氫站63座，氫氣加注能力63噸/日。

9、《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車(chē)加氫站布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2022-2025年）》

2月9日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車(chē)加氫站布局專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2022-2025年）》。規(guī)劃至2025年，主城區(qū)建設(shè)不少于100座加氫站；遠(yuǎn)景展望至2035年，主城區(qū)建設(shè)不少于230座加氫站。形成布局合理、覆蓋廣泛、智能高效的加氫網(wǎng)絡(luò)，提升氫能推廣應(yīng)用成效。

落實(shí)主城區(qū)2022年至2025年的建設(shè)重點(diǎn)，統(tǒng)籌運(yùn)用場(chǎng)景，結(jié)合外圍通過(guò)性交通廊道，銜接總規(guī)、控規(guī)、燃?xì)鈱?zhuān)項(xiàng)、“兩環(huán)三十一放射”沿線(xiàn)站點(diǎn)、四環(huán)沿線(xiàn)規(guī)劃新增及拆還建加油站點(diǎn)，規(guī)劃采用合建站、附屬站、單建站等多種建設(shè)方式，確保各類(lèi)市場(chǎng)主體積極參與加氫站的建設(shè)實(shí)施，有效促進(jìn)示范城市建設(shè)工作推進(jìn)。形成布局均衡合理、選址布局科學(xué)安全、兼顧近遠(yuǎn)期實(shí)施的加氫站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

10、《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》

1月19日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》的通知，文件針對(duì)加氫站建設(shè)時(shí)效做出規(guī)定：加氫站報(bào)建審批或備案后，應(yīng)在審批或備案后2年內(nèi)開(kāi)工。確需延期開(kāi)工建設(shè)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在2年期限界滿(mǎn)的30個(gè)工作日前，向?qū)徟騻浒覆块T(mén)申請(qǐng)延期，開(kāi)工建設(shè)只能延期一次，期限最長(zhǎng)不得超過(guò)一年。

為了保證加氫安全性，此次規(guī)范還要求：向車(chē)用氫氣瓶充裝氫氣的加氫站，加氫站運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)申請(qǐng)核發(fā)《氣瓶充裝許可證》，方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。