近日，安徽首座“油氣電氫服”一體化綜合能源港正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目位于長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)的綜合能源港，由皖能集團(tuán)打造，占地面積約17.5畝，總投資近億元。4大功能區(qū)域包括“油、氣、電、氫”綜合供能區(qū)、光儲(chǔ)充換一體微網(wǎng)設(shè)備區(qū)、客戶沉浸式消費(fèi)體驗(yàn)綜合服務(wù)區(qū)和車輛周邊服務(wù)增值服務(wù)區(qū)。

該能源港也是安徽省內(nèi)首座集汽車充電、換電、加氣、加氫、加油和非能服務(wù)等多種服務(wù)于一體的交通領(lǐng)域綜合能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)項(xiàng)目方介紹，能源港項(xiàng)目具備儲(chǔ)油能力150立方、，LNG（天然氣）30立方、，氫氣553公斤。配套充電終端12個(gè)，換電站1座,儲(chǔ)能柜一組以及年發(fā)電量約88000千瓦時(shí)的光伏發(fā)電系統(tǒng)一套。單日最大可滿足2000輛燃油車、80臺(tái)次氫能公交、576臺(tái)次充電車輛、300臺(tái)次換電車輛的供能需求，與傳統(tǒng)加油站相比，每年可減排二氧化碳約16647噸，折合標(biāo)煤約6658噸，相當(dāng)于減少了7230輛油車一年的二氧化碳排放量，為國(guó)家的“雙碳”戰(zhàn)略做出了貢獻(xiàn)。

我國(guó)油氫綜合能源展起步于2019年，由中國(guó)石化投建的樟坑油氫合建站成為國(guó)內(nèi)首座油氫合建站。

這是國(guó)內(nèi)首次采取“利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站”模式開發(fā)加氫站，還配備建設(shè)了充電設(shè)施，使該站成為全國(guó)首座集油、氫、電“三位一體”能源供給新型網(wǎng)點(diǎn)。

后續(xù)，隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各個(gè)省市的“多位一體”能源供給站先后投運(yùn)，今年上半年更是有6座“多位一體”的綜合性能源站投入運(yùn)行。

慶陽市“四位一體”綜合能源站：甘肅省首座加氫站，該站是“油、電、氫、非”一體化綜合能源服務(wù)站，日加注能力500公斤，可同時(shí)滿足35MPa和70MPa加氫需求。

湖北武漢革新大道綜合能源站：華中首座集加氫、加油、充電、光伏發(fā)電為一體的綜合能源服務(wù)站

徐州興華加油加氣站：淮海地區(qū)首座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購(gòu)物等經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。

中石化北京青云店油氫合建站：日加注能力1000公斤，加氫壓力35MPa。

山西孝義加氫綜合能源站：該站集綜合功能于一體，日加注量2000公斤。

嘉興市崗山路綜合能源站：日加氫能力1000公斤，加注壓力35MPa。

根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)，截至到2022年底在中國(guó)所有投入運(yùn)行的近200座加氫站中，有62座是綜合能源站，占比約為32%，而在今年上半年投入運(yùn)行的10座加氫站中就有6座是綜合能源站占比高達(dá)60%，在之后建設(shè)中綜合性能源站或?qū)⒊蔀橹髁髭厔?shì)超過服務(wù)單一的“傳統(tǒng)”加氫站。

國(guó)內(nèi)油電氫混合站一覽表