韓國斗山集團憑借其尖端的氫動力技術(shù)準(zhǔn)備進軍全球氫能燃料電池商用車市場。此舉是斗山集團為即將到來的可再生能源時代開發(fā)新的增長路徑的戰(zhàn)略舉措中的關(guān)鍵組成部分。

當(dāng)前全球氫能燃料電池市場正在穩(wěn)步增長，預(yù)計到2050年產(chǎn)值將達到2萬億美元。韓國國內(nèi)的科技企業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識到這一領(lǐng)域的巨大潛力并已在這一新興領(lǐng)域投入了超50萬億韓元。斗山集團在2019年成立了斗山燃料電池公司，致力于氫能燃料電池相關(guān)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)，目前斗山集團為無人機和重型機械開發(fā)的氫動力系統(tǒng)完美展示了其在氫能燃料電池領(lǐng)域的能力。

斗山集團雖然在2020年因市場狀況不佳不得不剝離斗山Infracore等子公司，但作為核心資產(chǎn)斗山集團仍保留了斗山燃料電池。2022年初，為提高在美國的品牌知名度，斗山將美國分公司的前身“斗山燃料電池美國”更名為HyAxiom。

近期斗山集團與美國燃料電池子公司HyAxiom就大規(guī)模生產(chǎn)氫能燃料電池商用車展開了討論。斗山集團的相關(guān)人士表示，斗山集團和HyAxiom正在準(zhǔn)備從2023年開始大規(guī)模生產(chǎn)氫能燃料電池商用車。

斗山氫能燃料電池商用車將結(jié)合斗山燃料電池公司開發(fā)的氫能源技術(shù)和斗山山貓機械的重型設(shè)備專業(yè)知識。韓國政府制定了雄心勃勃的計劃——包括部署4萬輛燃料電池公交車、3萬輛燃料電池卡車，以及在全國范圍內(nèi)建立1200個加氫站，斗山致力于加速推進清潔能源的推廣并建立氫能生態(tài)系統(tǒng)。

與此同時，斗山已經(jīng)開始加速對美國燃料電池子公司HyAxiom的投資。預(yù)計將有多家來自韓國國內(nèi)的金融投資者參與到目前正在推進的2億美元（約2650億韓元）規(guī)模的投資中來。

據(jù)投資界透露，斗山正在通過發(fā)行2億美元的新股，確保對HyAxiom的投資。目前斗山正在與有興趣投資的金融機構(gòu)進行談判，尚未任命單獨的經(jīng)理。

截至目前招商工作已取得重大進展，預(yù)計將有3-4家國內(nèi)金融機構(gòu)參與。除產(chǎn)業(yè)銀行投資外，KB資產(chǎn)運營、韓國投資私募基金及信榮證券等也被列為潛在投資者。

斗山計劃將此次投資用于HyAxiom擴建，隨著美國氫能基礎(chǔ)設(shè)施的迅速擴大，美國急需增加燃料電池的產(chǎn)量來滿足增長。

今年早些時候HyAxiom已經(jīng)獲得了大量訂單，包括紐約肯尼迪機場的燃料電池供應(yīng)合同。

2022年HyAxiom的銷售額為2005億韓元，較2021年增長了11%左右。

如果此次招商順利完成，斗山集團的氫能產(chǎn)業(yè)擴大戰(zhàn)略將獲得更大的動力。為確保燃料電池的來源技術(shù)，斗山集團在2014年以3240萬美元收購了美國的Clear Edge Power公司，之后斗山對整個氫能業(yè)務(wù)均保持持續(xù)關(guān)注。