Motive（ITM的合資企業(yè)）宣布將于2023年5月26日關(guān)閉其位于倫敦的2座加氫站。此前該公司承認(rèn)，自2019年以來(lái)，公司建設(shè)的輕型汽車(chē)加氫站每年虧損200萬(wàn)英鎊（約合250萬(wàn)美元）。Motive是英國(guó)電解槽生產(chǎn)商ITM和能源/大宗商品公司Vitol的合資公司。Motive在聲明中表示，目前氫能燃料電池汽車(chē)對(duì)氫氣的需求不足是加氫站關(guān)閉的原因。

現(xiàn)在Motive在倫敦只剩下了1座加氫站，該加氫站位于希思羅機(jī)場(chǎng)附近的希爾頓酒店，由空氣產(chǎn)品公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)全英國(guó)共計(jì)有5座加氫站。

在英國(guó)現(xiàn)有的5座加氫站中，Motive運(yùn)營(yíng)著2座重型車(chē)輛加氫站，都在隱蔽的工業(yè)園區(qū)，另2座都在蘇格蘭東北部的阿伯丁。

此前Motive Fuels關(guān)閉了其運(yùn)營(yíng)的4座加氫站，其中3座位于殼牌公司，另1座位于英格蘭南部的斯溫頓。

ITM在2022年3月之前持有Motive(當(dāng)時(shí)名為ITM Motive) 100%的股份，并將50%的股份出售給了Vitol。2023年1月，ITM新任首席執(zhí)行官丹尼斯?舒爾茨表示，他希望退出該合資企業(yè)，這是他為ITM “止血”（止損）計(jì)劃的一部分。

Motive商業(yè)總監(jiān)詹姆斯·克羅斯表示，據(jù)最近對(duì)加氫站業(yè)績(jī)的評(píng)估，公司認(rèn)為沒(méi)有足夠的需求來(lái)支持繼續(xù)運(yùn)營(yíng)所需的投資。

截至2022年9月底，英國(guó)道路上只有176輛氫燃料電池汽車(chē)，其中148輛是豐田Mirai, 28輛是現(xiàn)代Nexo。加氫站在英國(guó)幾乎就要消失了，但許多公司仍相信，這氫能燃料電池汽車(chē)在英國(guó)有著光明的未來(lái)。

英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Element 2 計(jì)劃在英國(guó)打造35座新的加氫站且主要針對(duì)大型商用車(chē)，但也可以用小轎車(chē)，目前正與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Pineapple Power進(jìn)行談判。

諷刺的是，ITM Motive創(chuàng)始人、ITM Power前首席執(zhí)行官Graham Cooley現(xiàn)正在為Pineapple Power的收購(gòu)提供咨詢(xún)。