德國海上風(fēng)電開發(fā)商萊茵集團(tuán)（RWE）與Acta Marine簽署了一項(xiàng)長期船舶供應(yīng)協(xié)議，為實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)營階段的脫碳目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)協(xié)議，兩家公司將建造并運(yùn)營兩艘 “綠色”服務(wù)運(yùn)營船（SOV），這將是全球首批以甲醇和電池為動(dòng)力的海上風(fēng)電船，每年可減少多達(dá)10000噸的二氧化碳排放。

Acta Marine將于2023年第二季度開始在土耳其Tersan船廠建造這兩艘船，預(yù)計(jì)將分別于2025年初和2026年初開始運(yùn)營。兩艘船將以RWE的Grimsby Hub為基地，支持海上資產(chǎn)的長期運(yùn)營。

合作伙伴表示，兩艘新造船從投用的第一天開始就將使用甲醇燃料，并將支持RWE最大的兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的日常運(yùn)營和維護(hù)，即于最近投入運(yùn)營的857兆瓦Triton Knoll海上風(fēng)電場和目前正在英國建設(shè)的1.4吉瓦的Sofia海上風(fēng)電場。

由Ulstein Design & Solutions設(shè)計(jì)的SX216新造船具備“Twin X-Stern”的特點(diǎn)，可以提高燃油效率和動(dòng)態(tài)定位能力，并減少船舶晃動(dòng)和噪音，為技術(shù)人員提供更加舒適、安全、高效的環(huán)境。