近日,未勢能源IV型儲氫瓶生產線在保定工業(yè)園正式落成,并進入試生產階段,標志著未勢能源已具備IV型儲氫瓶的規(guī)?;a能力,在產業(yè)化發(fā)展上邁出了“里程碑”式一步。
該產線車間占地面積4000余平米,引進高端全自動化智能生產線,涵蓋內膽成型、表面處理、纖維纏繞、固化、檢驗與試驗、產品包裝等完整生產工藝流程,且理化及力學實驗室可進行涵蓋內膽材料、內膽、閥座、鋁合金、密封圈、擋圈、碳纖維、玻璃纖維、環(huán)氧樹脂復合材料等金屬、非金屬材料的理化、力學評價實驗。實現(xiàn)從設計開發(fā)、生產制造到品質檢驗全過程閉環(huán)管控,確保產品的一致性、可靠性與安全性。
項目投產后,儲氫瓶產能可達10000個/年,預計2023年底正式投入生產,面向全球市場供應,到2026年,規(guī)劃產能將擴充到10萬只/年。
自研攻堅 助推高壓儲氫瓶突破“卡脖子”難題
高壓氣態(tài)儲氫主要通過高壓儲氫氣瓶來實現(xiàn)氫氣的儲存,是目前商業(yè)化推廣的主要氫氣儲存形式。在我國35MPa III型儲氫瓶目前已被規(guī)?;瘧茫?0MPa IV型儲氫瓶卻因技術難度大、工藝水平不成熟、制造裝備相對落后等因素面臨著諸多“卡脖子”難題,與國外相比依然存在差距,發(fā)展相對滯后。
未勢能源聚焦70MPa IV型儲氫瓶技術及產品國產化難題,基于客戶端不同工況環(huán)境應用需求,充分發(fā)揮儲氫領域關鍵技術自主研發(fā)優(yōu)勢,通過大量的可行性設計方案和試驗驗證,陸續(xù)攻克了70MPa IV型儲氫瓶耐低溫性差、產品一致性低、可靠性低等多項“卡脖子”技術難題,實現(xiàn)了燃料電池汽車對車載儲氫系統(tǒng)的輕量化、長壽命、高安全、長續(xù)航的綜合性能需求,且已完成火燒試驗、耐久性試驗等多個關鍵試驗項目測試。
此外,未勢能源還針對高壓儲氫瓶“卡脖子”技術展開迭代升級攻堅,通過攻關新材料開發(fā)、創(chuàng)新結構設計、革新“干法纏繞”工藝等關鍵核心技術,自主研發(fā)的第二代70MPa 57L Ⅳ型儲氫瓶實現(xiàn)了疲勞測試壽命>44000次,質量儲氫密度達到6.1wt%,超過美國能源部(DOE)設定的2025年質量儲氫密度目標值5.5wt%,達到世界領先水平。
目前,未勢能源IV型儲氫瓶工作壓力覆蓋35MPa和70MPa,包括 70MPa-23L、70MPa-57L、35MPa-210L等不同規(guī)格型號的產品序列,且全系產品均已實現(xiàn)關鍵核心技術100%自主可控,可廣泛適用于燃料電池乘用車、商用車(重型卡車、公交客車、冷鏈物流車)、船舶等多種場景及領域,并可提供定制化產品開發(fā)服務。
后期隨著70MPa IV型儲氫瓶產線啟動及產能爬坡,未勢能源在通過技術自主實現(xiàn)70MPa IV型儲氫瓶國產化替代的同時,也將推動成本進一步下降,助推高壓儲氫瓶規(guī)?;a應用。
品類擴充 持續(xù)推動氫儲運裝備國產化替代
在氫能產業(yè)鏈中,氫的儲存和運輸是實現(xiàn)大規(guī)模應用的前提,而提高氫儲運核心系統(tǒng)及零部件國產化率,是推動氫儲運發(fā)展的主要途徑。未勢能源聚焦氫儲運產業(yè)鏈環(huán)節(jié),圍繞技術自主研發(fā)和產品自主供應,不僅對車載儲氫系統(tǒng)及70MPa IV型儲氫瓶進行了技術攻關和產線落地,同時,針對車載儲氫配套技術和零部件裝備展開了自主研發(fā)和生產布局。
在氫用閥門細分領域持續(xù)創(chuàng)新擴列,未勢能源實現(xiàn)了高壓儲氫閥門、低溫液氫閥門、加氫站專用閥門等氫用閥門品類30余款全覆蓋。其中,高壓儲氫閥門涵蓋瓶閥、減壓閥、加氫口、單向閥、過濾器等多款不同類型產品,覆蓋35MPa/70MPa標準流量與大流量壓力范圍的車載儲氫系統(tǒng)。
值得一提的是,未勢能源自主研發(fā)的70MPa減壓閥、瓶閥產品順利通過了國內第三方權威認證和德國交通部(KBA)EC79、ECE R134認證,不僅在輕量化、高密封等方面實現(xiàn)了技術的創(chuàng)新性突破,同時成功降本40%,推動國產化氫用閥門正式進入“千元時代”。
此外,車載儲氫系統(tǒng)、閥門產線也在擴大產能,預計2023年下半年完成擴產建設,綜合年產能規(guī)劃50000套以上。后期,隨著IV型儲氫瓶及閥門產線升級擴充,產能將進一步大幅提升。
從產品開發(fā)到產品生產、產品應用,未勢能源在氫儲運領域已具備成套車載儲氫系統(tǒng)及零部件集成能力,在進一步滿足正在增長的氫儲運市場需求的同時,正在切實推動氫能儲運裝備加速國產化替代,助推氫能產業(yè)大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展早期到來。