BW集團(tuán)旗下丹麥航運(yùn)公司Cadeler已向中遠(yuǎn)海運(yùn)重工(COSCO)訂購(gòu)了第二艘F級(jí)風(fēng)電場(chǎng)安裝船(WFIV)。這也是“老客戶”Cadeler向COSCO下單的第四艘風(fēng)電安裝船。

據(jù)悉，第二艘F級(jí)WFIV與第一艘規(guī)格相似，甲板空間為5600平方米，有效載荷超17600噸，能夠運(yùn)輸和安裝7套完整的15MW風(fēng)機(jī)或6套2XL單樁基礎(chǔ)（每套重量為2300~2600噸） ，從而減少每個(gè)項(xiàng)目所需的運(yùn)輸次數(shù)。

此外，F(xiàn)級(jí)自升式安裝船將采用獨(dú)特的混合設(shè)計(jì)，允許該船在短時(shí)間內(nèi)從基礎(chǔ)安裝船轉(zhuǎn)變?yōu)閃FIV。

2021年6月，Cadeler與啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽署了一份價(jià)值6.51億美元的合同，訂購(gòu)兩艘X級(jí)WFIV，主吊超過(guò)2000噸，能夠運(yùn)輸7套15MW或5套20MW風(fēng)機(jī);2022年5月，又訂購(gòu)了首艘F級(jí)WFIV。

連同此次訂購(gòu)的第二艘F級(jí)船舶，四艘均由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)建造，掛丹麥國(guó)旗航行。

兩艘X級(jí)和第一艘F級(jí)WFIV將于2024年上半年開始陸續(xù)交付，本次訂購(gòu)的新船則預(yù)計(jì)在2026年下半年交付。屆時(shí)，Cadeler船隊(duì)將有六艘安裝船(還包括兩艘正在運(yùn)營(yíng)的O級(jí)船Wind Osprey和Wind Orca)。

雖然尚未交付，首艘F級(jí)WFIV已被風(fēng)電巨頭沃旭預(yù)定，將從2026年開始負(fù)責(zé)Hornsea 3海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的安裝 。完成這項(xiàng)工作后，該船將開始執(zhí)行另一份從2027年到2030年長(zhǎng)達(dá)4年的合同，價(jià)值最高可達(dá)3.3億歐元以上。