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中國(guó)鐵建港航局1600噸海上風(fēng)電安裝船簽訂建造合同

   2023-03-01 龍船風(fēng)電網(wǎng)9710
核心提示:2月28日,由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)的1600噸風(fēng)電安裝船在山東煙臺(tái)簽訂建造合同,該船為中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司斥資打造,煙臺(tái)中集來(lái)福士公司海洋工程有限公司建造。該船建成后將有效升級(jí)海上風(fēng)電施工方式,極大提高海上作業(yè)效率,對(duì)促進(jìn)海上

2月28日,由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)的1600噸風(fēng)電安裝船在山東煙臺(tái)簽訂建造合同,該船為中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司斥資打造,煙臺(tái)中集來(lái)福士公司海洋工程有限公司建造。該船建成后將有效升級(jí)海上風(fēng)電施工方式,極大提高海上作業(yè)效率,對(duì)促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、助力國(guó)家“3060”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有積極意義。

1600噸自航式風(fēng)電安裝船船長(zhǎng)136米,型寬53米,型深10米,甲板作業(yè)面積約5000平方米,可裝載4套8兆瓦或2套20兆瓦的風(fēng)機(jī)設(shè)備及部件。本船為全電力驅(qū)動(dòng),艉部配置3套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,3套側(cè)推裝置,1臺(tái)繞樁式起重機(jī),起重作業(yè)能力2000噸,具有DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力。本船建成后主要用于20兆瓦及以上風(fēng)機(jī)機(jī)組設(shè)備施工,最大作業(yè)水深為80米,無(wú)限航區(qū)航行,自持力為45天,續(xù)航力3000海里,掛中國(guó)旗。

第七〇八研究所是專業(yè)從事海上結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu),具有在新領(lǐng)域、新船型方面深厚的技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備,深耕海上風(fēng)電領(lǐng)域十余年,積極推進(jìn)研發(fā)海上風(fēng)電施工優(yōu)質(zhì)船型,碩果累累,先后自主研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了20余艘風(fēng)電施工船機(jī),包括安裝平臺(tái)、起重船、布纜船、風(fēng)電運(yùn)維母船和半潛運(yùn)輸船等,覆蓋了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備。自2009年以來(lái),先后研發(fā)設(shè)計(jì)了一系列自升式風(fēng)電安裝平臺(tái),包括“福船三峽”號(hào)、“福船大橋”號(hào)、“鐵建01”號(hào)、“華祥龍”號(hào)、“群力”輪、“精銦03號(hào)”和“白鶴灘”號(hào)等。目前手持的新一代風(fēng)電施工和運(yùn)維裝備設(shè)計(jì)任務(wù)達(dá)十余項(xiàng)(包括自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)、起重船、布纜船以及運(yùn)維母船等)。


 
標(biāo)簽: 華祥龍 海上 風(fēng)電
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