8月29日港交所公告，浙江零跑科技股份有限公司通過(guò)港交所上市聆訊，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。這意味著，零跑汽車有望成為繼“蔚小理”之后第四家登陸港交所的“造車新勢(shì)力”。

招股書顯示，零跑汽車實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車所有核心系統(tǒng)和電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造，打造了智能動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及智能座艙系統(tǒng)。在零跑汽車所有零部件中，除了電芯、內(nèi)外飾外購(gòu)，底盤、汽車電子電器為自研外包生產(chǎn)外，其他零部件均為自研自產(chǎn)。

招股書顯示，零跑汽車計(jì)劃將籌集到的資金用于智能電動(dòng)汽車研發(fā)、提升生產(chǎn)能力、提升品牌知名度等方向。

此前，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了零跑汽車發(fā)行境外上市外資股的批復(fù)公告。公告顯示，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)零跑汽車發(fā)行不超過(guò)2.91億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發(fā)行后，零跑汽車可到香港聯(lián)合交易所主板上市。

另外，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)了零跑汽車59名股東合計(jì)7.91億股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市外資股，相關(guān)股份轉(zhuǎn)換完成后可在香港聯(lián)合交易所主板上市流通。

資料顯示，零跑汽車成立于2015年12月，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立，是一家以新能源汽車與汽車零部件、配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為主的新能源汽車公司，主要聚焦價(jià)格介于15萬(wàn)元至30萬(wàn)元的中高端主流新能源汽車市場(chǎng)。

過(guò)去3年零跑汽車3款車型，2019年7月交付首款量產(chǎn)車型智能純電動(dòng)轎跑S01，2020年5月開(kāi)始交付智能純電動(dòng)微型車T03，2021年10月交付中型智能純電動(dòng)SUV C11。2022年5月推出智能純電動(dòng)中大型轎車C01。

招股書顯示，2021年零跑汽車合計(jì)交付量達(dá)到43748輛，同比大幅增長(zhǎng)443.5%；今年7月交付1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)177%；1至7月累計(jì)交付6.4萬(wàn)輛，超越蔚來(lái)，在造車新勢(shì)力排行中位列第四。2019年至2021年，零跑汽車總收入分別約為1.17億元、6.31億元和31.32億元。

今年，零跑汽車向外界披露了自研CTC技術(shù)。按照規(guī)劃，未來(lái)將以每年1到3款車型的速度，于2025年底前推出8款新車型。