預(yù)計今年年底完成調(diào)試的馬里灣東(Moray East)海上風(fēng)場數(shù)月前完成了第100臺——也是項(xiàng)目最后一臺V164-9.5 MW風(fēng)機(jī)的吊裝工作。
作為蘇格蘭迄今最大的海上風(fēng)電場項(xiàng)目,馬里灣東海上風(fēng)場總裝機(jī)容量達(dá)950 MW,投入使用后將足以滿足蘇格蘭40%的用電需求,為大概950,000戶當(dāng)?shù)丶彝ヌ峁┣鍧嶋娏Α?br />
大概10年前,在超過50米深的海域建設(shè)商用規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目還僅僅只是一個構(gòu)想。如今,這一構(gòu)想不僅成為現(xiàn)實(shí),還實(shí)現(xiàn)了發(fā)電成本的大幅下降。
馬里灣東項(xiàng)目將創(chuàng)下英國新型可再生能源最低發(fā)電成本記錄,和全英其他已投運(yùn)海上風(fēng)場相比,成本預(yù)計降低2/3。
海上之路
圖:馬里灣東在今年9月中旬完成了第100臺V164-9.5 MW的安裝工作
目光回到中國,“雙碳”目標(biāo)加速了能源的變革。預(yù)計“十四五”期間,中國海上風(fēng)電新增規(guī)模超過40GW,未來10年,全球中國以外地區(qū)海上風(fēng)電新增規(guī)模將超過200GW。
相比陸上風(fēng)電,中國海上風(fēng)電地域資源豐富、潛力巨大,有利于能源系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展,但同時也面臨著資源獨(dú)特性、環(huán)境多樣性、運(yùn)行可靠性、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性、維護(hù)復(fù)雜性等等挑戰(zhàn)。在海上風(fēng)電的平價之路中,風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計水平、制造工藝、智能化水平、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)將成為整個產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重。
行業(yè)中,海上風(fēng)電平價被視為風(fēng)電界的珠穆朗瑪峰。作為一家在海上風(fēng)電領(lǐng)域擁有超過25年寶貴經(jīng)驗(yàn),以及超過7 GW的裝機(jī)記錄的全球化企業(yè),維斯塔斯愿與合作伙伴繼續(xù)攜手攀登,共創(chuàng)未來。
作為蘇格蘭迄今最大的海上風(fēng)電場項(xiàng)目,馬里灣東海上風(fēng)場總裝機(jī)容量達(dá)950 MW,投入使用后將足以滿足蘇格蘭40%的用電需求,為大概950,000戶當(dāng)?shù)丶彝ヌ峁┣鍧嶋娏Α?br />
大概10年前,在超過50米深的海域建設(shè)商用規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目還僅僅只是一個構(gòu)想。如今,這一構(gòu)想不僅成為現(xiàn)實(shí),還實(shí)現(xiàn)了發(fā)電成本的大幅下降。
馬里灣東項(xiàng)目將創(chuàng)下英國新型可再生能源最低發(fā)電成本記錄,和全英其他已投運(yùn)海上風(fēng)場相比,成本預(yù)計降低2/3。
海上之路
圖:馬里灣東在今年9月中旬完成了第100臺V164-9.5 MW的安裝工作
目光回到中國,“雙碳”目標(biāo)加速了能源的變革。預(yù)計“十四五”期間,中國海上風(fēng)電新增規(guī)模超過40GW,未來10年,全球中國以外地區(qū)海上風(fēng)電新增規(guī)模將超過200GW。
相比陸上風(fēng)電,中國海上風(fēng)電地域資源豐富、潛力巨大,有利于能源系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展,但同時也面臨著資源獨(dú)特性、環(huán)境多樣性、運(yùn)行可靠性、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性、維護(hù)復(fù)雜性等等挑戰(zhàn)。在海上風(fēng)電的平價之路中,風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計水平、制造工藝、智能化水平、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)將成為整個產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重。
行業(yè)中,海上風(fēng)電平價被視為風(fēng)電界的珠穆朗瑪峰。作為一家在海上風(fēng)電領(lǐng)域擁有超過25年寶貴經(jīng)驗(yàn),以及超過7 GW的裝機(jī)記錄的全球化企業(yè),維斯塔斯愿與合作伙伴繼續(xù)攜手攀登,共創(chuàng)未來。