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7月10日，由中車永濟電機公司自主研制的全球最大功率13.XMW半直驅永磁風力發(fā)電機在山東東營成功下線。標志著我國大功率海上風力發(fā)電機的自主研制能力又上了一個平臺，實現(xiàn)了13MW以上風力發(fā)電機整機和部件關鍵技術的突破，推動了我國風電行業(yè)技術的提升和海上風電產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，對進一步提高我國海上風電裝備研制能力具有里程碑式的意義。
山東河口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領導和中國可再生能源學會風能專委會、中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風力機械分會、明陽智慧能源集團股份公司、GL認證中心、CE認證中心等行業(yè)大咖及中國中車股份有限公司、中車產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)部、中車科技質量與信息化中心、中車軌道交通建設投資有限公司、中車永濟電機有限公司等相關領導及研制團隊成員齊聚一堂，共同為13.XMW半直驅永磁風力發(fā)電機下線揭彩。
GL認證中心DNV可再生能源認證中國區(qū)總經(jīng)理趙國彬、CE認證中心INTERTEK電子電器華東北區(qū)銷售總監(jiān)李一峰頒發(fā)新產(chǎn)品認證證書。
中國中車副總裁余衛(wèi)平在致辭中指出，當前中國中車深入學習貫徹習近平總書記“七一”重要講話精神，牢記囑托，擔當作為，朝著打造世界一流中車目標堅定前行。13.XMW半直驅永磁風力發(fā)電機是中車與各合作伙伴一道，踐行習近平總書記在自主創(chuàng)新方面的殷切囑托，助力“碳達峰碳中和”目標早日實現(xiàn)的關鍵舉措。希望永濟電機公司繼續(xù)深入開展黨史學習教育，以史為鑒，開創(chuàng)未來，繼承和弘揚偉大建黨精神，以更澎湃的動力、更飽滿的熱情，設計和制造出更大功率、更低成本、智能化、免維護的產(chǎn)品，以更加優(yōu)異的成績?yōu)辄h的百年華誕獻禮，為實現(xiàn)人民對美好生活的向往不懈努力。
中車永濟電機有限公司總經(jīng)理王彬表示，“碳達峰碳中和”目標的提出，為風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來千載難逢的機遇，風電競價時代的激烈競爭和成本壓力也帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。機遇與挑戰(zhàn)并存，我們將立足新起點，深入踐行“唯市場者王、唯創(chuàng)新者強、唯改革者贏、唯提質者優(yōu)，唯市場、創(chuàng)新、改革、提質者勝”的理念，堅持以“市場驅動、技術驅動、改革驅動和數(shù)據(jù)驅動”破解發(fā)展難題，積極開拓市場，加快產(chǎn)品升級，內外并舉，打造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)更高質量發(fā)展。
此次下線的 13.XMW 半直驅永磁風力發(fā)電機配套明陽智能，是中車永濟電機公司積極推進“兩海戰(zhàn)略”，深化落實“碳達峰碳中和”目標的又一實踐載體。該產(chǎn)品技術特點可以總結為“兩性三控制”。
@Vol.1
可靠性
采用雙繞組設計，一套繞組故障時，發(fā)電機另外一套繞組可單獨運行，提升了產(chǎn)品運行可靠性。軸系油路采用三次迷宮密封技術，確保軸系得到潤滑但不發(fā)生漏油現(xiàn)象。
@Vol.2
耐久性
針對海上惡劣環(huán)境，采用最高級防腐系統(tǒng)，提高電機環(huán)境耐久性能。
@Vol.3
產(chǎn)品質量控制
設計初期即開展 FEMA 失效模式與影響分析，充分利用 FEMA 工具箱，補強質量薄弱點。
@Vol.4
電機溫升控制
開發(fā)了“冰鎮(zhèn)系統(tǒng)”，即定子采用中車永濟電機公司專利技術，輔之以冷卻風機對發(fā)電機進行強迫風冷，通過“水冷+空冷”方式，徹底解決電機溫升問題。
@Vol.5
電能質量控制
發(fā)電機設計采用不等長氣隙設計，最大限度減小感應電勢諧波，削弱電磁轉矩脈動對電網(wǎng)造成的影響。
創(chuàng)新驅動 高質量發(fā)展
近幾年來，中車永濟電機公司堅持創(chuàng)新驅動，與用戶高效協(xié)同，相繼成功開發(fā)了7.6MW半直驅、10MW半直驅、13 MW半直驅風力發(fā)電機及 7.XMW雙饋風力發(fā)電機、7.XMW 海上高速永磁風力發(fā)電機等引領行業(yè)、具有劃時代意義的機型，始終以成為全球風電傳動技術領導者為目標，以發(fā)電機產(chǎn)業(yè)鏈鏈長為己任，以全壽命周期免維護方案為努力方向，引領行業(yè)技術不斷創(chuàng)新、突破。未來，公司將繼續(xù)貫徹科技自立自強，加速風電技術升級，以技術先進、性能可靠的新產(chǎn)品不斷增強企業(yè)核心競爭力，推進風電產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰碳中和”目標貢獻源源不斷的綠色動力。
山東河口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領導和中國可再生能源學會風能專委會、中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風力機械分會、明陽智慧能源集團股份公司、GL認證中心、CE認證中心等行業(yè)大咖及中國中車股份有限公司、中車產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)部、中車科技質量與信息化中心、中車軌道交通建設投資有限公司、中車永濟電機有限公司等相關領導及研制團隊成員齊聚一堂，共同為13.XMW半直驅永磁風力發(fā)電機下線揭彩。
GL認證中心DNV可再生能源認證中國區(qū)總經(jīng)理趙國彬、CE認證中心INTERTEK電子電器華東北區(qū)銷售總監(jiān)李一峰頒發(fā)新產(chǎn)品認證證書。
中國中車副總裁余衛(wèi)平在致辭中指出，當前中國中車深入學習貫徹習近平總書記“七一”重要講話精神，牢記囑托，擔當作為，朝著打造世界一流中車目標堅定前行。13.XMW半直驅永磁風力發(fā)電機是中車與各合作伙伴一道，踐行習近平總書記在自主創(chuàng)新方面的殷切囑托，助力“碳達峰碳中和”目標早日實現(xiàn)的關鍵舉措。希望永濟電機公司繼續(xù)深入開展黨史學習教育，以史為鑒，開創(chuàng)未來，繼承和弘揚偉大建黨精神，以更澎湃的動力、更飽滿的熱情，設計和制造出更大功率、更低成本、智能化、免維護的產(chǎn)品，以更加優(yōu)異的成績?yōu)辄h的百年華誕獻禮，為實現(xiàn)人民對美好生活的向往不懈努力。
中車永濟電機有限公司總經(jīng)理王彬表示，“碳達峰碳中和”目標的提出，為風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來千載難逢的機遇，風電競價時代的激烈競爭和成本壓力也帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。機遇與挑戰(zhàn)并存，我們將立足新起點，深入踐行“唯市場者王、唯創(chuàng)新者強、唯改革者贏、唯提質者優(yōu)，唯市場、創(chuàng)新、改革、提質者勝”的理念，堅持以“市場驅動、技術驅動、改革驅動和數(shù)據(jù)驅動”破解發(fā)展難題，積極開拓市場，加快產(chǎn)品升級，內外并舉，打造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)更高質量發(fā)展。
此次下線的 13.XMW 半直驅永磁風力發(fā)電機配套明陽智能，是中車永濟電機公司積極推進“兩海戰(zhàn)略”，深化落實“碳達峰碳中和”目標的又一實踐載體。該產(chǎn)品技術特點可以總結為“兩性三控制”。
@Vol.1
可靠性
采用雙繞組設計，一套繞組故障時，發(fā)電機另外一套繞組可單獨運行，提升了產(chǎn)品運行可靠性。軸系油路采用三次迷宮密封技術，確保軸系得到潤滑但不發(fā)生漏油現(xiàn)象。
@Vol.2
耐久性
針對海上惡劣環(huán)境，采用最高級防腐系統(tǒng)，提高電機環(huán)境耐久性能。
@Vol.3
產(chǎn)品質量控制
設計初期即開展 FEMA 失效模式與影響分析，充分利用 FEMA 工具箱，補強質量薄弱點。
@Vol.4
電機溫升控制
開發(fā)了“冰鎮(zhèn)系統(tǒng)”，即定子采用中車永濟電機公司專利技術，輔之以冷卻風機對發(fā)電機進行強迫風冷，通過“水冷+空冷”方式，徹底解決電機溫升問題。
@Vol.5
電能質量控制
發(fā)電機設計采用不等長氣隙設計，最大限度減小感應電勢諧波，削弱電磁轉矩脈動對電網(wǎng)造成的影響。
創(chuàng)新驅動 高質量發(fā)展
近幾年來，中車永濟電機公司堅持創(chuàng)新驅動，與用戶高效協(xié)同，相繼成功開發(fā)了7.6MW半直驅、10MW半直驅、13 MW半直驅風力發(fā)電機及 7.XMW雙饋風力發(fā)電機、7.XMW 海上高速永磁風力發(fā)電機等引領行業(yè)、具有劃時代意義的機型，始終以成為全球風電傳動技術領導者為目標，以發(fā)電機產(chǎn)業(yè)鏈鏈長為己任，以全壽命周期免維護方案為努力方向，引領行業(yè)技術不斷創(chuàng)新、突破。未來，公司將繼續(xù)貫徹科技自立自強，加速風電技術升級，以技術先進、性能可靠的新產(chǎn)品不斷增強企業(yè)核心競爭力，推進風電產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰碳中和”目標貢獻源源不斷的綠色動力。
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