日前，德國(guó)一座海上風(fēng)場(chǎng)的定期巡檢中，運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)部分風(fēng)機(jī)的直升機(jī)懸停平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力疲勞，讓運(yùn)營(yíng)方頗為緊張。

檢查出上述問(wèn)題的是396MW的Merkur海上風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)場(chǎng)全部采用GE Haliade-150 6MW風(fēng)機(jī)，于2019年投運(yùn)。此后荷蘭養(yǎng)老金集團(tuán) APG 與 TRIG 一起購(gòu)買了風(fēng)場(chǎng) 64% 的股份。TRIG向相關(guān)人員表示，在發(fā)現(xiàn)隱患后，運(yùn)營(yíng)方?jīng)Q定立即停止所有風(fēng)機(jī)發(fā)電，并進(jìn)行排查。目前，排查后沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的一批風(fēng)機(jī)已重新開(kāi)始發(fā)電，同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)股東們正在和GE商討一個(gè)可行的解決方案，確保風(fēng)電場(chǎng)可以“長(zhǎng)期安全運(yùn)行”。

根據(jù)與GE的質(zhì)保協(xié)議，停機(jī)期間的損失將由GE賠償，但賠償總額有上限，預(yù)計(jì)本次停機(jī)賠償不會(huì)超過(guò)該上限。

GE表示：“在Haliade-150 6MW風(fēng)機(jī)例行檢查期間，我們發(fā)現(xiàn)直升機(jī)懸停平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)應(yīng)力疲勞的跡象，但這些結(jié)構(gòu)不是機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)的一部分。”

在消息傳出后，美國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，2016年投運(yùn)的30MW的Block Island也隨即停止了所有5臺(tái)Haliade-150 6MW風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，開(kāi)始排查隱患。

Block Island 最初由 Deepwater Wind 開(kāi)發(fā)，后來(lái)被全球海上風(fēng)電巨頭沃旭收購(gòu)。沃旭北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Mikkel Mæhlisen 表示：“在Block Island 風(fēng)電場(chǎng)檢查期間，作為預(yù)防性安全措施，四臺(tái)風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。我們正在與GE密切合作，制定一個(gè)解決方案，使風(fēng)場(chǎng)能夠早日安全發(fā)電。”

Block Island風(fēng)場(chǎng)去年也出現(xiàn)海纜裸露事故被迫停運(yùn)。當(dāng)初在海纜敷設(shè)前，沒(méi)有做好地勘，敷設(shè)時(shí)遇到了圓石與卵石層，導(dǎo)致一根風(fēng)場(chǎng)內(nèi)部陣列海纜和一根外送海纜埋深沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)美國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)電場(chǎng)海纜埋深應(yīng)為4~8英尺（1.22~2.44米），而這兩根海纜的實(shí)際埋深只有約2英尺（0.61米）。

Block Island 和 Merkur也是全球僅有的幾個(gè)使用GE 6MW平臺(tái)的海上風(fēng)場(chǎng)。該機(jī)型最早由阿爾斯通開(kāi)發(fā)，其后被GE新開(kāi)發(fā)的Haliade-X巨無(wú)霸風(fēng)機(jī)取代。但這臺(tái)由法國(guó) GE Renewable Energy 制造的 6MW 機(jī)型將安裝在 EDF 開(kāi)發(fā)的 480MW Saint-Nazaire 項(xiàng)目，該項(xiàng)目將成為法國(guó)海域首批大型海上風(fēng)場(chǎng)。