6月15日，零排放、氫燃料電池驅(qū)動的商用車領(lǐng)先供應(yīng)商海易森汽車（Hyzon Motors) 官網(wǎng)發(fā)文稱：已任命 Parker Meeks 為首席戰(zhàn)略官（CSO），以監(jiān)督公司部署氫能中心網(wǎng)絡(luò)的行動，并開發(fā)1,000 個綠氫中心。

海易森汽車是清能股份的子公司，總部位于美國紐約州的羅徹斯特，并在歐洲、新加坡、澳大利亞和中國設(shè)有運營機構(gòu)。海易森是全球氫能交通的領(lǐng)導(dǎo)者，憑借其專有的燃料電池技術(shù)，它正在為北美、歐洲和世界各地的客戶制造和供應(yīng)零排燃料電池商用車。通過領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和快速迭代的創(chuàng)新能力，海易森為氫燃料電池汽車在全球的推廣和普及做出了貢獻。

Meeks 曾是麥肯錫公司休斯頓辦事處的管理合伙人，也是麥肯錫資本的創(chuàng)始成員，其支持能源、基礎(chǔ)設(shè)施和運輸行業(yè)企業(yè)的經(jīng)驗超過15年，其中包括開發(fā)新興能源技術(shù)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗。最近，他還擔任了端到端工程（end-to-end engineering）、咨詢和施工管理解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 TRC 基礎(chǔ)設(shè)施部門的總經(jīng)理。

關(guān)于首席戰(zhàn)略官職位的任命確認于6月7日生效，當時，海易森正準備完成先前宣布的與 Decarbonization Plus Acquisition Corp（DCRB，DCRBW）達成的最終業(yè)務(wù)合并協(xié)議中約定的交易。據(jù)悉，該協(xié)議將推動海易森上市的進程。

“海易森汽車引領(lǐng)商業(yè)交通出行行業(yè)向零排放未來轉(zhuǎn)變，我很高興能夠肩負起這一變革性的使命，”Meeks說。“多年的運營經(jīng)驗和領(lǐng)先的技術(shù)成果，讓海易森為迎接即將到來的氫能行業(yè)拐點做好了準備。我期待著擴大我們的產(chǎn)品群 ，為整個行業(yè)的客戶提供端到端的解決方案。”

首席戰(zhàn)略官的主要職責之一是監(jiān)督公司部署氫能中心網(wǎng)絡(luò)的行動。海易森汽車的計劃是開發(fā) 1,000 個綠氫中心，為全球 500,000 輛氫動力商用車提供服務(wù)。目前，該計劃進展順利，并建立了多個開發(fā)合作伙伴關(guān)系。

這一計劃也得到了海易森汽車的非營利財團海易森零碳聯(lián)盟的支持，促進其氫價值鏈上現(xiàn)有的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)為這一計劃提供幫助。

加氫站計劃利用各地區(qū)最豐富的資源——包括太陽能、風能、生物質(zhì)能和廢物轉(zhuǎn)化為能源——進行制氫，以消除長距離運輸氫氣成本高昂且能源效率低下的缺陷。通過這種制氫模式，海易森建立的綠氫中心將顯著降低成本，且有望變得更加高效，并刺激當?shù)貧浣?jīng)濟發(fā)展。

來源：Hyzon Motors