4月19日,在上海車展期媒體日,長安汽車召開戰(zhàn)略發(fā)布會,面向全球發(fā)布“十四五”規(guī)劃和2030愿景,描繪了企業(yè)加快邁向世界一流汽車品牌的路線藍(lán)圖。此外在本屆車展上,長安汽車還發(fā)布了最新產(chǎn)品——第二代CS55PLUS。
2018年長安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,至今已迭代到4.0版。
圖片
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,進(jìn)入新發(fā)展階段的中國形成了以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的“雙循環(huán)”發(fā)展格局;同時國家發(fā)布“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo),對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新要求。因此,面對新階段、新格局、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇,長安汽車制定了“十四五”規(guī)劃和2030愿景。
長安汽車的整體目標(biāo)是向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,將效率和軟件能力打造為核心競爭力,打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司。在經(jīng)營目標(biāo)方面,到2030年,集團(tuán)銷量達(dá)到500萬輛,其中長安品牌銷量達(dá)到350萬輛。
據(jù)悉,在企業(yè)“十四五”規(guī)劃期間,長安汽車計劃整體投入1500億元,聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來競爭高地,通過五個維度的精準(zhǔn)發(fā)力,實現(xiàn)2030愿景。
以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī),打造極致客戶體驗。加速由提供“硬件產(chǎn)品”向提供“生態(tài)產(chǎn)品+軟件產(chǎn)品”拓展,讓科技生活更加有趣,讓用戶體驗更加舒心。
加速推進(jìn)“北斗天樞”2.0,提升科技實力。加快智能化發(fā)展,每年實現(xiàn)1-2個領(lǐng)先的智能場景首發(fā)應(yīng)用,到2022年,率先實現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市。同時,為了滿足未來智能汽車的算力需求,以及確保供應(yīng)鏈安全,長安汽車將攜手國際領(lǐng)先合作伙伴,構(gòu)建新的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力。
進(jìn)一步推進(jìn)“香格里拉”計劃,加快低碳產(chǎn)品、低碳制造和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。應(yīng)用清潔能源,實現(xiàn)能源智能管控,推動傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品上,基于方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu),打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺,未來五年將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車,首批兩款智能電動汽車將在年內(nèi)亮相。
攜手戰(zhàn)略伙伴構(gòu)建新商業(yè)模式。實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建“天上一朵云,空中一張網(wǎng),中間一平臺,地上全場景”的全新商業(yè)模式,實現(xiàn)與用戶及合作伙伴的直通直聯(lián),開啟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新時代。
圖片
此外,長安汽車將加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整,組建3000人的軟件化、智能化人才團(tuán)隊,打造全球優(yōu)秀人才聚集成長高地。
隨著長安汽車改革的深入,集團(tuán)效益初顯成效,品牌勢能不斷提升。據(jù)悉,近三年,長安乘用車品牌產(chǎn)品均價提升34%。與此同時,長安汽車整合資源全力打造高端品牌。攜手華為、寧德時代,共同打造國際一流的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺——CHN,即將推出一款面向未來的高端智能電動汽車,全新高端品牌名稱即將公布。
長安汽車與華為、騰訊、科大訊飛、中國移動等企業(yè)合作,推動云計算及大數(shù)據(jù)、車載微信、5G車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)合作。與一汽、東風(fēng)成立中汽創(chuàng)智T3出行。
在智能化及新能源領(lǐng)域,長安汽車已經(jīng)掌握500余項關(guān)鍵技術(shù),48項為國內(nèi)首發(fā)。投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車近120萬輛,領(lǐng)跑自主品牌。在新能源領(lǐng)域,研發(fā)了七合一電驅(qū)系統(tǒng)、七合一電控系統(tǒng)和智慧電池管家。
2020年,長安汽車銷量實現(xiàn)逆勢上揚,2021年1—3月,長安汽車?yán)塾嬩N售641062輛、同比增長111.6%,連續(xù)十二個月持續(xù)保持增長。
當(dāng)前,傳統(tǒng)車企紛紛覺醒,開始大象轉(zhuǎn)身,頭部科技公司爭相“駛?cè)?rdquo;智能汽車賽道。對于長安汽車而言,需要堅定不移進(jìn)行改革到底的勇氣,方可在造車2.0時代占據(jù)一定的市場話語權(quán)。
2018年長安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,至今已迭代到4.0版。
圖片
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,進(jìn)入新發(fā)展階段的中國形成了以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的“雙循環(huán)”發(fā)展格局;同時國家發(fā)布“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo),對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新要求。因此,面對新階段、新格局、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇,長安汽車制定了“十四五”規(guī)劃和2030愿景。
長安汽車的整體目標(biāo)是向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,將效率和軟件能力打造為核心競爭力,打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司。在經(jīng)營目標(biāo)方面,到2030年,集團(tuán)銷量達(dá)到500萬輛,其中長安品牌銷量達(dá)到350萬輛。
據(jù)悉,在企業(yè)“十四五”規(guī)劃期間,長安汽車計劃整體投入1500億元,聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來競爭高地,通過五個維度的精準(zhǔn)發(fā)力,實現(xiàn)2030愿景。
以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī),打造極致客戶體驗。加速由提供“硬件產(chǎn)品”向提供“生態(tài)產(chǎn)品+軟件產(chǎn)品”拓展,讓科技生活更加有趣,讓用戶體驗更加舒心。
加速推進(jìn)“北斗天樞”2.0,提升科技實力。加快智能化發(fā)展,每年實現(xiàn)1-2個領(lǐng)先的智能場景首發(fā)應(yīng)用,到2022年,率先實現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市。同時,為了滿足未來智能汽車的算力需求,以及確保供應(yīng)鏈安全,長安汽車將攜手國際領(lǐng)先合作伙伴,構(gòu)建新的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力。
進(jìn)一步推進(jìn)“香格里拉”計劃,加快低碳產(chǎn)品、低碳制造和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。應(yīng)用清潔能源,實現(xiàn)能源智能管控,推動傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品上,基于方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu),打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺,未來五年將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車,首批兩款智能電動汽車將在年內(nèi)亮相。
攜手戰(zhàn)略伙伴構(gòu)建新商業(yè)模式。實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建“天上一朵云,空中一張網(wǎng),中間一平臺,地上全場景”的全新商業(yè)模式,實現(xiàn)與用戶及合作伙伴的直通直聯(lián),開啟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新時代。
圖片
此外,長安汽車將加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整,組建3000人的軟件化、智能化人才團(tuán)隊,打造全球優(yōu)秀人才聚集成長高地。
隨著長安汽車改革的深入,集團(tuán)效益初顯成效,品牌勢能不斷提升。據(jù)悉,近三年,長安乘用車品牌產(chǎn)品均價提升34%。與此同時,長安汽車整合資源全力打造高端品牌。攜手華為、寧德時代,共同打造國際一流的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺——CHN,即將推出一款面向未來的高端智能電動汽車,全新高端品牌名稱即將公布。
長安汽車與華為、騰訊、科大訊飛、中國移動等企業(yè)合作,推動云計算及大數(shù)據(jù)、車載微信、5G車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)合作。與一汽、東風(fēng)成立中汽創(chuàng)智T3出行。
在智能化及新能源領(lǐng)域,長安汽車已經(jīng)掌握500余項關(guān)鍵技術(shù),48項為國內(nèi)首發(fā)。投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車近120萬輛,領(lǐng)跑自主品牌。在新能源領(lǐng)域,研發(fā)了七合一電驅(qū)系統(tǒng)、七合一電控系統(tǒng)和智慧電池管家。
2020年,長安汽車銷量實現(xiàn)逆勢上揚,2021年1—3月,長安汽車?yán)塾嬩N售641062輛、同比增長111.6%,連續(xù)十二個月持續(xù)保持增長。
當(dāng)前,傳統(tǒng)車企紛紛覺醒,開始大象轉(zhuǎn)身,頭部科技公司爭相“駛?cè)?rdquo;智能汽車賽道。對于長安汽車而言,需要堅定不移進(jìn)行改革到底的勇氣,方可在造車2.0時代占據(jù)一定的市場話語權(quán)。