日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)已經(jīng)同意在2021年夏天之前,開始對世界上第一個使用氫動力的燃料電池電動汽車移動診所(FCEV mobile clinic)進(jìn)行示范和測試。目的是利用這個演示來確認(rèn)商用燃料電池電動汽車(FCEV)在醫(yī)學(xué)和災(zāi)害應(yīng)對領(lǐng)域的有效性,并實現(xiàn)碳中和。通過建立一個FCEV移動診所的運營模型,在正常時期和災(zāi)難時期使用,它們還將有助于減少二氧化碳排放,幫助防止全球變暖。
近年來,臺風(fēng)、暴雨和其他自然災(zāi)害越來越頻繁,不僅造成家庭和疏散中心斷電,而且也增加了受災(zāi)地區(qū)對醫(yī)療服務(wù)的需求。有鑒于此,豐田從2020年夏天開始就與日本紅十字會熊本醫(yī)院合作,研究如何解決這些問題。因此,這兩家企業(yè)同意為解決與自然災(zāi)害有關(guān)的問題作出貢獻(xiàn)。這一切將通過設(shè)立FCEV移動診所實現(xiàn),該診所在正常情況下可用于提供醫(yī)療服務(wù),在發(fā)生災(zāi)害時也可用于支持救災(zāi),同時為受災(zāi)地區(qū)提供電力,作為救災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)的一部分。
豐田在其Coaster小型巴士的基礎(chǔ)上開發(fā)了這款FCEV移動診所,其動力來源使用的是Mirai FCEV所使用的豐田燃料電池系統(tǒng)。在公路上,它展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能,沒有二氧化碳排放或令人擔(dān)憂的物質(zhì),同時提供了低噪音、低振動的駕駛體驗。
車輛內(nèi)部和艙外都有多個100V的輔助電源插座,可以為各種電器產(chǎn)品供電。配備外接直流供電系統(tǒng),可提供高輸出、大容量電源(最大輸出功率9kW,供應(yīng)容量90KWh)。在車內(nèi),車輛結(jié)合了空調(diào)、排氣系統(tǒng)和高效空氣過濾器,以改善駕乘人員工作時的感染控制。
日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田相信FCEV移動診所有能力創(chuàng)造傳統(tǒng)移動診所所沒有的新價值。利用FCEV獨特的環(huán)境性能,他們的目標(biāo)是探索移動診所的擴(kuò)展應(yīng)用,從而降低醫(yī)護(hù)人員和患者的壓力水平。示范測試的目的是在災(zāi)難期間實現(xiàn)可靠的電力供應(yīng),以便在醫(yī)療環(huán)境和受災(zāi)地區(qū)有效利用車輛的電力供應(yīng)能力。除了緊急運輸病人,他們相信FCEV移動診所在醫(yī)療領(lǐng)域有潛在的廣泛應(yīng)用和發(fā)展前景,包括獻(xiàn)血車、醫(yī)學(xué)檢查車輛、前往偏遠(yuǎn)地區(qū)的流動診所和作為一個移動PCR方倉實驗室。
近年來,臺風(fēng)、暴雨和其他自然災(zāi)害越來越頻繁,不僅造成家庭和疏散中心斷電,而且也增加了受災(zāi)地區(qū)對醫(yī)療服務(wù)的需求。有鑒于此,豐田從2020年夏天開始就與日本紅十字會熊本醫(yī)院合作,研究如何解決這些問題。因此,這兩家企業(yè)同意為解決與自然災(zāi)害有關(guān)的問題作出貢獻(xiàn)。這一切將通過設(shè)立FCEV移動診所實現(xiàn),該診所在正常情況下可用于提供醫(yī)療服務(wù),在發(fā)生災(zāi)害時也可用于支持救災(zāi),同時為受災(zāi)地區(qū)提供電力,作為救災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)的一部分。
豐田在其Coaster小型巴士的基礎(chǔ)上開發(fā)了這款FCEV移動診所,其動力來源使用的是Mirai FCEV所使用的豐田燃料電池系統(tǒng)。在公路上,它展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能,沒有二氧化碳排放或令人擔(dān)憂的物質(zhì),同時提供了低噪音、低振動的駕駛體驗。

車輛內(nèi)部和艙外都有多個100V的輔助電源插座,可以為各種電器產(chǎn)品供電。配備外接直流供電系統(tǒng),可提供高輸出、大容量電源(最大輸出功率9kW,供應(yīng)容量90KWh)。在車內(nèi),車輛結(jié)合了空調(diào)、排氣系統(tǒng)和高效空氣過濾器,以改善駕乘人員工作時的感染控制。
日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田相信FCEV移動診所有能力創(chuàng)造傳統(tǒng)移動診所所沒有的新價值。利用FCEV獨特的環(huán)境性能,他們的目標(biāo)是探索移動診所的擴(kuò)展應(yīng)用,從而降低醫(yī)護(hù)人員和患者的壓力水平。示范測試的目的是在災(zāi)難期間實現(xiàn)可靠的電力供應(yīng),以便在醫(yī)療環(huán)境和受災(zāi)地區(qū)有效利用車輛的電力供應(yīng)能力。除了緊急運輸病人,他們相信FCEV移動診所在醫(yī)療領(lǐng)域有潛在的廣泛應(yīng)用和發(fā)展前景,包括獻(xiàn)血車、醫(yī)學(xué)檢查車輛、前往偏遠(yuǎn)地區(qū)的流動診所和作為一個移動PCR方倉實驗室。