日本紅十字會(huì)熊本醫(yī)院和豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)已經(jīng)同意在2021年夏天之前，開始對(duì)世界上第一個(gè)使用氫動(dòng)力的燃料電池電動(dòng)汽車移動(dòng)診所(FCEV mobile clinic)進(jìn)行示范和測試。目的是利用這個(gè)演示來確認(rèn)商用燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)在醫(yī)學(xué)和災(zāi)害應(yīng)對(duì)領(lǐng)域的有效性，并實(shí)現(xiàn)碳中和。通過建立一個(gè)FCEV移動(dòng)診所的運(yùn)營模型，在正常時(shí)期和災(zāi)難時(shí)期使用，它們還將有助于減少二氧化碳排放，幫助防止全球變暖。

近年來，臺(tái)風(fēng)、暴雨和其他自然災(zāi)害越來越頻繁，不僅造成家庭和疏散中心斷電，而且也增加了受災(zāi)地區(qū)對(duì)醫(yī)療服務(wù)的需求。有鑒于此，豐田從2020年夏天開始就與日本紅十字會(huì)熊本醫(yī)院合作，研究如何解決這些問題。因此，這兩家企業(yè)同意為解決與自然災(zāi)害有關(guān)的問題作出貢獻(xiàn)。這一切將通過設(shè)立FCEV移動(dòng)診所實(shí)現(xiàn)，該診所在正常情況下可用于提供醫(yī)療服務(wù)，在發(fā)生災(zāi)害時(shí)也可用于支持救災(zāi)，同時(shí)為受災(zāi)地區(qū)提供電力，作為救災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)的一部分。

豐田在其Coaster小型巴士的基礎(chǔ)上開發(fā)了這款FCEV移動(dòng)診所，其動(dòng)力來源使用的是Mirai FCEV所使用的豐田燃料電池系統(tǒng)。在公路上，它展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能，沒有二氧化碳排放或令人擔(dān)憂的物質(zhì)，同時(shí)提供了低噪音、低振動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。


車輛內(nèi)部和艙外都有多個(gè)100V的輔助電源插座，可以為各種電器產(chǎn)品供電。配備外接直流供電系統(tǒng)，可提供高輸出、大容量電源(最大輸出功率9kW，供應(yīng)容量90KWh)。在車內(nèi)，車輛結(jié)合了空調(diào)、排氣系統(tǒng)和高效空氣過濾器，以改善駕乘人員工作時(shí)的感染控制。

日本紅十字會(huì)熊本醫(yī)院和豐田相信FCEV移動(dòng)診所有能力創(chuàng)造傳統(tǒng)移動(dòng)診所所沒有的新價(jià)值。利用FCEV獨(dú)特的環(huán)境性能，他們的目標(biāo)是探索移動(dòng)診所的擴(kuò)展應(yīng)用，從而降低醫(yī)護(hù)人員和患者的壓力水平。示范測試的目的是在災(zāi)難期間實(shí)現(xiàn)可靠的電力供應(yīng)，以便在醫(yī)療環(huán)境和受災(zāi)地區(qū)有效利用車輛的電力供應(yīng)能力。除了緊急運(yùn)輸病人，他們相信FCEV移動(dòng)診所在醫(yī)療領(lǐng)域有潛在的廣泛應(yīng)用和發(fā)展前景，包括獻(xiàn)血車、醫(yī)學(xué)檢查車輛、前往偏遠(yuǎn)地區(qū)的流動(dòng)診所和作為一個(gè)移動(dòng)PCR方倉實(shí)驗(yàn)室。