作為一名湖南人，一直有著深厚的湖湘之誼，深深牢記這湖南人的英勇果敢。無論是過去的湘軍，還是昨日建國之重臣，在中國的歷史上都留下了濃墨重彩的一筆。今天，3060的碳減排重任已經(jīng)來臨，風(fēng)電的風(fēng)口已經(jīng)開始上揚，機遇來了，我們該怎么辦？

中車株洲所預(yù)中標(biāo)華電集團2.5GW部分風(fēng)電項目-刷新陸上風(fēng)機招標(biāo)新紀(jì)錄

今天，華電集團2021年2.5GW風(fēng)電機組框架招標(biāo)采購結(jié)果正式公布，中車株洲所為第一中標(biāo)候選人，投標(biāo)報價：620577.65萬元。這個開標(biāo)結(jié)果，刷新了兩個記錄：一個是單項陸上風(fēng)機招投標(biāo)的容量最大記錄，一個是風(fēng)機單價的最低新紀(jì)錄（按框招的單機容量來看，單價已經(jīng)突破2500元/kw，應(yīng)該不含運費額）。實際上，這已經(jīng)是中車株洲所今年中標(biāo)的第二大單，第一大單也是華電集團集采招標(biāo)，中車株洲所中標(biāo)容量預(yù)中標(biāo)二標(biāo)段，15個項目共計869.7MW，投標(biāo)報價271477.8萬元。僅這兩個中標(biāo)，就為中車株洲所贏得了337萬千瓦的訂單，不得不說，中車株洲所的十四五開局之戰(zhàn)打得漂亮。

中車株洲：連連中標(biāo)，異軍突起

作為湖南的三家風(fēng)機裝備廠家之一，中車株洲所在過去的十幾年中一直不溫不火，即使是2020年的搶裝之年，以新增裝機384萬千瓦（彭博社統(tǒng)計數(shù)據(jù)）排名第六。過去的十年里，中車株洲一直在11-13名之間徘徊，其實這個排名也真實的體現(xiàn)了中車株洲風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在中車株洲所的歷史地位，要在過去的十多年，中車株洲所的高鐵產(chǎn)業(yè)那是聞名全世界，風(fēng)電作為中車株洲所的小弟，屬于小弟，隨著高鐵產(chǎn)業(yè)市場的逐步穩(wěn)定，風(fēng)電在株洲所逐步得到重視，2019年排名首次進入前十，位列前九，2020年位列第六。央企的實力，就在于他的動力，一旦想做，就沒有做不成的。2021年的中標(biāo)，無論是中車株洲的價格優(yōu)勢，還是品牌優(yōu)勢，這都是其他風(fēng)機裝備企業(yè)不能媲美的，而且最重要的是，中車株洲有中車集團擁有最完整的風(fēng)機產(chǎn)業(yè)鏈。

三一重能：蓄勢待發(fā)，逆勢反轉(zhuǎn)

談到湖南企業(yè)，就不得不說三一，三一重工這是一個傳奇的民營企業(yè)，2007年進入風(fēng)電行業(yè)的三一，一直沒有很好的掌握行業(yè)的發(fā)展脈搏，直到2019年，首次裝機排名殺入前十，2020年搶裝之機位列前七，過去十年，最差排名曾經(jīng)17，最好11，但是三一一直沒有放棄風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)，也許一直在蓄勢待發(fā)，顯然十多年的沉默沒有白費，2020年重新崛起，憑借三一的傳統(tǒng)研發(fā)基因與制造基因，最少的基地產(chǎn)出了單位產(chǎn)量最高的風(fēng)機數(shù)量。

不管行業(yè)客戶對三一的看法如何，還是同行企業(yè)對其評價怎樣，三一做到了前七，這就是結(jié)果。在某些方面，我們要看到同行的優(yōu)秀的一面，對于不足的我們需要揚長避短，這才是行業(yè)發(fā)展的動力。要知道我們的客戶-電源企業(yè)在做設(shè)備采購評估的時候，也都是經(jīng)過深思熟慮的。

湘電：涅槃重生，再度崛起

湖南風(fēng)電的三劍客之一，我這里最后談到，為什么，因為湘電曾經(jīng)多年位列國內(nèi)裝機前五，直至前兩年位列第七，中原地區(qū)原來湘電的市場占有率一度領(lǐng)先。到今天為止，裝機總量也是位列前六。但是，2020年的搶裝之年，湘電卻首次名落十名開外，讓廣大風(fēng)電同行扼腕不止。為什么，因為湘電在過去的幾年，經(jīng)歷了慘重的軸承和葉片批量問題，最高虧損達到10億元（未經(jīng)確實，估計，也許沒那么多），經(jīng)過多年的緩解，將至3億元左右。2019年，湘電股份因為湘電風(fēng)能虧損嚴(yán)重，考慮到資產(chǎn)盈利問題，被迫掛牌轉(zhuǎn)讓，這時候，遇到了今天湘電的東家-哈爾濱電氣。

要知道，哈電是中國三大動力之一，在水火核電裝備方面歷史悠久，同時位列央企序列，經(jīng)過一番坎坷，2020年湘電風(fēng)能最終花落哈電控股，在2021年正式簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓。其實，湘電是中國最早風(fēng)機企業(yè)之一，而且是中國電機王牌，重要的是兩家直驅(qū)風(fēng)機企業(yè)之一，作為直驅(qū)風(fēng)機，發(fā)電機是風(fēng)機的靈魂，對于湘電而言那就是小菜一碟，這也是早期湘電市場叱詫風(fēng)云的重要原因之一。

今天，湘電重新出發(fā)的步子已經(jīng)邁開，哈電控股后，哈電董事長斯?jié)煞蛞呀?jīng)多次帶湘電拜訪來客戶，利用央企優(yōu)勢，合作投資，拜訪政府，湘電加哈電兩個知名品牌，加上3060的市場風(fēng)口機遇，湘電的崛起我個人覺得沒問題。要知道，就是名不見經(jīng)傳的南京風(fēng)電都要強勢進入，何況一個風(fēng)電老兵呢。

期待風(fēng)電裝備湘軍三劍客再度崛起

湖南人的霸得蠻，耐得煩的革命謹慎相信在湖南風(fēng)電裝備三劍客的身上會得到很好的印證，中車的異軍突起，三一的蓄勢待發(fā)以及湘電的涅槃重生，對風(fēng)電裝備行業(yè)而言都是一支不可小視的力量， 我也相信，風(fēng)電湘軍幾年之后肯定可以在風(fēng)電舞臺再度雄起。