“15年來我們只專注一件事，成為散熱賽道的領(lǐng)軍企業(yè)。”技術(shù)出身的董事長齊勇，帶領(lǐng)英維克（002837）從基站戶外柜和數(shù)據(jù)中心的專用空調(diào)起家，發(fā)展到今天，業(yè)務(wù)已拓展到新能源車、冷鏈運輸、智慧教育、軌道交通、電子散熱等行業(yè)。

成立于2005年的英維克，初創(chuàng)時還只是8人團隊，15年后，公司人員擴張已超過2000人。“英維克的產(chǎn)品扮演著關(guān)鍵配角，雖然普通消費者往往接觸不到，但無線通訊、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這些基礎(chǔ)設(shè)施，都離不開散熱設(shè)備。”齊勇介紹。

英維克一直與華為、中興、比亞迪等深圳本土的知名企業(yè)攜手合作，同步帶動企業(yè)自身的快速發(fā)展。“深圳有著強大的創(chuàng)新意識。在深圳的人才、技術(shù)和政策環(huán)境下，英維克將穩(wěn)扎穩(wěn)打，以技術(shù)取勝，聚焦專業(yè)方向，在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域越走越寬。”齊勇說。

為抗疫研發(fā)新品

走進位于深圳龍華的英維克總部，會議室內(nèi)安裝的正是2019年推出的吸頂式EBC空氣環(huán)境機。打開手機APP鏈接后，不僅溫度濕度一目了然，室內(nèi)二氧化碳濃度、PM2.5、甲醛和揮發(fā)性有機物等指標均清晰顯示，并具有高效的病毒殺滅功能。

回顧去年2月英維克在疫情期間加班研發(fā)，推出EBC空氣消毒凈化設(shè)備等產(chǎn)品，齊勇仍記憶猶新。

去年新冠肺炎疫情暴發(fā)后，2月起英維克立刻組建防疫工作組，在春節(jié)期間緊急召集員工返廠，臨時開通生產(chǎn)線，用三班倒的方式趕制自主研發(fā)的EBC空氣消毒凈化設(shè)備，并緊急聯(lián)系向武漢、深圳等新型肺炎定點收治醫(yī)院捐贈了百萬余元空氣消毒凈化物資，共同抗擊疫情。

據(jù)了解，英寶純EBC空氣環(huán)境機是目前唯一一款實現(xiàn)一機四模控制系統(tǒng)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品可精確控制室內(nèi)溫度，降低二氧化碳濃度、保持氧氣含量，消除PM2.5及甲醛和TVOC超標、控制空氣中細菌病毒的傳播。

“EBC空氣環(huán)境機及空氣消毒凈化設(shè)備能夠在疫情期間及時推出，這是基于英維克教室空氣環(huán)境機產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)。”齊勇表示，去年2月，英維克向深圳市教育局捐贈一批總價值近300萬元的空氣環(huán)境機及空氣消毒凈化機產(chǎn)品，為疫情下的學校順利復課提供便利。

這次捐贈的兩款產(chǎn)品是由英維克自主研發(fā)生產(chǎn)的EBC移動式空氣消毒凈化機和EBC空氣環(huán)境機。EBC移動式空氣消毒凈化機，1200立方/小時大風量適用在150㎡的大空間，通過紫外光觸媒及緩釋膠囊雙重殺菌，HEPA濾網(wǎng)濾除飛沫氣溶膠等傳播介質(zhì)。移動式設(shè)計插電即用，滿足學校、家庭、醫(yī)院、企事業(yè)單位等場所臨時調(diào)度需求。

同樣的產(chǎn)品，去年2月英維克還向武漢同濟醫(yī)院以及深圳市第三人民醫(yī)院進行捐贈。

除EBC產(chǎn)品外，齊勇表示，英維克還與匯川技術(shù)合作，推出電梯消毒機。“采用EBC空氣消毒技術(shù)，應(yīng)用到電梯這一密閉空間，在疫情之下市場前景不小。”

新基建關(guān)鍵配套

EBC空氣凈化消毒等健康產(chǎn)品能夠在疫情期間及時推出，與英維克在精密溫控技術(shù)上的積累密不可分。“通過在通訊基站，數(shù)據(jù)中心，新能源車，儲能設(shè)備等不同領(lǐng)域的應(yīng)用，英維克在相關(guān)核心技術(shù)平臺上均有布局，但各種技術(shù)和產(chǎn)品的聚焦目標，都是為了設(shè)備散熱和精密環(huán)境控制。”齊勇表示。

英維克從2005年成立即圍繞通信戶外柜散熱設(shè)備進行技術(shù)攻關(guān)，到2009年開始涉足數(shù)據(jù)中心散熱系統(tǒng)，再到2015年進入交通領(lǐng)域甚至更多領(lǐng)域的行業(yè)擴展，英維克的主營業(yè)務(wù)始終聚焦于設(shè)備散熱和環(huán)境控制領(lǐng)域。

近年隨著5G網(wǎng)絡(luò)和IDC數(shù)據(jù)中心等新基建快速推進，高功率設(shè)備的熱密度不斷提高，尤其是液冷技術(shù)的導入，房間級散熱、箱柜級散熱、器件級散熱的配合與互動越來越多。作為散熱賽道的資深選手，英維克施展技術(shù)的舞臺更加廣闊，進一步將產(chǎn)品與解決方案從熱源側(cè)延伸至電子散熱領(lǐng)域。

“電子散熱是我們近年進入的新領(lǐng)域，就是對服務(wù)器芯片元器件等發(fā)熱大戶直接散熱。”齊勇表示，從機房，到機架，再到芯片元器件，每個部分的散熱方式都有不同技術(shù)要求，以前英維克只做其中一部分，現(xiàn)在已經(jīng)具備從熱源到室外大氣整個散熱鏈條提供全面解決方案的能力。

目前，英維克機房空調(diào)產(chǎn)品和解決方案大量用于大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、國內(nèi)運營商、金融、政府、教育、公檢法、企業(yè)等客戶項目中。其中英維克XStorm風墻冷卻系統(tǒng)應(yīng)用于阿里巴巴張北數(shù)據(jù)中心；英維克直接蒸發(fā)自然冷卻風墻系統(tǒng)及間接蒸發(fā)自然冷卻風墻系統(tǒng)用于美利云中衛(wèi)數(shù)據(jù)中心；英維克iFreecooling自然冷卻系統(tǒng)已經(jīng)為中國聯(lián)通、中國移動、中國電信、中石油、中海油等多個數(shù)據(jù)中心大幅降低機房能耗。

據(jù)了解，英維克XSpace微模塊整體方案和XRow靠近熱源式冷卻列間空調(diào)已為中國最高人民法院、緬甸國防部、重慶公安局、上海銀聯(lián)、工商銀行等數(shù)據(jù)中心大幅降低機房能耗。而秦淮數(shù)據(jù)多個數(shù)據(jù)中心采用英維克XFlex間接蒸發(fā)自然冷卻產(chǎn)品，全年75%以上時間實現(xiàn)自然冷卻，與數(shù)據(jù)中心傳統(tǒng)制冷方案比較，節(jié)電率超過50%，節(jié)水率超過60%。XFlex間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)在英維克主導的推廣下，在大型云計算數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用已成行業(yè)近年最重要的技術(shù)趨勢之一，為大幅降低數(shù)據(jù)中心的PUE指標貢獻巨大。

隨著光伏、風能等新能源加快建設(shè)，英維克在儲能集裝箱溫控多年樹立的品牌和客戶基礎(chǔ)再次發(fā)揮了顯著作用，公司在風冷溫控基礎(chǔ)上擴展了水冷溫控方案，向業(yè)界展示了英維克深刻理解客戶需求和快速響應(yīng)提供解決方案的能力。

作為一家制造業(yè)公司，英維克相當重視技術(shù)研發(fā)。目前英維克研發(fā)技術(shù)人員占據(jù)總?cè)藬?shù)比例始終在30%以上。2019年，英維克投入的研發(fā)金額高達8878萬元，占全年公司營業(yè)收入比例的6.64%。“英維克的產(chǎn)品扮演著關(guān)鍵配角，雖然普通消費者往往接觸不到，但無線通訊、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這些基礎(chǔ)設(shè)施，都離不開散熱設(shè)備。”齊勇介紹。

植根深圳攜手成長

2016年，英維克登陸中小板，進入發(fā)展的歷史新階段。作為植根深圳的企業(yè)，英維克也伴隨著特區(qū)的發(fā)展快速成長。

英維克的新能源車用空調(diào)業(yè)務(wù)主要針對中、大型電動客車設(shè)計研發(fā)電空調(diào)產(chǎn)品。深圳政府大力推動公交電動化，讓新能源車龍頭比亞迪獲得高速發(fā)展的機會，也讓英維克成為配套空調(diào)制造商。

“現(xiàn)在比亞迪電動大巴、電動重型卡車都在規(guī)模采用英維克的空調(diào)產(chǎn)品。”齊勇介紹，英維克自2013年開始關(guān)注新能源車用空調(diào)領(lǐng)域的發(fā)展，2014年完成首批產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計，2015年即開始實現(xiàn)批量銷售并進入比亞迪、宇通、南京金龍、中車等主流客車廠商，在過去深圳市的公交電動改造中成為主流部件供應(yīng)商之一。

在英維克深圳總部公司所在的鴻信工業(yè)園內(nèi)，英維克設(shè)置了一個特殊的實驗室——新能源客車電動空調(diào)技術(shù)工程實驗室，也是廣東省科學技術(shù)廳授牌的廣東省熱管理工程技術(shù)研究中心。

這個實驗室能通過加濕降溫來模擬最低零下40℃的極寒氣溫，以及最高60℃的炎熱氣候，以測試在極端條件下溫控產(chǎn)品的各項性能指標。通過這樣的模擬環(huán)境測試，可以檢測產(chǎn)品能否在極端氣候下滿足降溫或者采暖的需求，以及工作的能效等指標。

與總部同樣位于深圳的快遞巨頭順豐的合作，讓英維克在冷鏈物流領(lǐng)域得以嶄露頭角。齊勇表示，英維克啟動了針對新能源物流車高效冷機產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計，推出純電動冷凍冷藏機組，并與冷鏈行業(yè)內(nèi)客戶共同協(xié)作，打造城市配送、干線物流、多式聯(lián)運等運輸冷鏈整體解決方案，服務(wù)于順豐等物流企業(yè)。去年歲末，中集集團研發(fā)的中國第一款主動式溫控航空箱正式通過中國民航局適航認證，其中就配備了英維克為該項目定制開發(fā)的冷機產(chǎn)品。

英維克一直與深圳本土的知名企業(yè)攜手合作，企業(yè)自身也不斷迭代升級。“深圳有著強大的創(chuàng)新意識，隨著深圳成為先行示范區(qū)，未來政府對科技創(chuàng)新的支持力度將會更大。”齊勇認為，除了創(chuàng)新意識，對創(chuàng)新人才的吸引力，以及周邊產(chǎn)業(yè)鏈的完備配套，都是深圳獨有的優(yōu)勢。

“在深圳的人才、技術(shù)和政策環(huán)境下，英維克將穩(wěn)扎穩(wěn)打以技術(shù)取勝，聚焦專業(yè)領(lǐng)域，在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域越走越寬。”齊勇表示。