傳言中的高瓴資本參與比亞迪定增消息獲得確認(rèn)。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞今日報(bào)道,比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛確認(rèn)了“高瓴資本斥資2億美金參與了港股比亞迪股份最新一輪定向增發(fā)股票的購買”這一消息。
李云飛表示:“我們對高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。”
華爾街見聞此前文章指出,高瓴資本參與比亞迪定增的消息最先由智通財(cái)經(jīng)在2月17日周三晚間透露,隨后比亞迪表示對此消息不予置評。
值得關(guān)注的是,高瓴資本在此前剛剛清倉了阿里巴巴以及造車新勢力蔚來汽車、理想汽車。
最新公布的高瓴資本四季度報(bào)告顯示,其在當(dāng)季增持9只股票,建倉19只個(gè)股,清倉13只個(gè)股,減持15只股票。清倉股票包括阿里巴巴、蔚來汽車、理想汽車、歡聚時(shí)代等。
國內(nèi)新能源汽車銷售進(jìn)入2021年繼續(xù)向好,以比亞迪為代表的新能源車品牌銷售繼續(xù)上漲。
乘聯(lián)會此前公布的數(shù)據(jù)顯示,1月,上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國,上汽乘用車和長城汽車的新能源車銷量都突破一萬輛,其中比亞迪銷量為20330輛。
蓬勃發(fā)展的市場和表現(xiàn)出色的銷售數(shù)據(jù),讓摩根大通等外資對比亞迪十分看好。
華爾街見聞VIP此前文章表示,摩根大通合計(jì)在2020年共增持了4次比亞迪港股,每股價(jià)格從43.51港元一直買到47.3港元。進(jìn)入2021年,摩根大通1月19日再次增倉比亞迪813.72萬股,持倉比例從4.45增至5.34%,每股均價(jià)達(dá)到234.18港元;隨后又在1月21日、26日持續(xù)買入,合計(jì)耗資43.18億港元。
高盛也在新發(fā)布的研報(bào)中將比亞迪港股目標(biāo)價(jià)升至293港元,給予“中性”評級。
報(bào)告認(rèn)為,預(yù)期2025年內(nèi)地新能源車銷量升至460萬輛,2030年增至850萬輛,2035年進(jìn)一步擴(kuò)至1,250萬輛;未來十五年汽車電池需求料增長12倍;與此同時(shí)比亞迪和寧德時(shí)代等內(nèi)地領(lǐng)先供應(yīng)商已準(zhǔn)備好迎接機(jī)遇。
李云飛表示:“我們對高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。”
華爾街見聞此前文章指出,高瓴資本參與比亞迪定增的消息最先由智通財(cái)經(jīng)在2月17日周三晚間透露,隨后比亞迪表示對此消息不予置評。
值得關(guān)注的是,高瓴資本在此前剛剛清倉了阿里巴巴以及造車新勢力蔚來汽車、理想汽車。
最新公布的高瓴資本四季度報(bào)告顯示,其在當(dāng)季增持9只股票,建倉19只個(gè)股,清倉13只個(gè)股,減持15只股票。清倉股票包括阿里巴巴、蔚來汽車、理想汽車、歡聚時(shí)代等。
國內(nèi)新能源汽車銷售進(jìn)入2021年繼續(xù)向好,以比亞迪為代表的新能源車品牌銷售繼續(xù)上漲。
乘聯(lián)會此前公布的數(shù)據(jù)顯示,1月,上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國,上汽乘用車和長城汽車的新能源車銷量都突破一萬輛,其中比亞迪銷量為20330輛。
蓬勃發(fā)展的市場和表現(xiàn)出色的銷售數(shù)據(jù),讓摩根大通等外資對比亞迪十分看好。
華爾街見聞VIP此前文章表示,摩根大通合計(jì)在2020年共增持了4次比亞迪港股,每股價(jià)格從43.51港元一直買到47.3港元。進(jìn)入2021年,摩根大通1月19日再次增倉比亞迪813.72萬股,持倉比例從4.45增至5.34%,每股均價(jià)達(dá)到234.18港元;隨后又在1月21日、26日持續(xù)買入,合計(jì)耗資43.18億港元。
高盛也在新發(fā)布的研報(bào)中將比亞迪港股目標(biāo)價(jià)升至293港元,給予“中性”評級。
報(bào)告認(rèn)為,預(yù)期2025年內(nèi)地新能源車銷量升至460萬輛,2030年增至850萬輛,2035年進(jìn)一步擴(kuò)至1,250萬輛;未來十五年汽車電池需求料增長12倍;與此同時(shí)比亞迪和寧德時(shí)代等內(nèi)地領(lǐng)先供應(yīng)商已準(zhǔn)備好迎接機(jī)遇。