海上風(fēng)電發(fā)展勢頭正夯，海上風(fēng)電作為一種清潔能源，在政策的加持下，搶建潮加速，磁性元器件等構(gòu)件作為基礎(chǔ)供應(yīng)商，切實感受到新能源產(chǎn)業(yè)能給他們帶來大額訂單。

近年來，由于我國陸上風(fēng)電的建設(shè)技術(shù)已日趨成熟，加之海上風(fēng)電資源更為廣闊，國家風(fēng)電發(fā)展政策逐漸向海上發(fā)電傾斜。一些磁性元器件廠商也切實感受到新能源產(chǎn)業(yè)能給他們帶來大額訂單。

根據(jù)全球風(fēng)能理事會發(fā)布的報告，對2020年全球海上風(fēng)電新增裝機的預(yù)測達到6.5吉瓦。預(yù)計到2024年，全球海上風(fēng)電新增裝機將超過48吉瓦。

雷斯塔能源報告也顯示，2020年全球多國把“綠色能源轉(zhuǎn)型”設(shè)定為未來經(jīng)濟發(fā)展的重點，導(dǎo)致在建以及待建的海上風(fēng)電項目數(shù)量驟然增加。

天風(fēng)證券指出，2021年國內(nèi)陸上風(fēng)電裝機量將較2020年下降15%-20%，但海上風(fēng)電增量大概率超過50%，有望補齊陸上風(fēng)電下滑的裝機量，總裝機量較2020年基本持平。

2020年1月，財政部印發(fā)《關(guān)于促進非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》明確，新增海上風(fēng)電不再納入中央財政補貼范圍，按規(guī)定完成核準(備案)并于2021年12月31日前全部機組完成并網(wǎng)的納入中央財政補貼范圍。

因此，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期，2021年將成為海上風(fēng)電的“搶裝年”。

隨著2020年陸上風(fēng)電搶裝的結(jié)束，海上風(fēng)電將成為各大風(fēng)電整機廠家的重心。相關(guān)資料顯示，金風(fēng)科技、遠景能源、上海電氣、明陽智能等風(fēng)電整機廠家合計在手海上風(fēng)電訂單超10吉瓦，大部分都將在今年集中交付，海上風(fēng)電機組交付高峰期即將到來。

2020年，一些磁性元器件廠商在風(fēng)電建設(shè)潮中也收獲了大批量訂單，眼下，隨著2021年海上風(fēng)電搶建潮的來襲，他們也需要做好充足的準備。

相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)品不單壽命要求更長，還有一些特殊要求。

可立克副總經(jīng)理周正國說，海上風(fēng)電由于這種使用場景的特殊性，對逆變器，以及內(nèi)部磁性元器件等構(gòu)件除了性能上的基本要求外，產(chǎn)品還需滿足防高溫、高寒、高堿，以及防水、防酸。

相比較陸上風(fēng)電及其他新能源，未來海上風(fēng)電將步入純市場競爭階段，如何擺脫補貼依賴，實現(xiàn)單位造價成本逐步下降，仍是其面臨的最大挑戰(zhàn)。作為政策導(dǎo)向的市場，一些磁性元器件廠商加大對該市場投入力度的同時，切忌“梭哈”，孤注一擲。