據(jù)Clarksons Research的最新報(bào)告，2020年全球海上風(fēng)電的資本支出為510億美元，首次超過(guò)了資本支出為410億美元的海上油氣。

并且，資本正不斷從海上油氣換向海上風(fēng)電，包括建設(shè)施工船舶等海上風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，全球50%的海上風(fēng)電項(xiàng)目在中國(guó)，要趕在2021年底的補(bǔ)貼期限之前完成。

盡管我國(guó)海上風(fēng)電起步較晚，但發(fā)展速度并不慢。國(guó)家能源局公布數(shù)據(jù)顯示，2020年，全國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)306萬(wàn)千瓦。到2020年底，全國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)約900萬(wàn)千瓦，僅次于英國(guó)。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展，技術(shù)和裝備日益成熟，風(fēng)電度電成本持續(xù)降低。當(dāng)前風(fēng)電已成為最具經(jīng)濟(jì)性的新能源發(fā)電，全球陸上風(fēng)電平均度電成本為4.7美分/kWh。海上風(fēng)電度電成本略高，平均7.8美分/kWh。

當(dāng)前全球陸上風(fēng)機(jī)的平均單機(jī)裝機(jī)容量2.6MW，平均風(fēng)輪直徑110.4m；全球海上風(fēng)機(jī)的平均單機(jī)裝機(jī)容量5.5MW，平均風(fēng)輪直徑148m。

全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織預(yù)計(jì)，到2050年，陸上風(fēng)機(jī)平均風(fēng)輪直徑有望達(dá)到220m，平均單機(jī)容量超過(guò)12MW；海上風(fēng)機(jī)平均風(fēng)輪直徑有望達(dá)到250m，平均單機(jī)容量超過(guò)20MW。

考慮到風(fēng)機(jī)大型化帶來(lái)的風(fēng)機(jī)效率提升、運(yùn)維成本下降以及海上、極地風(fēng)電的大規(guī)模開發(fā)，到2050年，全球陸上風(fēng)電平均度電成本有望降至2.6美分/kWh，海上風(fēng)電有望降至5美分/kWh。在資源條件優(yōu)越的區(qū)域，如南美阿根廷南部地區(qū)，陸上風(fēng)電度電成本有望低至2美分/kWh，在歐洲北海，海上風(fēng)電度電成本有望低至4美分/kWh。

目前，全球有160個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，7200臺(tái)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，裝機(jī)容量31GW，海上風(fēng)電發(fā)電量?jī)H占全部能源供應(yīng)的0.2%。Clarksons Research預(yù)測(cè)，2025年可能會(huì)超過(guò)350個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，15000臺(tái)風(fēng)機(jī)，容量接近90GW；2030年海上風(fēng)電發(fā)電量將超過(guò)544TWh；2050年海上風(fēng)電將占能源供應(yīng)的4%-7%。