1月19日,據(jù)新的國際氫理事會發(fā)表的一份報告稱,大規(guī)模低碳?xì)錃夤?yīng)在經(jīng)濟(jì)上和環(huán)境上都是可行的。
據(jù)悉,氫氣生產(chǎn)途徑?jīng)]有實(shí)現(xiàn)低生命周期的溫室氣體排放,而是需要一種基于事實(shí)的方法,利用區(qū)域資源,并結(jié)合不同的生產(chǎn)途徑。
報告稱,這種方法將實(shí)現(xiàn)減排和降低成本,最終在能源系統(tǒng)的脫碳和限制全球變暖方面提供有力的幫助。
2020年,已有超過15個國家啟動了大型氫氣計劃和政策,其參與者表明到2030年將有超過35GW新項目。
隨著氫氣勢頭的加速,決策者必須把重點(diǎn)放在脫碳上,以確保氫氣作為全球清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵解決方案能夠發(fā)揮其潛力,為凈零排放做出重大貢獻(xiàn)。
為了支持這一舉措,氫氣理事會報告分別在根據(jù)對不同氫氣供應(yīng)途徑產(chǎn)生的溫室氣體排放的評估以及不同氫氣應(yīng)用的生命周期溫室氣體排放方面提供了新的數(shù)據(jù)。
此外,報告還探討了三種假設(shè)的氫氣供應(yīng)方案,以衡量大規(guī)模部署可再生和低碳?xì)錃獾目尚行约坝绊憽?br />
報告稱生產(chǎn)氫氣的方法有很多種,盡管溫室氣體排放量差別很大,但二氧化碳的排放量仍然很高。可以在廣泛的不同氫氣生產(chǎn)途徑和最終用途中實(shí)現(xiàn)節(jié)約。
例如,雖然通過利用可再生能源進(jìn)行電解產(chǎn)生的"綠色"氫氣實(shí)現(xiàn)了最低的排放,而"藍(lán)色"氫氣則由高CO的天然氣產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)生。如果使用最佳技術(shù)并遵循最佳做法,捕獲率和存儲還可以實(shí)現(xiàn)更低排放。
從報告中探討的八條說明性途徑中分析表明,如果使用氫氣,可以顯著減少溫室氣體的排放:與傳統(tǒng)化石替代品相比,其排放量可降低高達(dá)60-90%或更多。
研究還報道了氫氣供應(yīng)途徑的用水總需求。與火力發(fā)電廠的冷卻(數(shù)百公斤/千克)或生物質(zhì)栽培(數(shù)百至數(shù)千公斤/千克/千克)相比,水解的特定水需求非常低,每公斤氫氣為9公斤。
此外,大規(guī)模低碳?xì)錃夤?yīng)是完全可以實(shí)現(xiàn)的。報告調(diào)查了兩種假設(shè)的邊界情景("僅綠色"和"僅藍(lán)色"情景),以評估脫碳?xì)涔?yīng)的可行性和影響,發(fā)現(xiàn)這兩種設(shè)想都是可行的:它們不受可再生能源潛力或碳固存能力(CCS)能力限制。
在一份氫氣理事會的"放大"研究中表明了2050年21,800TWh氫氣的需求。
為此,電解機(jī)和CCS需要30-35%的復(fù)合年增長率。
這一部署速度與過去十年海上風(fēng)電和太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相同的。
2020年1月發(fā)布的氫氣理事會數(shù)據(jù)顯示,到2030年,由于可再生和低碳?xì)錃獬杀镜南陆?,各種氫氣應(yīng)用將變得更加具有競爭力。
新的研究表明,"綠色"和"藍(lán)色"生產(chǎn)途徑的結(jié)合將導(dǎo)致氫成本相對于任何邊界方案降低。
通過利用"藍(lán)色"氫氣的短期成本優(yōu)勢,同時擴(kuò)大對"綠色"氫氣的選擇,這種方法可相對于任一邊界情景,降低從現(xiàn)在至2050年的平均氫氣成本。
液化空氣公司董事長兼首席執(zhí)行官、氫氣理事會聯(lián)合主席貝諾埃特·波蒂爾(Benoét Potier)表示:“如果氫氣代表著全球解決方案,可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)脫碳,并有助于能源轉(zhuǎn)型,那么只有通過減少鏈條上的排放,并考慮到每個方面的特異性,我們才能充分發(fā)揮其潛力。”
這需要在有利的法規(guī)的推動下,結(jié)合多種可再生和低碳途徑,以及低碳?xì)浼夹g(shù)的進(jìn)一步工業(yè)發(fā)展。
“雖然發(fā)展低碳?xì)錃馍a(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施是雄心勃勃的,但它的啟動,是提高氫氣在清潔能源系統(tǒng)中作用的先決條件。
豐田汽車公司董事會主席、氫氣委員會聯(lián)合主席武山正彥(Takeshi Uchiyamada)表示:“氫氣是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部分,能夠以正確的方法實(shí)現(xiàn)非常高的二氧化碳節(jié)約。”
“使氫氣在經(jīng)濟(jì)上可行很重要,但同時能夠最大限度地擴(kuò)大其脫碳影響并最大限度地減少其資源需求。”
所有跡象都表明,在 2030 年之前,氫氣已成為具有成本競爭力的脫碳解決方案,適用于大量應(yīng)用 , 我們現(xiàn)在只需要采取大膽行動,確保氫氣能夠充分發(fā)揮其潛力。
據(jù)悉,氫氣生產(chǎn)途徑?jīng)]有實(shí)現(xiàn)低生命周期的溫室氣體排放,而是需要一種基于事實(shí)的方法,利用區(qū)域資源,并結(jié)合不同的生產(chǎn)途徑。
報告稱,這種方法將實(shí)現(xiàn)減排和降低成本,最終在能源系統(tǒng)的脫碳和限制全球變暖方面提供有力的幫助。
2020年,已有超過15個國家啟動了大型氫氣計劃和政策,其參與者表明到2030年將有超過35GW新項目。
隨著氫氣勢頭的加速,決策者必須把重點(diǎn)放在脫碳上,以確保氫氣作為全球清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵解決方案能夠發(fā)揮其潛力,為凈零排放做出重大貢獻(xiàn)。
為了支持這一舉措,氫氣理事會報告分別在根據(jù)對不同氫氣供應(yīng)途徑產(chǎn)生的溫室氣體排放的評估以及不同氫氣應(yīng)用的生命周期溫室氣體排放方面提供了新的數(shù)據(jù)。
此外,報告還探討了三種假設(shè)的氫氣供應(yīng)方案,以衡量大規(guī)模部署可再生和低碳?xì)錃獾目尚行约坝绊憽?br />
報告稱生產(chǎn)氫氣的方法有很多種,盡管溫室氣體排放量差別很大,但二氧化碳的排放量仍然很高。可以在廣泛的不同氫氣生產(chǎn)途徑和最終用途中實(shí)現(xiàn)節(jié)約。
例如,雖然通過利用可再生能源進(jìn)行電解產(chǎn)生的"綠色"氫氣實(shí)現(xiàn)了最低的排放,而"藍(lán)色"氫氣則由高CO的天然氣產(chǎn)生的氫氣產(chǎn)生。如果使用最佳技術(shù)并遵循最佳做法,捕獲率和存儲還可以實(shí)現(xiàn)更低排放。
從報告中探討的八條說明性途徑中分析表明,如果使用氫氣,可以顯著減少溫室氣體的排放:與傳統(tǒng)化石替代品相比,其排放量可降低高達(dá)60-90%或更多。
研究還報道了氫氣供應(yīng)途徑的用水總需求。與火力發(fā)電廠的冷卻(數(shù)百公斤/千克)或生物質(zhì)栽培(數(shù)百至數(shù)千公斤/千克/千克)相比,水解的特定水需求非常低,每公斤氫氣為9公斤。
此外,大規(guī)模低碳?xì)錃夤?yīng)是完全可以實(shí)現(xiàn)的。報告調(diào)查了兩種假設(shè)的邊界情景("僅綠色"和"僅藍(lán)色"情景),以評估脫碳?xì)涔?yīng)的可行性和影響,發(fā)現(xiàn)這兩種設(shè)想都是可行的:它們不受可再生能源潛力或碳固存能力(CCS)能力限制。
在一份氫氣理事會的"放大"研究中表明了2050年21,800TWh氫氣的需求。
為此,電解機(jī)和CCS需要30-35%的復(fù)合年增長率。
這一部署速度與過去十年海上風(fēng)電和太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相同的。
2020年1月發(fā)布的氫氣理事會數(shù)據(jù)顯示,到2030年,由于可再生和低碳?xì)錃獬杀镜南陆?,各種氫氣應(yīng)用將變得更加具有競爭力。
新的研究表明,"綠色"和"藍(lán)色"生產(chǎn)途徑的結(jié)合將導(dǎo)致氫成本相對于任何邊界方案降低。
通過利用"藍(lán)色"氫氣的短期成本優(yōu)勢,同時擴(kuò)大對"綠色"氫氣的選擇,這種方法可相對于任一邊界情景,降低從現(xiàn)在至2050年的平均氫氣成本。
液化空氣公司董事長兼首席執(zhí)行官、氫氣理事會聯(lián)合主席貝諾埃特·波蒂爾(Benoét Potier)表示:“如果氫氣代表著全球解決方案,可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)脫碳,并有助于能源轉(zhuǎn)型,那么只有通過減少鏈條上的排放,并考慮到每個方面的特異性,我們才能充分發(fā)揮其潛力。”
這需要在有利的法規(guī)的推動下,結(jié)合多種可再生和低碳途徑,以及低碳?xì)浼夹g(shù)的進(jìn)一步工業(yè)發(fā)展。
“雖然發(fā)展低碳?xì)錃馍a(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施是雄心勃勃的,但它的啟動,是提高氫氣在清潔能源系統(tǒng)中作用的先決條件。
豐田汽車公司董事會主席、氫氣委員會聯(lián)合主席武山正彥(Takeshi Uchiyamada)表示:“氫氣是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部分,能夠以正確的方法實(shí)現(xiàn)非常高的二氧化碳節(jié)約。”
“使氫氣在經(jīng)濟(jì)上可行很重要,但同時能夠最大限度地擴(kuò)大其脫碳影響并最大限度地減少其資源需求。”
所有跡象都表明,在 2030 年之前,氫氣已成為具有成本競爭力的脫碳解決方案,適用于大量應(yīng)用 , 我們現(xiàn)在只需要采取大膽行動,確保氫氣能夠充分發(fā)揮其潛力。