1月9日17時

伴隨著槳葉轟鳴聲

2名湛江風(fēng)電運維人員走出停機坪

剛剛他們順利完成

海上升壓站及風(fēng)機的故障處理

與以往不同的是

接送他們的不是運維船

而是一架最快時速達324公里/小時的

雙發(fā)遠(yuǎn)程中型直升機


這次檢修作業(yè)也正式開啟了

國內(nèi)海上風(fēng)電項目

采用直升機進行運維的

海上風(fēng)電運維2.0時代

“神兵天降”


破解海上風(fēng)電運維難題

“從飛行到懸停、下降、起吊、返航，我們深刻體會到了直升機運維的快速響應(yīng)、安全高效。”外羅海上風(fēng)電場運維班員陳守建是本次檢修作業(yè)的負(fù)責(zé)人。“這段時間是大風(fēng)期，發(fā)電量高，但海浪高達3米，運維船無法停靠海上升壓站，我們只能眼睜睜看著發(fā)電量損失。而直升機的到來，協(xié)助我們快速完成了故障處理。”

運維人員從直升機降落到海上升壓站

受海況影響，秋冬季節(jié)運維船出海作業(yè)窗口期少。而直升機速度快、受天氣影響較小，可有效保障運維出勤率，盡快排除故障，恢復(fù)設(shè)備運行，減少發(fā)電量損失。

2020年12月3日，湛江風(fēng)電公司組織開展了全國首次海上風(fēng)電直升機運維演練。

在演練中，中信海洋直升機股份有限公司的直升機僅耗時20多分鐘就順利完成了2名海上風(fēng)電運維人員在海上升壓站、海上風(fēng)機的往返接送、索降投送等任務(wù)，演練取得圓滿成功。