近日，河南某風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)9800履帶吊發(fā)生傾覆倒塌！年關(guān)將至請(qǐng)各現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管控，確保安全生產(chǎn)。

風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)嚴(yán)格做到如下要求：

第一條大型起重機(jī)械安拆作業(yè)及風(fēng)電吊裝作業(yè)工程施工前必須編制專項(xiàng)施工方案或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施（以下簡(jiǎn)稱方案及措施），并按規(guī)定程序上報(bào)審批，超過(guò)一定規(guī)模的專項(xiàng)方案應(yīng)組織專家審查論證。

第二條方案及措施編制必須滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范及法律法規(guī)要求，必須技術(shù)上安全可靠且具有可操作性，格式符合相關(guān)規(guī)定。方案必須包含有最不利場(chǎng)地或環(huán)境條件下風(fēng)機(jī)吊裝的相關(guān)計(jì)算、施工程序、方法及安全保證措施。當(dāng)施工條件發(fā)生變化時(shí)，方案及措施應(yīng)由編制單位進(jìn)行修訂并經(jīng)原審批機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，需要專家論證的由組織編寫(xiě)方案的單位組織專家論證。

第三條風(fēng)機(jī)吊裝工程方案中需要有必要的計(jì)算，應(yīng)計(jì)算的項(xiàng)目包括并不限于以下作業(yè)項(xiàng)目：抬吊作業(yè)、最重件塔筒裝卸、機(jī)艙裝卸、發(fā)電機(jī)裝卸、葉輪吊裝、機(jī)艙吊裝時(shí)的高度校核、機(jī)艙吊裝時(shí)機(jī)艙與起重機(jī)起重臂間安全距離的冗余量、主吊車(chē)站車(chē)位置地耐力計(jì)算等；廠家提供的專用吊具必須有質(zhì)量證明文件，其它的鋼絲繩等吊、索具必須進(jìn)行校核計(jì)算。

第四條每臺(tái)風(fēng)機(jī)作業(yè)前必須對(duì)所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，所有參加安全技術(shù)交底的人員應(yīng)在交底記錄上簽字。

當(dāng)前技術(shù)創(chuàng)新飛速發(fā)展，機(jī)組參數(shù)及大部件重量不斷更新，不能僅憑經(jīng)驗(yàn)主義，要科學(xué)合理組織施工。無(wú)論何時(shí)都要牢記安全生產(chǎn)是提高生產(chǎn)速度、生產(chǎn)質(zhì)量的首要前提！