對(duì)于每一家汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，2020年都是極具挑戰(zhàn)的一年。這樣的挑戰(zhàn)不僅來(lái)自于疫情壓力和汽車(chē)市場(chǎng)增量放緩，更來(lái)自于行業(yè)變革以及企業(yè)對(duì)于自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的調(diào)整。面對(duì)行業(yè)逆境，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）仍舊取得了優(yōu)異成績(jī)，集團(tuán)在華投資推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型節(jié)奏依舊。

積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至11月，汽車(chē)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)估完成2243萬(wàn)輛，同比下降3%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降7.8%。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在今年仍舊創(chuàng)造了優(yōu)異成績(jī)，前三季度汽車(chē)交付量達(dá)266萬(wàn)輛，得益于業(yè)務(wù)持續(xù)復(fù)蘇，集團(tuán)市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)0.5%，接近20%，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40.7%。

推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型一直是大眾汽車(chē)集團(tuán)關(guān)注的重點(diǎn)。今年，面對(duì)不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境，大眾汽車(chē)集團(tuán)在華投資推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型依舊穩(wěn)步進(jìn)行。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)上宣布將攜手合資企業(yè)伙伴，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元，加速布局中國(guó)電動(dòng)出行領(lǐng)域。

今年以來(lái)，大眾汽車(chē)在中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行合資合作的大動(dòng)作頻頻。12月8日，大眾汽車(chē)（安徽）有限公司在安徽合肥正式揭牌，同時(shí)大眾（安徽）研發(fā)中心正式落成，位于合肥的制造基地也正式開(kāi)工。據(jù)介紹，大眾汽車(chē)（安徽）日后將成為大眾汽車(chē)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車(chē)的主力軍。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士表示：“在未來(lái)的3年中，我們將通過(guò)這座位于安徽的研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)基于MEB平臺(tái)的車(chē)型和全新的純電動(dòng)產(chǎn)品矩陣，并提供技術(shù)解決方案。而大眾汽車(chē)（安徽）的發(fā)展，也將進(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)市場(chǎng)在集團(tuán)電動(dòng)化、數(shù)字化戰(zhàn)略中的作用。”

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰博士透露，大眾汽車(chē)（安徽）二期擴(kuò)建工程計(jì)劃于2021年啟動(dòng)，生產(chǎn)線基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備也將進(jìn)一步完善，預(yù)計(jì)將于2022年底竣工。按照規(guī)劃，該工廠規(guī)模最大年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)35萬(wàn)輛，首款車(chē)型預(yù)計(jì)于2023年投產(chǎn)。

迅速布局上下游產(chǎn)業(yè)

大眾汽車(chē)集團(tuán)也在迅速布局電動(dòng)汽車(chē)制造的上下游產(chǎn)業(yè)。隨著純電產(chǎn)品線布局的快速擴(kuò)張和產(chǎn)能增加，預(yù)計(jì)到2025年，大眾在中國(guó)的電池產(chǎn)能需求將達(dá)到150千兆瓦時(shí)（GWh）。

目前，大眾在國(guó)內(nèi)的認(rèn)證動(dòng)力電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代和萬(wàn)向A123等一線龍頭企業(yè)。另外，大眾集團(tuán)還計(jì)劃融入電池研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈并進(jìn)行深入滲透，助力更高性能、更優(yōu)化配置的電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)制造。

今年5月，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）與國(guó)軒高科簽約，投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份，成為其第一大股東。國(guó)軒高科將成為大眾汽車(chē)的認(rèn)證供應(yīng)商，為大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池。根據(jù)規(guī)劃，國(guó)軒高科將在2023年達(dá)到80千兆瓦時(shí)的產(chǎn)能規(guī)模，2025年達(dá)到100千兆瓦時(shí)產(chǎn)能規(guī)模。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，通過(guò)此次大眾入股國(guó)軒高科的連鎖舉措，可見(jiàn)其在產(chǎn)業(yè)鏈層面的投入巨大。

根據(jù)大眾規(guī)劃，到2025年，大眾汽車(chē)計(jì)劃向中國(guó)市場(chǎng)交付約150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。到2050年，大眾汽車(chē)擬在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，努力打造安全、舒適、環(huán)保的未來(lái)移動(dòng)出行模式。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中，電動(dòng)化戰(zhàn)略將發(fā)揮重要作用。

全面轉(zhuǎn)型迎關(guān)鍵一步

目前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域技術(shù)加速融合，新能源汽車(chē)作為多技術(shù)融合的最佳載體，融匯了新能源、新材料、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，不僅可以帶動(dòng)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，也將推進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市運(yùn)行智能化水平提升。

更為重要的是，中國(guó)已具備結(jié)構(gòu)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，并且是全球重要的汽車(chē)零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地，擁有全球一流的汽車(chē)供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，中國(guó)重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)實(shí)施了一系列相關(guān)支持政策措施，營(yíng)造了良好的新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境。因此，大眾汽車(chē)集團(tuán)加速布局中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)出行新生態(tài)，不僅順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的必然要求，也利用優(yōu)勢(shì)資源環(huán)境進(jìn)一步加速了自身發(fā)展。

在今年第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)攜大眾汽車(chē)、奧迪和保時(shí)捷三大品牌旗下8款純電動(dòng)車(chē)型亮相，展現(xiàn)集團(tuán)共塑低碳未來(lái)的愿景。

大眾汽車(chē)品牌展示了基于MEB平臺(tái)的ID.4X和ID.4 CROZZ；奧迪品牌則通過(guò)e-tron Sportback、e-tron 50 quattro及奧迪Q4 e-tron concept電動(dòng)化車(chē)型，凸顯品牌在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的規(guī)劃；而保時(shí)捷品牌不僅展出后驅(qū)版Taycan和Taycan 4S量產(chǎn)電動(dòng)跑車(chē)，還帶來(lái)了電動(dòng)方程式賽車(chē)99X Electric。其中，將于上汽大眾和一汽大眾分別投產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型ID.4X和ID.4 CROZZ備受業(yè)界關(guān)注。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，受新冠肺炎疫情影響，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭到重創(chuàng)，而目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始加速回暖，再加上中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完整，增添了跨國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心。此外，近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)吸引外資力度不斷加大，取消外資股比限制等一系列政策的推出，更加優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境，為外資在中國(guó)的發(fā)展提供了更好的基礎(chǔ)和條件。

作為深耕中國(guó)市場(chǎng)近40年的大眾汽車(chē)集團(tuán)，更善于發(fā)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。如今，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下電動(dòng)化產(chǎn)品序列正在逐步完成“集結(jié)”，隨著新能源戰(zhàn)略的加速落地，大眾汽車(chē)集團(tuán)已邁出了全面轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，進(jìn)入出行新時(shí)代。