大眾汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池電池制造商國(guó)軒高科股份有限公司股份這一交易近日出現(xiàn)新進(jìn)展:據(jù)接近該事件內(nèi)幕的人士透露,大眾汽車(chē)集團(tuán)就收購(gòu)國(guó)軒高科股權(quán)一事日前已獲董事會(huì)批準(zhǔn),將通過(guò)定向增發(fā)及股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式成為國(guó)軒高科的第一大股東。
據(jù)該知情人士透露,此前由于受全球新冠病毒疫情影響該計(jì)劃一度延緩,同時(shí)由于監(jiān)管層再融資新規(guī)的條件放寬導(dǎo)致收購(gòu)方案產(chǎn)生積極影響,德國(guó)大眾集團(tuán)將通過(guò)定向增發(fā)不超過(guò)30%的股份及協(xié)議轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)的方式成為國(guó)軒高科的第一大股東,并將在未來(lái)三年內(nèi)進(jìn)一步成為國(guó)軒高科的控股股東。
此前路透社曾報(bào)道稱,大眾計(jì)劃通過(guò)折扣私募股權(quán)配售方式,收購(gòu)國(guó)軒高科20%的股份。目前,國(guó)軒高科的市值為28億美元,大眾計(jì)劃收購(gòu)的該公司20%的股份價(jià)值約5.6億美元。不過(guò)國(guó)軒高科當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱正在和大眾汽車(chē)就未來(lái)可能開(kāi)展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討,但尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn)。
根據(jù)最新進(jìn)展顯示,大眾集團(tuán)收購(gòu)國(guó)軒高科的股份提升至30%,價(jià)值則變?yōu)?.4億美元,完成收購(gòu)后,大眾汽車(chē)將成為國(guó)軒高科的第一大股東。
大眾汽車(chē)CEO迪斯早前公開(kāi)表示:"我們計(jì)劃到2028年在全球交付2200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),其中一半以上在中國(guó)制造。"他同時(shí)還對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提出了要求,到2025年,大眾集團(tuán)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的年銷量要達(dá)到150萬(wàn)輛,對(duì)動(dòng)力電池的需求將會(huì)達(dá)到75GWh。
因此,在中國(guó)擁有自己的電池工廠成為大眾電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),自2019年開(kāi)始,大眾汽車(chē)為了更好地為其電動(dòng)汽車(chē)全球市場(chǎng)供應(yīng)電池,同時(shí)保持在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,就已經(jīng)開(kāi)始物色值得投資的中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商。
分析人士稱,大眾汽車(chē)之所以在眾多電池供應(yīng)商中選中國(guó)軒高科,其一是國(guó)軒高科在2019年動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量達(dá)到3.24Gwh,居國(guó)內(nèi)前三,其現(xiàn)有年產(chǎn)能為16Gwh,規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)35Gwh,基本可以滿足大眾汽車(chē)短期內(nèi)的需求;另外,國(guó)軒高科與江淮大眾同樣位于安徽合肥,通過(guò)江淮大眾,大眾汽車(chē)與國(guó)軒高科合作起來(lái)將更方便,而且為了更好的拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),地方政府對(duì)大眾汽車(chē)與國(guó)軒高科之間的合作也給予了極大支持。
據(jù)該知情人士透露,此前由于受全球新冠病毒疫情影響該計(jì)劃一度延緩,同時(shí)由于監(jiān)管層再融資新規(guī)的條件放寬導(dǎo)致收購(gòu)方案產(chǎn)生積極影響,德國(guó)大眾集團(tuán)將通過(guò)定向增發(fā)不超過(guò)30%的股份及協(xié)議轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)的方式成為國(guó)軒高科的第一大股東,并將在未來(lái)三年內(nèi)進(jìn)一步成為國(guó)軒高科的控股股東。
此前路透社曾報(bào)道稱,大眾計(jì)劃通過(guò)折扣私募股權(quán)配售方式,收購(gòu)國(guó)軒高科20%的股份。目前,國(guó)軒高科的市值為28億美元,大眾計(jì)劃收購(gòu)的該公司20%的股份價(jià)值約5.6億美元。不過(guò)國(guó)軒高科當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱正在和大眾汽車(chē)就未來(lái)可能開(kāi)展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討,但尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn)。
根據(jù)最新進(jìn)展顯示,大眾集團(tuán)收購(gòu)國(guó)軒高科的股份提升至30%,價(jià)值則變?yōu)?.4億美元,完成收購(gòu)后,大眾汽車(chē)將成為國(guó)軒高科的第一大股東。
大眾汽車(chē)CEO迪斯早前公開(kāi)表示:"我們計(jì)劃到2028年在全球交付2200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),其中一半以上在中國(guó)制造。"他同時(shí)還對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提出了要求,到2025年,大眾集團(tuán)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的年銷量要達(dá)到150萬(wàn)輛,對(duì)動(dòng)力電池的需求將會(huì)達(dá)到75GWh。
因此,在中國(guó)擁有自己的電池工廠成為大眾電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),自2019年開(kāi)始,大眾汽車(chē)為了更好地為其電動(dòng)汽車(chē)全球市場(chǎng)供應(yīng)電池,同時(shí)保持在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,就已經(jīng)開(kāi)始物色值得投資的中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商。
分析人士稱,大眾汽車(chē)之所以在眾多電池供應(yīng)商中選中國(guó)軒高科,其一是國(guó)軒高科在2019年動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量達(dá)到3.24Gwh,居國(guó)內(nèi)前三,其現(xiàn)有年產(chǎn)能為16Gwh,規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)35Gwh,基本可以滿足大眾汽車(chē)短期內(nèi)的需求;另外,國(guó)軒高科與江淮大眾同樣位于安徽合肥,通過(guò)江淮大眾,大眾汽車(chē)與國(guó)軒高科合作起來(lái)將更方便,而且為了更好的拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),地方政府對(duì)大眾汽車(chē)與國(guó)軒高科之間的合作也給予了極大支持。