據韓聯(lián)社消息，市調機構SNE Research的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動汽車動力電池的使用量中，LG化學以27.1%的市占排名第一。

該報告指出，LG化學的市占比去年同期增加了一倍多，超過了松下（25.7％）的份額。而今年一季度LG化學的動力電池全球用量達5.5GWh，而去年同期為2.5GWh。SNE Research認為LG化學取得的成績得益于特斯拉Model3、雷諾ZoeEV以及奧迪E-tron的強勁銷售。

據了解，LG化學目前分別在美國密歇根、韓國梧倉、波蘭弗羅茨瓦夫和中國南京建有四家電池工廠，與吉利、通用擬成立合資企業(yè)生產動力電池。南京工廠的主要客戶為特斯拉，波蘭工廠的客戶為大眾、奧迪、捷豹等歐洲客戶。2019年波蘭、韓國、美國電池工廠營業(yè)收入分別約合人民幣136.36/64.84/23.78億元，當期損益分別約合人民幣-12.06/+0.32/-2.25億元。隨著中國、波蘭工廠的產能逐步放量，LG化學計劃到2020年全球動力電池生產能力擴大到100GWh。

渤海證券認為，2020年初海外新能源汽車市場的優(yōu)異表現以及下半年海外一線車企新能源新車型的上市帶來供給側的結構性改善堅定了對于新能源汽車滲透率不斷提升，國內產業(yè)鏈供應全球市場的行業(yè)增長邏輯?？春肔G產業(yè)鏈相關上市公司的投資價值，如占比較高的隔膜供應商恩捷股份，負極材料供應商璞泰來，正極材料供應商當升科技，電解液供應商新宙邦，前驅體供應商格林美，結構件供應商科達利。