2024年12月26日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)發(fā)布了GB/T 50966—2024《電動汽車充電站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 51077—2024《電動汽車電池更換站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》兩項工程建設(shè)類國家標(biāo)準(zhǔn)，這兩項標(biāo)準(zhǔn)自2025年5月1日起正式實施。

一、標(biāo)準(zhǔn)編制情況

隨著我國電動汽車規(guī)?；l(fā)展、充換電技術(shù)不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景擴(kuò)展，對電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)計劃，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會歸口組織、國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司擔(dān)任主編單位，標(biāo)準(zhǔn)編制組開展了GB 50966—2014《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》和GB/T 51077—2015《電動汽車電池更換站設(shè)計規(guī)范》兩項標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。標(biāo)準(zhǔn)編制組由充換電設(shè)施設(shè)計單位、充換電設(shè)施建設(shè)運營單位、電網(wǎng)公司、設(shè)備制造企業(yè)、車企、建筑單位、消防單位等組成。標(biāo)準(zhǔn)編制組針對近年來充換電領(lǐng)域的新形勢、新變化，結(jié)合近年的工程實踐研究成果，對標(biāo)準(zhǔn)各部分進(jìn)行全面深入的探討和修訂，并充分征詢了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家消防救援局等相關(guān)國家管理部門的意見建議。

GB/T 50966—2024和GB/T 51077—2024兩項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車充電站和電池更換站在選址、布置、充換電系統(tǒng)、供配電、土建、消防、節(jié)能環(huán)保等方面的設(shè)計規(guī)范。在第一版標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，增加了群控充電、大功率充電、預(yù)裝式換電站等充換電新技術(shù)、新模式相關(guān)內(nèi)容，綜合考慮充換電設(shè)施的安全性和電動汽車用戶充電需求，提升和細(xì)化了充換電站消防安全要求，并更新了選址、布置、供配電系統(tǒng)、計量、監(jiān)控等設(shè)計要求，為充換電站工程項目的設(shè)計、建設(shè)、施工、驗收提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

這兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將大幅提升我國充換電設(shè)施建設(shè)的規(guī)范性和安全性，助推新型充換電技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)充換電行業(yè)健康發(fā)展。

二、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

（一）GB/T 50966—2024《電動汽車充電站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車充電站在規(guī)模及站址選擇、總平面布置、充電系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、電能質(zhì)量、計量、監(jiān)控及通信系統(tǒng)、土建、消防、節(jié)能與環(huán)保等方面的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容包括：

1.在術(shù)語方面，根據(jù)GB/T 29317—2021《電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語》修訂了“電動汽車充電站”等術(shù)語定義，增加了“群控充電”等術(shù)語定義。

2.在選址和布置方面，增加了充電站規(guī)模分級，修訂了充電站選址和布置要求，增加了充電站布置樓層的要求和站內(nèi)消防車道的相關(guān)要求。

3.在充電系統(tǒng)方面，修訂了充電系統(tǒng)設(shè)計要求，修訂了非車載充電機(jī)輸出電壓范圍和輸出額定電流優(yōu)選值要求，增加了群控充電設(shè)備要求，增加了非車載充電機(jī)、交流充電樁的引用標(biāo)準(zhǔn)。

4.在供配電方面，修訂了供配電要求，刪除了供電電壓要求，修訂了低壓接地系統(tǒng)要求和低壓電纜中性線要求，修訂完善了電能質(zhì)量要求，刪除了對電壓波動和閃變的要求。

5.在計量和監(jiān)控方面，修訂了非車載充電機(jī)電能計量裝置額定電壓、電流的選值，修訂了監(jiān)控系統(tǒng)要求，刪除了充電站監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

6.在土建方面，修訂了土建設(shè)計要求，增加了建（構(gòu)）筑物的安全性、適用性及耐久性引用標(biāo)準(zhǔn)，增加了遮雨棚、電纜溝設(shè)計要求。

7.在消防方面，修訂了消防設(shè)計要求，增加了充電站與站外建（構(gòu)）筑物之間的防火間距、耐火等級、安全疏散和救援設(shè)施要求，修改了滅火器配置和消防給水要求，提出了室外、室內(nèi)充電站的消防設(shè)施配置要求。

（二）GB/T 51077—2024《電動汽車電池更換站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車電池更換站在站址選擇、站區(qū)規(guī)劃和總布置、供配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)、電能質(zhì)量、二次系統(tǒng)、系統(tǒng)通信、土建、消防、節(jié)能與環(huán)保等方面的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容包括：

1.在術(shù)語方面，根據(jù)GB/T 29317—2021《電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語》修訂了電池更換站相關(guān)術(shù)語定義，增加了“預(yù)裝式電池更換站”等術(shù)語定義。

2.在選址和布置方面，修訂了電池更換站選址和布置要求，增加了電池更換站規(guī)模分級，增加了充電站布置樓層的要求，修改了消防車道設(shè)置要求。

3.在供配電方面，修訂了供配電系統(tǒng)設(shè)計要求，增加了高壓、低壓配電設(shè)計引用標(biāo)準(zhǔn)、電力電纜選型和敷設(shè)要求，以及箱式變配電設(shè)備的設(shè)計要求。

4.在充換電系統(tǒng)方面，增加了充電機(jī)與充電架之間的電纜連接要求，修改了電池更換站電池更換設(shè)備、電池箱、充電架和電池存儲架等選擇、布置要求，增加了電池箱轉(zhuǎn)運設(shè)備、車輛引導(dǎo)裝置等要求。

5.在監(jiān)控系統(tǒng)方面，修訂了電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)配置和設(shè)計要求，增加了網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的應(yīng)急電源要求。

6.在土建方面，增加了預(yù)裝式電池更換站土建安裝要求。

7.在消防方面，修訂了消防設(shè)計要求，增加了電池更換站與站外建（構(gòu)）筑物之間的防火間距、安全疏散和救援設(shè)施要求，修改了滅火器配置和消防給水要求，提出了室外、室內(nèi)電池更換站及預(yù)裝式電池更換站的消防設(shè)施配置要求。

三、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施的意義

一是完善和細(xì)化充電站、電池更換站的各項設(shè)計要求，解決項目建設(shè)中的共性問題，有效規(guī)范充換電設(shè)施設(shè)計、建設(shè)和工程實施。

二是適應(yīng)我國電動汽車和充換電設(shè)施發(fā)展形勢，采納新型充換電技術(shù)和應(yīng)用模式，助推充換電領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。

三是重點探討充電站、電池更換站消防安全技術(shù)措施，明確站內(nèi)消防配置要求，防范火災(zāi)風(fēng)險，提高充換電設(shè)施安全性。

四是協(xié)調(diào)電動汽車充換電及供電、計量、建筑、消防等領(lǐng)域最新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，完善充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，為后續(xù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂提供參考。