4月6日晚間，贏合科技發(fā)布一季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2020年1月至3月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億元至1.7億元，相比上年同期增長112.12%至140.41%。

關(guān)于一季度業(yè)績增長的原因，公司表示是受益于持續(xù)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)一體化和集成化創(chuàng)新，公司產(chǎn)品性能和品質(zhì)持續(xù)提升，市場競爭力持續(xù)提升，市場拓展能力大幅增強(qiáng)，訂單規(guī)模和客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化等。

值得一提的是，今年第一季度，為助力國內(nèi)的抗疫防控工作，在鋰電設(shè)備主業(yè)外，贏合科技還推出了口罩機(jī)自動化生產(chǎn)線以及口罩代工業(yè)務(wù)，形成業(yè)務(wù)增量。據(jù)此前報道，贏合科技已向河南圣光、中石化易派客、山西國藥、廈門聯(lián)合等73家企業(yè)發(fā)貨218臺口罩生產(chǎn)設(shè)備。

但對于口罩機(jī)業(yè)務(wù)的具體利潤貢獻(xiàn)，贏合科技董秘辦相關(guān)人士在接受采訪時并未直接回應(yīng)，只表示：“一季報將在4月下旬披露，具體情況以公告內(nèi)容為準(zhǔn)。”

此外，業(yè)績預(yù)告公告還顯示，贏合科技在2020年第一季度新簽鋰電訂單超過10億元。關(guān)于訂單情況，上述人士對記者表示：“一般來說，國內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)訂單的交付周期是4-6個月，但具體訂單的交付情況也存在著個體化差異。預(yù)計一季度新簽訂單會對全年業(yè)績有一定貢獻(xiàn)。”

對于公司所在行業(yè)發(fā)展情況，上述人士介紹稱，鋰電設(shè)備行業(yè)屬于投資拉動的產(chǎn)業(yè)，過去兩年在國內(nèi)補(bǔ)貼退坡預(yù)期及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響下，行業(yè)處于洗牌階段。但電動化長期趨勢不改，全球新能源汽車呈現(xiàn)加速滲透態(tài)勢：“2020年國內(nèi)已明確補(bǔ)貼延長，各地也陸續(xù)出臺相關(guān)配套政策，將對市場起到一定提振作用。”

太平洋證券研究認(rèn)為，2020年鋰電有望迎來內(nèi)外需共振。國內(nèi)方面，今年新能源汽車銷量預(yù)計將明顯改善，電池企業(yè)均有較大擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃；海外方面，歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)面臨嚴(yán)格升級，預(yù)計歐洲整體新能源汽車今年有望增長，大眾、寶馬、戴姆勒等主流車企將加速電動化進(jìn)程，加上特斯拉整體銷量的預(yù)計增長，由此帶動全球鋰電需求，產(chǎn)能擴(kuò)張需求在即。

公司曾在2019年半年報中提到將積極開拓國際市場，打造國際鋰電設(shè)備一流品牌，提高市場占有率。但市場更為關(guān)心的是，今年新冠肺炎疫情在海外的迅速發(fā)展，是否會拖累公司的海外拓展步伐？

贏合科技方面表示，公司一直重視海內(nèi)外市場的拓展工作，目前公司的客戶與訂單結(jié)構(gòu)仍以國內(nèi)市場為主，也一直與海外客戶保持溝通并已達(dá)成銷售訂單。“整體來看，新能源汽車的中長期趨勢并未受到疫情影響，主流車企也都在做電動化的相關(guān)布局，我們依然看好海外市場的發(fā)展，”前述人士補(bǔ)充道。

關(guān)于海外收入成分較高的電子煙業(yè)務(wù)，公司表示：“該板塊由子公司獨(dú)立運(yùn)營，目前疫情與政策對電子煙業(yè)務(wù)有影響，但該板塊占公司整體資產(chǎn)比重小，對公司運(yùn)營整體影響不大。”