據(jù)加拿大媒體報(bào)道,加拿大Hydro-Québec公司日前表示,未來(lái)將會(huì)出售諾貝爾獎(jiǎng)獲得者John B.Goodenough和其合作伙伴Maria Helena Braga共同研發(fā)的固體電解質(zhì)。這種電解質(zhì)可以提升電池陰極的能量密度,還能夠延長(zhǎng)電池的壽命。購(gòu)買(mǎi)了這種電解質(zhì)的公司可以利用這種材料來(lái)研發(fā)固態(tài)電池。
研究表明,無(wú)論在能量密度方面還是在安全性上,固態(tài)電池的性能將比現(xiàn)在普遍使用的鋰離子動(dòng)力電池更勝一籌。國(guó)內(nèi)外諸多車(chē)企和電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)早已開(kāi)始布局,豐田、現(xiàn)代、寶馬、大眾等多家主流車(chē)企在固態(tài)電池領(lǐng)域均有涉足。
贛鋒鋰業(yè)此前曾透露,公司固態(tài)電池研發(fā)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)中,在與下游車(chē)企對(duì)接,送樣測(cè)試。
杉杉股份、當(dāng)升科技、橫店?yáng)|磁等均在固態(tài)電池或固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域有不同程度的投入。
研究表明,無(wú)論在能量密度方面還是在安全性上,固態(tài)電池的性能將比現(xiàn)在普遍使用的鋰離子動(dòng)力電池更勝一籌。國(guó)內(nèi)外諸多車(chē)企和電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)早已開(kāi)始布局,豐田、現(xiàn)代、寶馬、大眾等多家主流車(chē)企在固態(tài)電池領(lǐng)域均有涉足。
贛鋒鋰業(yè)此前曾透露,公司固態(tài)電池研發(fā)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)中,在與下游車(chē)企對(duì)接,送樣測(cè)試。
杉杉股份、當(dāng)升科技、橫店?yáng)|磁等均在固態(tài)電池或固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域有不同程度的投入。