摘要：太陽能是斷斷續(xù)續(xù)的，如果要實現(xiàn)太陽能持續(xù)供電，就需要通過電池、甚至是氫氣（及相關(guān)的燃料電池）進(jìn)行廉價儲能。

最近作者看到電影《電力之戰(zhàn)》的廣告，這讓我開始思考為什么我們在需要直流電時，仍然在家庭和企業(yè)中使用交流電。盡管我認(rèn)識到這是托馬斯·愛迪生與尼古拉·特斯拉和喬治·威斯汀豪斯之間的百年戰(zhàn)爭所形成的局面，但作者相信托馬斯·愛迪生是對的，直流電將贏得下一電場力戰(zhàn)爭的桂冠。

展望未來，我看到三股強勁的推動力將我們進(jìn)一步推向直流電：

世界數(shù)字化進(jìn)程

事實上，所有數(shù)字設(shè)備，無論是蘋果手機還是谷歌服務(wù)器，都需要直流電源。當(dāng)前，進(jìn)入家庭和企業(yè)的交流電源需要在電子設(shè)備內(nèi)置小型變壓器或?qū)⒆儔浩鬟B接到電源線，將其轉(zhuǎn)換為直流電。在家用層面上，這種直流電的趨勢已經(jīng)很明顯了，比如我家僅有廚房和洗手間有交流電設(shè)備，LED燈也采用直流電源。直流化趨勢在商業(yè)層面上更為明顯。亞馬遜作為全球最大的電力用戶之一，通過直接采用直流電源的方式節(jié)省了成本，減少了能耗，從而引領(lǐng)了時代潮流。值得注意的是，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電會浪費5-10％的電力。

持續(xù)降低的分布式太陽能和儲能成本

在世界上的很多地區(qū)，使用自發(fā)的太陽能已比從電網(wǎng)公司購電便宜了。但是太陽能發(fā)電需要使用逆變器將發(fā)出的直流電轉(zhuǎn)換為電力系統(tǒng)所需的交流電。另一個問題是太陽能是斷斷續(xù)續(xù)的，如果要實現(xiàn)太陽能持續(xù)供電，就需要通過電池、甚至是氫氣（及相關(guān)的燃料電池）進(jìn)行廉價電存儲。由于它們都使用直流電，這就可以從經(jīng)濟上擺脫復(fù)雜而昂貴的電力電子設(shè)備。這對廣大的亞非地區(qū)具有非凡的意義，將幫助這些地區(qū)實現(xiàn)技術(shù)上的重大飛躍。

交通運輸電氣化

目前的技術(shù)可以使用交流電源為電池充電，但是通常速度較慢，因為需要笨重且昂貴的車載充電器將電源轉(zhuǎn)換為電池所需的直流電。很顯然，直接使用直流電可以實現(xiàn)快速有效的充電，這正是特斯拉所做的，也是此類汽車充電時間短的主要原因。

第一次“電力戰(zhàn)爭”發(fā)生在一個多世紀(jì)前。托馬斯·愛迪生是直流電的主要倡導(dǎo)者，盡管他進(jìn)行了一場公共宣傳運動將交流電與觸電和死亡危險聯(lián)系起來而使交流電聲譽受損，但交流電仍是全球輸電標(biāo)準(zhǔn)。但是那是在19世紀(jì)，隨著21世紀(jì)科技的發(fā)展，我確信，直流電將摘得下一場電力之戰(zhàn)的桂冠！