5月專用車配套動力電池企業(yè)共有22家，其中排名前十的企業(yè)分別是比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、星恒電源、桑頓、寧德時代、力神、宇量、盟固利和中聚新能源。

5月專用車電池裝機(jī)量分析

起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年5月新能源專用車產(chǎn)量約為9253輛，同比增長了55.5%。產(chǎn)量排名前十的企業(yè)分別是吉利四川商用車、奇瑞商用車、山東麗馳、比亞迪、重慶瑞馳、南京金龍、中通、江淮和華晨鑫源。具體如下圖所示：


從電池裝機(jī)量來看，5月動力電池總裝機(jī)量為5.68GWh，其中專用車電池裝機(jī)量為0.76GWh，占比13.4%，裝機(jī)量同比增長了143.3%。

5月專用車配套電池企業(yè)共有22家，其中排名前十的企業(yè)分別是比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、星恒電源、桑頓、寧德時代、力神、宇量、盟固利和中聚新能源，10家企業(yè)合計裝機(jī)量746MWh，占整體比重達(dá)到97.6%。


從電池技術(shù)路線路線來看，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為644.7MWh、占比84.4%，錳酸鋰電池裝機(jī)量為43.6MWh、占比5.7%，三元電池裝機(jī)量為75.8MWh、占比9.9%。

從電池類型來看，方形電池裝機(jī)量674.3MWh、占比88.2%，軟包電池裝機(jī)量49.7MWh、占比6.5%，圓柱電池裝機(jī)量僅有40.1MWh，占比5.3%。

比亞迪/國軒高科/億緯鋰能排名前三

今年5月比亞迪專用車電話裝機(jī)量為334MWh，市場占有率達(dá)到43.7%，排名第一，電池類型為磷酸鐵鋰和三元，主要為比亞迪、北京華林和徐州工程提供配套。

2018年末，比亞迪專用車電池裝機(jī)量僅僅排在第10位，進(jìn)入2019年以來，比亞迪一路高歌猛進(jìn)，穩(wěn)居第一的位置。

今年1-5月，比亞迪專用車產(chǎn)量為2535輛，受此帶動，比亞迪專用車電池裝機(jī)量也大漲，市場占有率達(dá)到62.0%。


國軒高科5月專用車電池裝機(jī)量為161.8MWh，市場占有率為21.2%，排名第二，電池類型全部為磷酸鐵鋰，主要為奇瑞商用車、吉利商用車、江淮、徐州工程等車企提供配套。今年1-5月，國軒高科專用車電池裝機(jī)量為182.2MWh，已經(jīng)保持第二的位置。

億緯鋰能5月專用車電池裝機(jī)量為94.3MWh，市場占有率為12.3%，電池類型全部為磷酸鐵鋰，主要為吉利商用車、東風(fēng)汽車等提供配套。

1-5月專用車電池裝機(jī)量分析

起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月新能源專用車產(chǎn)量約為1.55萬輛，同比下滑了2%。

從電池裝機(jī)量來看，1-5月動力電池總裝機(jī)量為23.4GWh，其中專用車電池裝機(jī)量為1.83GWh，占比7.8%，同比增長了140.8%。

1-5月專用車配套電池企業(yè)共有41家企業(yè)，排名前十的企業(yè)分別是比亞迪、國軒高科、寧德時代、億緯鋰能、桑頓、力神、星恒電源、宇量、北京國能和天勁，10家企業(yè)合計裝機(jī)量1.73GWh，占整體的比重為94.5%，其中僅比亞迪一家占比達(dá)到62%。


從電池技術(shù)路線路線來看，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為1545.4MWh、占比84.3%，錳酸鋰電池裝機(jī)量為45.1MWh、占比2.5%，三元電池裝機(jī)量為222.5MWh、占比12.1%，其他類型電池占比1.1%。

從電池類型來看，方形電池裝機(jī)量1606.7MWh、占比87.6%，軟包電池裝機(jī)量134.5MWh、占比7.3%，圓柱電池裝機(jī)量僅有92.2MWh，占比5.1%。