據外國媒體報道:林德和殼牌于11月22日在德國慕尼黑市開設了第三座加氫站,為附近約30萬居民提供服務。這也是巴伐利亞州的第7座加氫站。
新開的Verdistraße加氫站位于慕尼黑西部交匯處附近,距離通往A8的車道一公里。該站是德國首批加氫站之一,作為清潔能源伙伴關系的一部分,由聯(lián)邦運輸和數字基礎設施部(BMVI)提供資金。Verdistraße加氫站由國家創(chuàng)新計劃氫燃料電池技術(NIP)資助。該站由合資企業(yè)H 2 MOBILITY負責運營。
林德在新的加氫站技術中使用了新一代自主研發(fā)的低溫泵,將液態(tài)儲氫轉化為氣態(tài),并壓縮至900巴。先進的技術還出口到美國,日本和中國。該站每天最多可填充200輛汽車。如果需要,液體罐的容量可以從目前的400千克擴展到800千克。
新開的Verdistraße加氫站位于慕尼黑西部交匯處附近,距離通往A8的車道一公里。該站是德國首批加氫站之一,作為清潔能源伙伴關系的一部分,由聯(lián)邦運輸和數字基礎設施部(BMVI)提供資金。Verdistraße加氫站由國家創(chuàng)新計劃氫燃料電池技術(NIP)資助。該站由合資企業(yè)H 2 MOBILITY負責運營。
林德在新的加氫站技術中使用了新一代自主研發(fā)的低溫泵,將液態(tài)儲氫轉化為氣態(tài),并壓縮至900巴。先進的技術還出口到美國,日本和中國。該站每天最多可填充200輛汽車。如果需要,液體罐的容量可以從目前的400千克擴展到800千克。