據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道,淡馬錫理工學(xué)院(TP)工程學(xué)院的研究人員發(fā)明了世界上體積最小,重量最輕的氫燃料電池。
該學(xué)院清潔能源研究中心(CERC)的研究人員與Duralite Power公司合作研發(fā)的燃料電池是商用燃料電池體積的十分之一,重量?jī)H為880g的電堆可產(chǎn)生高達(dá)1kW的功率。該小型燃料電池適用各種需要輕量化的設(shè)備,如無(wú)人機(jī)、個(gè)人移動(dòng)設(shè)備(如電動(dòng)自行車,電動(dòng)滑板車,高爾夫球車等)。
這款超輕型燃料電池的能量密度非常高,約為標(biāo)準(zhǔn)鋰電池的3倍,可為無(wú)人機(jī)提供長(zhǎng)達(dá)2-3小時(shí)飛行時(shí)間的電量。
工程學(xué)院的CERC一直從事燃料電池、太陽(yáng)能和能源管理系統(tǒng)等清潔能源技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。
該學(xué)院清潔能源研究中心(CERC)的研究人員與Duralite Power公司合作研發(fā)的燃料電池是商用燃料電池體積的十分之一,重量?jī)H為880g的電堆可產(chǎn)生高達(dá)1kW的功率。該小型燃料電池適用各種需要輕量化的設(shè)備,如無(wú)人機(jī)、個(gè)人移動(dòng)設(shè)備(如電動(dòng)自行車,電動(dòng)滑板車,高爾夫球車等)。
這款超輕型燃料電池的能量密度非常高,約為標(biāo)準(zhǔn)鋰電池的3倍,可為無(wú)人機(jī)提供長(zhǎng)達(dá)2-3小時(shí)飛行時(shí)間的電量。
工程學(xué)院的CERC一直從事燃料電池、太陽(yáng)能和能源管理系統(tǒng)等清潔能源技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。