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山東濟南新舊動能轉換先行區(qū)（簡稱濟南先行區(qū)）將成為頭一批國家新舊動能轉換綜合實驗區(qū)。
濟南先行區(qū)的總規(guī)劃面積約1030平方公里。將圍繞五個先行進行打造：
思想觀念先行，建設理念先進的引領之區(qū)；
深化改革先行，建設體制靈活的活力之區(qū)；
創(chuàng)新發(fā)展先行，建設人才向往的智慧之區(qū)；
產業(yè)發(fā)展先行，建設產業(yè)高端的前衛(wèi)之區(qū)；
交通支撐先行，建設四通八達的開放之區(qū)。
而位于濟南先行區(qū)核心區(qū)的中國氫谷也代表著國家政府對氫能產業(yè)的重視。中國氫谷（China Hydrogen Valley）位于濟南市濟陽縣崔寨街道，將建設氫能源科技園、氫能源產業(yè)園、氫能源會展商務區(qū)三位一體的產學研基地。
山東濟南為何如此鐘情“中國氫谷”
山東作為化工大省，在環(huán)保趨嚴的形勢下，急需轉型升級，而焦爐氣、合成氨馳放氣和甲醇馳放氣是氫氣回收利用的重要來源，經測算，上述資源充分利用，山東每年可回收約96.2萬噸，可供11.5萬輛公交車行駛一年。
此外，山東經濟發(fā)展發(fā)達，市場對新能源需求量大，而濟南作為省會城市，區(qū)位優(yōu)勢明顯，并且擁有豐富的人才和金融資源，為“中國氫谷”項目發(fā)展奠定良好基礎。
（中國氫谷規(guī)劃地圖）
氫能源產業(yè)鏈涵蓋制氫、儲運、加氫、燃料電池及整車、零部件、固定發(fā)電等下游應用，涉及面廣，對相關產業(yè)和經濟發(fā)展有巨大帶動性。
據預測，2020年將形成3000億級產業(yè)規(guī)模，2030年形成萬億級產業(yè)規(guī)模，到2050年將形成4萬億級產業(yè)規(guī)模。
而氫能源的利用上，美國、歐洲、日韓等地起步較早，部分國家已形成了較完整的氫能源產業(yè)商業(yè)化運行模式。
我國起步晚，但也陸續(xù)出臺了《中國制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等，將氫能源的綜合利用作為重點發(fā)展方向，有關部委同步出臺了一系列補貼扶持政策。
這些都將有利于濟南發(fā)展氫能產業(yè)，并將氫能產業(yè)發(fā)展為山東省的支柱產業(yè)之一。
氫燃料電池汽車將有廉價燃料 項目計劃總投資約15億元
（與山東賽克賽斯氫能源有限公司簽署氫能源項目合作協(xié)議）
項目占地面積約300畝，總投資約15億元，投資方賽克賽斯掌握世界領先的PEM制氫技術，是國內唯一的大型純水制氫設備生產商，也是國內PEM制氫標準制定單位。
項目將開展純水電解制氫設備的研發(fā)生產銷售，并有效解決風電、光伏等可再生能源的利用問題，為氫燃料汽車提供清潔廉價的燃料，并有效帶動和吸引氫能源上下游企業(yè)落戶“中國氫谷”。
根據規(guī)劃，濟南先行區(qū)還將率先實施氫能源先行計劃，在區(qū)內推廣氫能源公務、公交、市政專用車輛，配套建設目前具有優(yōu)勢技術的外供氫(off-site)加氫站和站內制氫(on-site)加氫站，開展加氫站運營產業(yè)示范。新建通信、重要設施備用電源積極布局氫燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)。
山東重工將投500億元 在濟南建燃料電池項目
山東重工作為山東省最大的重工企業(yè)之一，積極地參與到全省新舊動能轉換建設當中。
山東重工將投資500億元建設燃料電池項目，并與濟南市簽署了《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》，助力濟南打造“氫能城市”。
山東重工實控中通客車，新能源產業(yè)被確定為山東重工集團未來重要發(fā)展方向之一，將推動山東省率先建設綠色城市、氫能社會。
（濟南新舊動能轉換先行區(qū)集中簽約暨重點項目開工現(xiàn)場山東重工董事長發(fā)表講話）
2018年8月29日，濟南先行區(qū)集中簽約暨重點項目的活動上，濟南先行區(qū)簽約的重點項目之一是高端裝備制造產業(yè)園，該項目的建設主體是山東重工，相關負責人表示山東重工將投資500億元，重點建設被科技部列為重點研發(fā)計劃的燃料電池項目。
活動當天，山東重工與濟南市簽署了《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》，山東重工表示在高端裝備制造產業(yè)園建成后，將實現(xiàn)年產2000輛新能源氫燃料電池公交車、20萬輛新能源叉車、200輛新能源高端礦用卡車、20萬輛高端大VAN及20萬輛新能源皮卡的產能。
中國氫能看濟南先行區(qū)氫能谷
濟南先行區(qū)在氫能產業(yè)布局從上游到下游，利用上游產業(yè)吸引下游投資建設，想必在不久的將來，濟南的第一座加氫站建設成功，第一條公交線路也會隨即開啟，濟南的氫能產業(yè)也將推動山東省建設更多的綠色城市、氫能社會。
濟南先行區(qū)的總規(guī)劃面積約1030平方公里。將圍繞五個先行進行打造：
思想觀念先行，建設理念先進的引領之區(qū)；
深化改革先行，建設體制靈活的活力之區(qū)；
創(chuàng)新發(fā)展先行，建設人才向往的智慧之區(qū)；
產業(yè)發(fā)展先行，建設產業(yè)高端的前衛(wèi)之區(qū)；
交通支撐先行，建設四通八達的開放之區(qū)。
而位于濟南先行區(qū)核心區(qū)的中國氫谷也代表著國家政府對氫能產業(yè)的重視。中國氫谷（China Hydrogen Valley）位于濟南市濟陽縣崔寨街道，將建設氫能源科技園、氫能源產業(yè)園、氫能源會展商務區(qū)三位一體的產學研基地。
山東濟南為何如此鐘情“中國氫谷”
山東作為化工大省，在環(huán)保趨嚴的形勢下，急需轉型升級，而焦爐氣、合成氨馳放氣和甲醇馳放氣是氫氣回收利用的重要來源，經測算，上述資源充分利用，山東每年可回收約96.2萬噸，可供11.5萬輛公交車行駛一年。
此外，山東經濟發(fā)展發(fā)達，市場對新能源需求量大，而濟南作為省會城市，區(qū)位優(yōu)勢明顯，并且擁有豐富的人才和金融資源，為“中國氫谷”項目發(fā)展奠定良好基礎。
（中國氫谷規(guī)劃地圖）
氫能源產業(yè)鏈涵蓋制氫、儲運、加氫、燃料電池及整車、零部件、固定發(fā)電等下游應用，涉及面廣，對相關產業(yè)和經濟發(fā)展有巨大帶動性。
據預測，2020年將形成3000億級產業(yè)規(guī)模，2030年形成萬億級產業(yè)規(guī)模，到2050年將形成4萬億級產業(yè)規(guī)模。
而氫能源的利用上，美國、歐洲、日韓等地起步較早，部分國家已形成了較完整的氫能源產業(yè)商業(yè)化運行模式。
我國起步晚，但也陸續(xù)出臺了《中國制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等，將氫能源的綜合利用作為重點發(fā)展方向，有關部委同步出臺了一系列補貼扶持政策。
這些都將有利于濟南發(fā)展氫能產業(yè)，并將氫能產業(yè)發(fā)展為山東省的支柱產業(yè)之一。
氫燃料電池汽車將有廉價燃料 項目計劃總投資約15億元
（與山東賽克賽斯氫能源有限公司簽署氫能源項目合作協(xié)議）
項目占地面積約300畝，總投資約15億元，投資方賽克賽斯掌握世界領先的PEM制氫技術，是國內唯一的大型純水制氫設備生產商，也是國內PEM制氫標準制定單位。
項目將開展純水電解制氫設備的研發(fā)生產銷售，并有效解決風電、光伏等可再生能源的利用問題，為氫燃料汽車提供清潔廉價的燃料，并有效帶動和吸引氫能源上下游企業(yè)落戶“中國氫谷”。
根據規(guī)劃，濟南先行區(qū)還將率先實施氫能源先行計劃，在區(qū)內推廣氫能源公務、公交、市政專用車輛，配套建設目前具有優(yōu)勢技術的外供氫(off-site)加氫站和站內制氫(on-site)加氫站，開展加氫站運營產業(yè)示范。新建通信、重要設施備用電源積極布局氫燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)。
山東重工將投500億元 在濟南建燃料電池項目
山東重工作為山東省最大的重工企業(yè)之一，積極地參與到全省新舊動能轉換建設當中。
山東重工將投資500億元建設燃料電池項目，并與濟南市簽署了《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》，助力濟南打造“氫能城市”。
山東重工實控中通客車，新能源產業(yè)被確定為山東重工集團未來重要發(fā)展方向之一，將推動山東省率先建設綠色城市、氫能社會。
（濟南新舊動能轉換先行區(qū)集中簽約暨重點項目開工現(xiàn)場山東重工董事長發(fā)表講話）
2018年8月29日，濟南先行區(qū)集中簽約暨重點項目的活動上，濟南先行區(qū)簽約的重點項目之一是高端裝備制造產業(yè)園，該項目的建設主體是山東重工，相關負責人表示山東重工將投資500億元，重點建設被科技部列為重點研發(fā)計劃的燃料電池項目。
活動當天，山東重工與濟南市簽署了《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》，山東重工表示在高端裝備制造產業(yè)園建成后，將實現(xiàn)年產2000輛新能源氫燃料電池公交車、20萬輛新能源叉車、200輛新能源高端礦用卡車、20萬輛高端大VAN及20萬輛新能源皮卡的產能。
中國氫能看濟南先行區(qū)氫能谷
濟南先行區(qū)在氫能產業(yè)布局從上游到下游，利用上游產業(yè)吸引下游投資建設，想必在不久的將來，濟南的第一座加氫站建設成功，第一條公交線路也會隨即開啟，濟南的氫能產業(yè)也將推動山東省建設更多的綠色城市、氫能社會。
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