挪威DNV-GL公司最新發(fā)布的2018年能源轉(zhuǎn)型展望報告(Energy
Transition Outlook),以7個峰值來描述2014年-2050年全球能源進(jìn)程——
2014年:全球煤炭需求達(dá)峰
2023年:全球石油需求達(dá)峰
2026年:全球交通能源需求達(dá)峰
2033年:全球核電發(fā)電量達(dá)峰
2034年:全球天然氣需求達(dá)峰
2035年:全球能源需求達(dá)峰
2039年:全球制造業(yè)能源需求達(dá)峰
此外該報告還預(yù)測了全球能源轉(zhuǎn)型過程中的9個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):
2023年:全球光伏裝機(jī)超過1 TW(10億千瓦)
2024年:全球輕型電動汽車的擁有成本與內(nèi)燃汽車相等
2026年:全球天然氣需求超過石油需求
2031年:全球風(fēng)電總量超過水電
2033年:全球輕型汽車市場每年銷量的50%是電動汽車
2040年:全球光伏裝機(jī)超過10 TW(100億千瓦)
2042年:全球汽車存量的50%是電動汽車
2049年:全球一次能源供應(yīng)中光伏超過石油
2050年:全球能源需求的50%來自非化石能源
Transition Outlook),以7個峰值來描述2014年-2050年全球能源進(jìn)程——
2014年:全球煤炭需求達(dá)峰
2023年:全球石油需求達(dá)峰
2026年:全球交通能源需求達(dá)峰
2033年:全球核電發(fā)電量達(dá)峰
2034年:全球天然氣需求達(dá)峰
2035年:全球能源需求達(dá)峰
2039年:全球制造業(yè)能源需求達(dá)峰
此外該報告還預(yù)測了全球能源轉(zhuǎn)型過程中的9個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):
2023年:全球光伏裝機(jī)超過1 TW(10億千瓦)
2024年:全球輕型電動汽車的擁有成本與內(nèi)燃汽車相等
2026年:全球天然氣需求超過石油需求
2031年:全球風(fēng)電總量超過水電
2033年:全球輕型汽車市場每年銷量的50%是電動汽車
2040年:全球光伏裝機(jī)超過10 TW(100億千瓦)
2042年:全球汽車存量的50%是電動汽車
2049年:全球一次能源供應(yīng)中光伏超過石油
2050年:全球能源需求的50%來自非化石能源