8月16日,中國城市能源變革調(diào)研組隨“智行中國”專家媒體團一行走進中冶集團下屬中冶瑞木新能源科技有限公司(以下簡稱“中冶新能源公司”)。據(jù)了解,中冶新材料項目計劃于10月22日實現(xiàn)無負荷聯(lián)動試車,12月底聯(lián)動投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后一、二期預計將實現(xiàn)銷售額約80億元,年均利稅約8億元,解決就業(yè)1000人,有效促進當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展。
據(jù)中冶新能源公司董事長宗紹興介紹,為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中冶集團充分挖掘自身優(yōu)勢資源,推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端延伸,利用端木鎳鈷礦鎳、鈷、錳、鈧的優(yōu)質(zhì)資源,依托長遠鋰科鋰離子電池正極材料制造經(jīng)驗、中國恩菲在濕法冶金領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,打造以高鎳三元前驅(qū)體為核心的新能源板塊。2017年9月,中冶集團聯(lián)合國軒高科、比亞迪等共同投資設(shè)立中冶瑞木新能源科技有限公司,投資建設(shè)中冶新材料項目。
中冶新材料項目將瑞木鎳鈷礦的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品加工成高鎳三元前驅(qū)體材料、提取高純氧化鈧產(chǎn)品。該項目采用了40項專利技術(shù),根據(jù)原料特性開發(fā)了定制式、短流程生產(chǎn)工藝,在基建投資和生產(chǎn)成本上有明顯的優(yōu)勢,因此入選了河北省重點項目以及工信部2018年第一批工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造升級導向計劃。
該項目分兩期建設(shè),總投資36.9億元。一期16組共80臺合成釜生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)達到了4萬噸鋰離子電池高鎳三元前驅(qū)體(NCM622)及相關(guān)不同型號產(chǎn)品的規(guī)模,一期產(chǎn)量相當于2017年全國三元前驅(qū)體出貨量的27%。二期產(chǎn)能擴建后,一、二期將共計達到年產(chǎn)6萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。
中冶瑞木紅土鎳礦中含有伴生鈧金屬,中國恩菲根據(jù)產(chǎn)品特點,歷經(jīng)4年自主研發(fā)出高效、經(jīng)濟的提鈧工藝,突破了世界上紅土鎳礦鈧資源回收的技術(shù)瓶頸,目前在鈧資源回收領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,能夠為鈧資源綜合回收的工業(yè)化實施提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ),并能夠大幅度降低氧化鈧的生產(chǎn)成本,在較長時間內(nèi)保持其技術(shù)的競爭優(yōu)勢。
根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù),2015-2017年全球鈧的產(chǎn)銷量約10-15噸。而中冶新材料項目一期可生產(chǎn)20噸高純氧化鈧,一、二期合計生產(chǎn)40噸高純氧化鈧,是全球最大的高純度氧化鈧生產(chǎn)和研發(fā)基地。
根據(jù)2017年國家發(fā)展改革委《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020)》、工信部《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導目錄(2017年版)》等文件,高鎳三元前驅(qū)體、高純氧化鈧、航空用輕合金材料均屬國家重點支持的關(guān)鍵材料。因此,中冶新能源申請搭建省部級及國家級研發(fā)平臺,以研發(fā)創(chuàng)新帶動企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
為此,中冶新能源公司將組建產(chǎn)學研用一體化研發(fā)中心,目前該公司組建的唐山市高鎳三元材料工程技術(shù)研究中心和河北省鈧系材料工程研究中心,已分別獲得唐山市科技局和河北省發(fā)改委組織的專家答辯,后期還將申請組建國家級工程研究中心。
中冶新能源還將在2018年下半年研究項目二期,根據(jù)項目一期生產(chǎn)情況以及市場變化趨勢開展投資建設(shè)。同時,氧化鈧生產(chǎn)車間將于2018年底投產(chǎn),并根據(jù)鈧鋁母合金試驗進展情況,建設(shè)鈧鋁中間合金試驗線或生產(chǎn)車間向市場提供高端產(chǎn)品。
此外,從2020年開始動力電池將進入報廢期。中冶新能源將利用地域優(yōu)勢、經(jīng)濟和技術(shù)實力,以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及早布局,與華北及周邊地區(qū)的汽車制造龍頭企業(yè)緊密合作,采用先進的工藝技術(shù)和智能化裝備,高效回收再利用鋰鎳鈷錳等有價金屬,有望打造區(qū)域性廢舊電池回收再利用的旗艦型企業(yè)。
據(jù)中冶新能源公司董事長宗紹興介紹,為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中冶集團充分挖掘自身優(yōu)勢資源,推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端延伸,利用端木鎳鈷礦鎳、鈷、錳、鈧的優(yōu)質(zhì)資源,依托長遠鋰科鋰離子電池正極材料制造經(jīng)驗、中國恩菲在濕法冶金領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,打造以高鎳三元前驅(qū)體為核心的新能源板塊。2017年9月,中冶集團聯(lián)合國軒高科、比亞迪等共同投資設(shè)立中冶瑞木新能源科技有限公司,投資建設(shè)中冶新材料項目。
中冶新材料項目將瑞木鎳鈷礦的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品加工成高鎳三元前驅(qū)體材料、提取高純氧化鈧產(chǎn)品。該項目采用了40項專利技術(shù),根據(jù)原料特性開發(fā)了定制式、短流程生產(chǎn)工藝,在基建投資和生產(chǎn)成本上有明顯的優(yōu)勢,因此入選了河北省重點項目以及工信部2018年第一批工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造升級導向計劃。
該項目分兩期建設(shè),總投資36.9億元。一期16組共80臺合成釜生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)達到了4萬噸鋰離子電池高鎳三元前驅(qū)體(NCM622)及相關(guān)不同型號產(chǎn)品的規(guī)模,一期產(chǎn)量相當于2017年全國三元前驅(qū)體出貨量的27%。二期產(chǎn)能擴建后,一、二期將共計達到年產(chǎn)6萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。
中冶瑞木紅土鎳礦中含有伴生鈧金屬,中國恩菲根據(jù)產(chǎn)品特點,歷經(jīng)4年自主研發(fā)出高效、經(jīng)濟的提鈧工藝,突破了世界上紅土鎳礦鈧資源回收的技術(shù)瓶頸,目前在鈧資源回收領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,能夠為鈧資源綜合回收的工業(yè)化實施提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ),并能夠大幅度降低氧化鈧的生產(chǎn)成本,在較長時間內(nèi)保持其技術(shù)的競爭優(yōu)勢。
根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù),2015-2017年全球鈧的產(chǎn)銷量約10-15噸。而中冶新材料項目一期可生產(chǎn)20噸高純氧化鈧,一、二期合計生產(chǎn)40噸高純氧化鈧,是全球最大的高純度氧化鈧生產(chǎn)和研發(fā)基地。
根據(jù)2017年國家發(fā)展改革委《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020)》、工信部《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導目錄(2017年版)》等文件,高鎳三元前驅(qū)體、高純氧化鈧、航空用輕合金材料均屬國家重點支持的關(guān)鍵材料。因此,中冶新能源申請搭建省部級及國家級研發(fā)平臺,以研發(fā)創(chuàng)新帶動企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
為此,中冶新能源公司將組建產(chǎn)學研用一體化研發(fā)中心,目前該公司組建的唐山市高鎳三元材料工程技術(shù)研究中心和河北省鈧系材料工程研究中心,已分別獲得唐山市科技局和河北省發(fā)改委組織的專家答辯,后期還將申請組建國家級工程研究中心。
中冶新能源還將在2018年下半年研究項目二期,根據(jù)項目一期生產(chǎn)情況以及市場變化趨勢開展投資建設(shè)。同時,氧化鈧生產(chǎn)車間將于2018年底投產(chǎn),并根據(jù)鈧鋁母合金試驗進展情況,建設(shè)鈧鋁中間合金試驗線或生產(chǎn)車間向市場提供高端產(chǎn)品。
此外,從2020年開始動力電池將進入報廢期。中冶新能源將利用地域優(yōu)勢、經(jīng)濟和技術(shù)實力,以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及早布局,與華北及周邊地區(qū)的汽車制造龍頭企業(yè)緊密合作,采用先進的工藝技術(shù)和智能化裝備,高效回收再利用鋰鎳鈷錳等有價金屬,有望打造區(qū)域性廢舊電池回收再利用的旗艦型企業(yè)。