近兩年，隨著儲(chǔ)能市場逐漸升溫，大批電池企業(yè)開始布局儲(chǔ)能市場。進(jìn)2018年以來，國內(nèi)多個(gè)電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，儲(chǔ)能也逐漸從示范項(xiàng)目向商業(yè)化過渡，尤其是531光伏新政發(fā)布以來，儲(chǔ)能更是被寄予了厚望。2018年上半年已過，那么儲(chǔ)能領(lǐng)域的上市企業(yè)中期業(yè)績?nèi)绾文?是否意味著儲(chǔ)能行業(yè)真的迎來了爆發(fā)期?

北極星儲(chǔ)能網(wǎng)通過對42家儲(chǔ)能領(lǐng)域上市企業(yè)業(yè)績預(yù)告或業(yè)績快報(bào)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，其中超8成的企業(yè)業(yè)績飄紅，僅7家出現(xiàn)虧損。然而，凈利潤同比出現(xiàn)下滑的企業(yè)卻多達(dá)過半數(shù)，反映出儲(chǔ)能領(lǐng)域的整體盈利水平并不是十分樂觀(詳見表1)。

一、超8成企業(yè)業(yè)績預(yù)喜，但兩極分化加劇

北極星儲(chǔ)能網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，上半年35家企業(yè)獲得盈利，其中天齊鋰業(yè)、寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)分別以約13.75、9.11和8.50億元的凈利潤位居前三甲，成為“最賺錢”的企業(yè)，而鹽湖股份和堅(jiān)瑞沃能卻虧損了十幾億元(如圖1所示)。值得一提的是，寧德時(shí)代的凈利潤遠(yuǎn)超比亞迪，位居鋰電池類之首。

總體來看，鋰資源、正極材料等儲(chǔ)能細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)的業(yè)績呈“兩極分化”態(tài)勢，其中鋰資源和鋰電池企業(yè)尤為明顯，最低與最高凈利潤差距高達(dá)20多億元。除此之外，僅7家虧損的企業(yè)中就有6家集中在鋰資源和鋰電池領(lǐng)域，這側(cè)面反映出這兩個(gè)領(lǐng)域的競爭相對較為激烈。

二、過半數(shù)企業(yè)凈利潤負(fù)增長，鋰電池領(lǐng)域首當(dāng)其沖

與去年同期相比，18家企業(yè)凈利潤出現(xiàn)正增長，其中絕大多數(shù)增幅低于50%，僅南都電源、臥龍電氣、星源材質(zhì)和天賜材料實(shí)現(xiàn)“翻番式”增長，但最大也僅有155%。與之相反，凈利潤負(fù)增長的企業(yè)卻多達(dá)22家，并且近半數(shù)降幅超過了50%，其中猛獅科技、融捷股份、成飛集成的降幅更是高達(dá)600%以上(如圖2所示)。

值得一提，凈利潤負(fù)增長的近半數(shù)企業(yè)集中在鋰電池領(lǐng)域，其中就包含寧德時(shí)代和比亞迪。究其原因，絕大多數(shù)企業(yè)是由于國家新能源汽車補(bǔ)貼下調(diào),行業(yè)景氣度下降，最終導(dǎo)致動(dòng)力電池盈利能力受到較大影響。

綜合來看，盡管多數(shù)儲(chǔ)能領(lǐng)域上市企業(yè)中期業(yè)績預(yù)喜，但整體盈利水平并不十分樂觀，并且各細(xì)分領(lǐng)域業(yè)績分化也有所加劇，尤其是鋰電池領(lǐng)域。在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的背景下，后續(xù)電池企業(yè)的競爭或?qū)⒂吋ち遥麄€(gè)電池行業(yè)也將面臨洗牌，屆時(shí)也極有可能波及產(chǎn)業(yè)鏈上其他細(xì)分領(lǐng)域。