繼1月份發(fā)布中國2017年風(fēng)電新增裝機數(shù)據(jù)及整機制造商排名后,彭博新能源財經(jīng)今日最新公布了2017年全球風(fēng)電新增裝機數(shù)據(jù)及整機制造商排名,數(shù)據(jù)顯示,2017年全球陸上風(fēng)電項目新增裝機容量接近47GW,較2016年下降了12%。海上風(fēng)電新增裝機容量達4.81GW。中國(18GW),美國(7.3GW)、德國(6.9GW)和印度(4.2GW)為全球前四大風(fēng)電市場。
陸上風(fēng)電市場
維斯塔斯(Vestas)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢,憑借7.7GW的新增陸上裝機容量蟬聯(lián)全球陸上風(fēng)電制造商榜首,占2017年全球陸上風(fēng)機新增裝機容量的16%。西班牙的西門子歌美颯(Siemens Gamesa)、中國的金風(fēng)科技(Goldwind)和美國的通用電氣(General Electric)緊隨其后,前四家主要廠商占全球市場份額53%。
海上風(fēng)電市場
西門子歌美颯遙遙領(lǐng)先,新增裝機容量達2.7GW。中國上海電氣、MHI維斯塔斯和德國的Senvion等其他廠商的新增裝機容量則基本在0.5GW左右。
主要業(yè)務(wù)區(qū)域
而各大整機制造商的主要業(yè)務(wù)區(qū)域也存在明顯差異:2017年,金風(fēng)科技超過90%的新增裝機均位于中國,而德國Enercon的新增裝機容量則幾乎全部集中在歐洲。通用電氣的美洲業(yè)務(wù)明顯強于其他地區(qū),而維斯塔斯和西門子歌美颯的陸上風(fēng)機銷售區(qū)域則更為廣泛。
來源:彭博新能源財經(jīng)注:此數(shù)據(jù)僅反映彭博新能源財經(jīng)確認的各企業(yè)2017年全球風(fēng)電項目裝機容量,不構(gòu)成亦不得被解釋為彭博就投資戰(zhàn)略或是否“買入”、“賣出”或“持有”某項投資而給出的投資咨詢或投資建議。詳情請參考以下免責(zé)申明??毓勺庸?股權(quán)占比大于50%)裝機容量統(tǒng)計于母公司。
彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計方法
此裝機容量數(shù)據(jù)基于彭博新能源財經(jīng)可再生能源項目數(shù)據(jù)庫以及企業(yè)遞交的項目清單核查。中國整機制造商的裝機容量指吊裝容量,非并網(wǎng)容量,并只包含2018年1月24日之前經(jīng)彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)庫確認完成吊裝的項目容量(包含經(jīng)確認的部分吊裝完成裝機容量)。
在數(shù)據(jù)統(tǒng)計過程中,彭博新能源財經(jīng)向整機制造商提供其2017年完成吊裝的項目清單及確認的吊裝容量,整機制造商均有權(quán)檢驗,確認或增補各自項目清單。彭博新能源財經(jīng)針對整機制造商提交的項目清單逐個比對確認。與彭博新能源財經(jīng)掌握的信息不符的吊裝容量均已剔除;已計入2017年之前發(fā)布的裝機容量統(tǒng)計的均不重復(fù)統(tǒng)計。各別整機制造商或在截止日后更新數(shù)據(jù),但數(shù)據(jù)未經(jīng)確認,不做排名依據(jù)。
德國、法國、奧地利、土耳其、意大利、韓國、希臘等國的裝機量參考各國風(fēng)能協(xié)會數(shù)據(jù),比利時裝機量參考整機制造商提供數(shù)據(jù),日本及印度裝機量包含分析師估算。彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的最終裝機容量與整機制造商自報數(shù)據(jù)存在差異。
陸上風(fēng)電市場
維斯塔斯(Vestas)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢,憑借7.7GW的新增陸上裝機容量蟬聯(lián)全球陸上風(fēng)電制造商榜首,占2017年全球陸上風(fēng)機新增裝機容量的16%。西班牙的西門子歌美颯(Siemens Gamesa)、中國的金風(fēng)科技(Goldwind)和美國的通用電氣(General Electric)緊隨其后,前四家主要廠商占全球市場份額53%。
海上風(fēng)電市場
西門子歌美颯遙遙領(lǐng)先,新增裝機容量達2.7GW。中國上海電氣、MHI維斯塔斯和德國的Senvion等其他廠商的新增裝機容量則基本在0.5GW左右。
主要業(yè)務(wù)區(qū)域
而各大整機制造商的主要業(yè)務(wù)區(qū)域也存在明顯差異:2017年,金風(fēng)科技超過90%的新增裝機均位于中國,而德國Enercon的新增裝機容量則幾乎全部集中在歐洲。通用電氣的美洲業(yè)務(wù)明顯強于其他地區(qū),而維斯塔斯和西門子歌美颯的陸上風(fēng)機銷售區(qū)域則更為廣泛。
來源:彭博新能源財經(jīng)注:此數(shù)據(jù)僅反映彭博新能源財經(jīng)確認的各企業(yè)2017年全球風(fēng)電項目裝機容量,不構(gòu)成亦不得被解釋為彭博就投資戰(zhàn)略或是否“買入”、“賣出”或“持有”某項投資而給出的投資咨詢或投資建議。詳情請參考以下免責(zé)申明??毓勺庸?股權(quán)占比大于50%)裝機容量統(tǒng)計于母公司。
彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計方法
此裝機容量數(shù)據(jù)基于彭博新能源財經(jīng)可再生能源項目數(shù)據(jù)庫以及企業(yè)遞交的項目清單核查。中國整機制造商的裝機容量指吊裝容量,非并網(wǎng)容量,并只包含2018年1月24日之前經(jīng)彭博新能源財經(jīng)數(shù)據(jù)庫確認完成吊裝的項目容量(包含經(jīng)確認的部分吊裝完成裝機容量)。
在數(shù)據(jù)統(tǒng)計過程中,彭博新能源財經(jīng)向整機制造商提供其2017年完成吊裝的項目清單及確認的吊裝容量,整機制造商均有權(quán)檢驗,確認或增補各自項目清單。彭博新能源財經(jīng)針對整機制造商提交的項目清單逐個比對確認。與彭博新能源財經(jīng)掌握的信息不符的吊裝容量均已剔除;已計入2017年之前發(fā)布的裝機容量統(tǒng)計的均不重復(fù)統(tǒng)計。各別整機制造商或在截止日后更新數(shù)據(jù),但數(shù)據(jù)未經(jīng)確認,不做排名依據(jù)。
德國、法國、奧地利、土耳其、意大利、韓國、希臘等國的裝機量參考各國風(fēng)能協(xié)會數(shù)據(jù),比利時裝機量參考整機制造商提供數(shù)據(jù),日本及印度裝機量包含分析師估算。彭博新能源財經(jīng)發(fā)布的最終裝機容量與整機制造商自報數(shù)據(jù)存在差異。