目前國(guó)內(nèi)能夠大批量供貨的濕法隔膜企業(yè)，其A品在產(chǎn)品品質(zhì)上差別并不明顯，主要是在成本管控、客戶(hù)結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)能規(guī)模方面的競(jìng)爭(zhēng)。

1 在與一些行業(yè)專(zhuān)家的交流中，如下是我們對(duì)CATL隔膜采購(gòu)的探究

a、對(duì)于CATL而言，其電池制造工藝較為成熟，正、負(fù)極片制造過(guò)程中的勻漿、涂覆、碾壓、分切等工藝都極為標(biāo)準(zhǔn)，也就意味著其正、負(fù)極片出現(xiàn)突出顆粒、掉粉等概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一般電池制造企業(yè)，電池發(fā)生微短路的概率也要極大的降低。CATL得益于強(qiáng)大的工藝制造水平，對(duì)于隔膜性能的要求相比同類(lèi)企業(yè)也隨之降低。


b、其次，CATL采購(gòu)的隔膜均為基膜，其涂覆均是卓高代為加工。東莞卓高、寧德卓高均為璞泰來(lái)旗下子公司，璞泰來(lái)的總經(jīng)理陳衛(wèi)先生曾經(jīng)擔(dān)任東莞新能源的副總裁，是ATL的創(chuàng)始人之一。正因?yàn)槿绱?，卓高跟CATL可以進(jìn)行更好的溝通和合作，這將有利于CATL發(fā)揮在涂覆方面的優(yōu)勢(shì)，從而達(dá)到更好的控制電池安全性能的目的。


c、我們通過(guò)查閱材料發(fā)現(xiàn)，卓高自2011年成立之初到現(xiàn)階段，共申請(qǐng)涂覆相關(guān)專(zhuān)利有27個(gè)，領(lǐng)先同類(lèi)企業(yè)，足以見(jiàn)得其在隔膜涂覆領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在觀察三種我們?cè)敿?xì)分析了涂覆的方法和作用，隔膜通過(guò)涂覆可提升熱穩(wěn)定性、改善其機(jī)械強(qiáng)度，提高其耐刺穿能力，利于增強(qiáng)隔膜的保液性和浸潤(rùn)性等，從而提升電池的安全性能。對(duì)于CATL而言，涂覆不僅可以彌補(bǔ)基膜在電池應(yīng)用中的不足之處，也能通過(guò)涂覆很大程度消除不同基膜之間的性能的差異。


d、據(jù)我們了解，受益于CATL強(qiáng)大的工藝制造和后續(xù)的涂覆處理，一般對(duì)于國(guó)內(nèi)的基膜采購(gòu)，其評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)在價(jià)格和隔膜供應(yīng)的穩(wěn)定性上，而不是大家普遍認(rèn)為的隔膜性能(當(dāng)然隔膜性能也是評(píng)判指標(biāo)之一)。所以CATL很早就開(kāi)始在使用國(guó)產(chǎn)的隔膜，包括恩捷、捷力，以及最近進(jìn)入到其供應(yīng)體系的中鋰。

由此我們得出結(jié)論，對(duì)于CATL這樣工藝成熟的電池制造企業(yè)，國(guó)內(nèi)前幾大濕法隔膜廠商所生產(chǎn)的隔膜差異不會(huì)特別明顯，誰(shuí)的價(jià)格可以做的更低，并且能夠穩(wěn)定的供應(yīng)，CATL可以跟他共同開(kāi)發(fā)，改善其隔膜各方面的性能，這也是國(guó)內(nèi)多數(shù)隔膜企業(yè)可以進(jìn)入到CATL的供應(yīng)鏈體系的原因。 

2 對(duì)于近期天津東皋獲得比克較大訂單的情況，我們也有做詳細(xì)的了解：

a、目前比克動(dòng)力電池量產(chǎn)主要是圓柱18650電池，給車(chē)企供應(yīng)的容量主要有2.15Ah、2.4Ah、2.75Ah等型號(hào)，高容量的電池3.0Ah、3.3Ah的電池開(kāi)發(fā)順利，同時(shí)也在積極布局圓柱21700電池。因比克在電池的安全性上極為重視，即使在降成本的壓力下，對(duì)原材料使用依然極為苛刻，才保證了搭載比克電池新能源汽車(chē)運(yùn)行至今，無(wú)安全事故發(fā)生。在天津東皋的濕法隔膜進(jìn)入到比克動(dòng)力電池供應(yīng)體系之前，比克動(dòng)力電池所使用的隔膜均為進(jìn)口隔膜，國(guó)產(chǎn)隔膜在此期間也均有評(píng)估和認(rèn)證，性能基本可以滿足使用要求，但處于供應(yīng)穩(wěn)定和新能源推廣初期的安全性考慮，一直沒(méi)有導(dǎo)入使用。


b、此次據(jù)我們了解比克電池主要考慮到隨著深圳和鄭州動(dòng)力電池的逐步放量，對(duì)于隔膜的需求將進(jìn)一步加大，而在近年來(lái)新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的背景下，國(guó)外主要企業(yè)隔膜均沒(méi)有大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)于一直使用進(jìn)口隔膜的比克而言，若不在國(guó)內(nèi)尋找合適的替代供應(yīng)，隔膜將成為比克未來(lái)發(fā)展的掣肘。作為新能源汽車(chē)重要部件的動(dòng)力電池，其核心原材料實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。本次選擇與國(guó)產(chǎn)隔膜企業(yè)牽手，也是為了保障比克動(dòng)力電池的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展所考慮。

c、此外，據(jù)了解天津東皋膜總經(jīng)理李鑫是鋰電行業(yè)資深技術(shù)人員，擁有材料學(xué)背景，曾在比克電池工作多年，對(duì)于鋰電池和鋰電池隔膜均有深入理解，這對(duì)于東皋和比克的合作有非常大的促進(jìn)作用。

d、另一方面，據(jù)了解天津東皋的隔膜目前接近2億平的產(chǎn)能逐步釋放，足以保障供應(yīng)。且經(jīng)過(guò)比克內(nèi)部評(píng)估認(rèn)為天津東皋在產(chǎn)品一致性和供應(yīng)上是較為穩(wěn)定的，加上降低成本等各方面的要求，比克與東皋簽訂合同。

比克作為國(guó)內(nèi)圓柱三元?jiǎng)恿﹄姵佚堫^企業(yè)，逐步開(kāi)始導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)隔膜，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)隔膜也越來(lái)越得到認(rèn)可。然而比克目前為止才剛剛開(kāi)始使用國(guó)內(nèi)的隔膜，之前一直使用的是進(jìn)口隔膜，由此我們可以看到像比克這樣的動(dòng)力電池企業(yè)，其電池制作工藝跟CATL相比還存在一定差距。將來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的高能量密度體系，要求使用的隔膜更加輕薄，對(duì)于隔膜的性能要求也就更高，國(guó)產(chǎn)隔膜仍有進(jìn)步空間，未來(lái)率先取得技術(shù)突破的企業(yè)仍將有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3 結(jié)論

目前國(guó)內(nèi)能夠大批量供貨的濕法隔膜企業(yè)，其A品在產(chǎn)品品質(zhì)上差別并不明顯，主要是在成本管控、客戶(hù)結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)能規(guī)模方面的競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)合行業(yè)專(zhuān)家的交流，觀點(diǎn)與之前結(jié)論不謀而合。而對(duì)于高端的隔膜，國(guó)內(nèi)企業(yè)跟國(guó)外還是存在一定差距。隨著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)濕法隔膜技術(shù)也將取得快速進(jìn)步，與進(jìn)口隔膜的差距逐步縮小。未來(lái)只有少數(shù)幾家能夠慢慢邁向高端，所以看好在濕法隔膜市場(chǎng)具有領(lǐng)先地位的隔膜企業(yè)。綜合資金、技術(shù)和客戶(hù)等因素，我們重點(diǎn)關(guān)注干、濕法并舉的隔膜王者星源材質(zhì)。